ใช้แก๊สแล้ว อายุการใช้งาน "น้ำมันเครื่อง" จะนานหรือน้อยลง

จาก gas guy
จันทร์ที่ , 5/6/2549
เวลา : 13:57
IP:
203.146.150.177
อ่านแล้ว = 1102 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ได้ยินมาหลายกระแส ทั้งต้องเปลี่ยนเร็วขึ้น กับ ใช้ได้นานขึ้น หรือเราควรเดินสายกลางคือ เปลี่ยนตามระยะของน้ำมันเครื่องปกติ ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อีคาร์เมืองปทุม
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 14:14
IP: 58.8.167.110

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไม่รู้สิ แต่สำหรับผมแล้ว เชื้อเพลิง กับน้ำมันเครื่อง งัยๆ ก็ไม่เกี่ยวข้องกันโดยทางตรง
เชื้อเพลิงจะเป็นแก๊ส หรือน้ำมัน หน้าที่ก็คือ เผาไหม้ เกิดกำลังขับเคลื่อน
ส่วนน้ำมันเครื่อง ไว้ใช้ ปกป้องส่วนที่เสียดสี และลดความร้อนชิ้นส่วนภายใน ขณะใช้งานครับ

ฉะนั้น เปลี่ยนตามกำหนด ปกติแหล่ะ ดีแล้วครับ (เพราะหน้าที่มันไม่เกี่ยวกัน)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อู๊ด
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 14:29
IP: 203.150.30.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เห้นด้วยกับคุณอีคาร์เมือง เพราะที่อ่านจากบทความที่มีอยู่ในWEB บอกว่าน้ำมันเครื่องที่เหมาะสำหรับรถใช้แก๊สนั้นต้องอยู่ที 30W วึ่งบ้านเราไม่คอยมีเนื่องจากในน้ำมันเครื่องจะใส่สาร(จำไม่ได้ว่าชื่ออะไรที่จะช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์สำหรับรถที่ใช้เบนซิน)แต่เนื่องจากการนำแก๊สเป็นเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้และแก๊สสามารถเผาไหม้ได้สมบรูญ์ไม่มีคราบเขม่าตกข้างจึงทำให้สารดังกล่าวเสื่อมสภาพได้เร็วก็ปกติดังนั้นเพื่อเป็นการรักษาเครื่องยนต์ไม่ให้สึกหรอเร็วอาจจะต้องเปลี่ยนเร็วขึ้นกว่าเดิมหรือเท่าเดิมยกเว้นคุณใช้นำมันเครื่องเกรดที่ใช้กับรถยนต์ที่ใช้แก๊สซึ่งผม ว่าไม่นานคงจะมีผู้นำมาจำหน่ายถ้าปริมาณการใช้แก๊สเพิ่มขึ้น สำหรับผู้รักรถทั้งหลายที่ต้องหนี้ตายกับราคาน้ำมันในปัจจุบัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tae_940Gl
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 19:24
IP: 58.8.141.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ก็อย่าประหยัดไปเลยครับ มีเงินถึงก็เปลื่ยนบ่อยเพื่อช่วยเครื่องยนต์นะครับ ถ้าถึงกำหนด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tau
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 22:59
IP: 203.113.76.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ใช้น้ำมันเครื่องที่ราคาไม่แพง แต่เปลี่ยนทุก 3 พันโล สุดยอดแห่งความสดเลยครับ ใส้กรองยืดได้ถึง 5 หมื่นโลเลยทีเดียว ห้องเครื่องใสเหมือนตาตั๊กแตน ลื่นสุด ๆ ประหยัดเชื้อเพลงด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
อังคาร, 6/6/2549
เวลา : 14:09
IP: 221.128.82.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ของผม ใช้น้ำมันเครื่องเกรด API-SM (จะธรรมดาหรือ เซมิ แล้วแต่อารมณ์)
ตอนเป้นน้ำมันจะเปลี่ยนทุกๆ 5-7 พันกิโล
ผมได้อ่าน กระทู้จากในบอร์ด แล้ว มีเพื่อนสมาชิกท่านหนึ่ง ได้ทำงานอยู่ในบริษัท น้ำมันแห่งหนึ่ง ได้นำน้ำมันเครือ่งที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบบ LPG ไปทดสอบแล้ว และได้รับการยืนยันว่าคุณสมบัติการหล่อลื่น ไม่ได้เปลี่ยนไปครับ

ผมก็ทำตามคำแนะนำของสามชิกท่านนั้น (จำไม่ได้แล้ว)
API-SM ให้ยืดอายุเป็น 15000 กิโลเมตรครับ (แต่ผม ไม่กล้าทำทั้งหมด 10000โลผมก็เปี่ยนแล้ว)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต้ 960 Executive
อังคาร, 6/6/2549
เวลา : 23:15
IP: 58.136.228.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ผม Link กระทู้มาให้ครับ อยากให้อ่านทุกคำตอบ เริ่มจากคำตอบแรกจนถึงคำตอบสุดท้าย ด้วยความเพียร คงจะเป็นประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อย http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A57

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก YJ:-D
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 15:07
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
จากกระทู้คุณเต้ จาก ต้องเปลี่ยนที่5พันโล ผมใชถึงหมื่นเลย เดินไปขอดูมันยังใสดีๆอยู่เลย
ตอนนี้เปลี่ยนทุก หมื่นโล ทำพร้อมสลับยางเลย

กรองน้ำมันนี่ควรยืดเป็นเท่าไหร่ดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก YJ:-D
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 15:08
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
จากกระทู้คุณเต้ จาก ต้องเปลี่ยนที่5พันโล ผมใชถึงหมื่นเลย เดินไปขอดูมันยังใสดีๆอยู่เลย
ตอนนี้เปลี่ยนทุก หมื่นโล ทำพร้อมสลับยางเลย

กรองน้ำมันนี่ควรยืดเป็นเท่าไหร่ดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NW-CRV
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 16:20
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
อุณหภูมิที่รอบๆห้องสันดาบของเครื่องยนต์ที่ใช้ LPG จะสูงกว่าที่ใช้น้ำมัน ฉะนั้นจึงทำให้น้ำมันเสื่อมคุณภาพเร็วกว่าปกติ สำหรับผมคิดว่าน่าจะเลือกใช้น้ำมันเครื่องเกรดที่ดีนิดหนึ่ง หากต้องการเปลี่ยนในระยะที่มากขึ้น ควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ ที่มีคุณสมบัติดีเลศที่อุณหภูมิสูง ป้องกันการกัดกร่อนและสึกหรอได้ดี ของผมหลังจากใช้ LPG ก็เปลี่ยนมาใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100% เปลี่ยนที่ระยะ 10,000 กิโลเมตร มีข้อสังเกตอีกนิดหนึ่งเครื่องยนต์ที่ใช้ LPG การสันดาปจะสมบูรณ์ จึงเห็นว่าเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะใสกว่าตอนที่ใช้น้ำมันเบนซิน แต่ไม่ควรใช้ต่อไปนานๆ เพราะคุณสมบัติในการป้องป้องความร้อน อาจจะลดลงและเสื่อมคุณภาพครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NW-CRV
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 16:23
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อุณหภูมิที่รอบๆห้องสันดาบของเครื่องยนต์ที่ใช้ LPG จะสูงกว่าที่ใช้น้ำมัน ฉะนั้นจึงทำให้น้ำมันเสื่อมคุณภาพเร็วกว่าปกติ สำหรับผมคิดว่าน่าจะเลือกใช้น้ำมันเครื่องเกรดที่ดีนิดหนึ่ง หากต้องการเปลี่ยนในระยะที่มากขึ้น ควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ ที่มีคุณสมบัติดีเลศที่อุณหภูมิสูง ป้องกันการกัดกร่อนและสึกหรอได้ดี ของผมหลังจากใช้ LPG ก็เปลี่ยนมาใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100% เปลี่ยนที่ระยะ 10,000 กิโลเมตร มีข้อสังเกตอีกนิดหนึ่งเครื่องยนต์ที่ใช้ LPG การสันดาปจะสมบูรณ์ จึงเห็นว่าเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะใสกว่าตอนที่ใช้น้ำมันเบนซิน แต่ไม่ควรใช้ต่อไปนานๆ เพราะคุณสมบัติในการป้องป้องความร้อน อาจจะลดลงและเสื่อมคุณภาพครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนปากช่อง
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 16:39
IP: 203.146.203.250

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ของผม PTT Semi Syn SM ใช้ไปแล้ว 15,000 km ยังไม่เปลี่ยน ว่าจะลากซัก 18,000-20,000 ค่อยเปลี่ยน คุณเต้ Volvo เคยเล่าให้ฟังว่าส่ง lab วิเคราะห์ที่ 10,000 กว่ากมแล้วยังสภาพดีอยู่มากๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ในธรรม
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 16:59
IP: 203.188.33.44

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
อ่านมาจากหนังสือแบบเรียนเรื่องแก๊สรถยนต์ครับ การใช้งานของน้ำมันเครื่องจะใช้ได้นานขึ้นครับ แต่ต้องใช้น้ำมันเครื่องเกรดเซมิฯขึ้นไปครับ เพราะการเผาไหม้จากไอแก๊ส ไม่เหมือนน้ำมัน เวลาเผาไหม้จะไม่สะอาดเท่าแก๊ส มีไอน้ำ เกิดยาง แล้วเขม่าอีกหลายๆประการ ของผมก็ใช้นานขึ้น จากหมื่นโลเป็นหมื่นห้าครับ ฟูลี่ จากเคยถ่ายหมื่นห้า เป็นสองหมื่นครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ในธรรม
พุธ, 7/6/2549
เวลา : 16:59
IP: 203.188.33.44

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
อ่านมาจากหนังสือแบบเรียนเรื่องแก๊สรถยนต์ครับ การใช้งานของน้ำมันเครื่องจะใช้ได้นานขึ้นครับ แต่ต้องใช้น้ำมันเครื่องเกรดเซมิฯขึ้นไปครับ เพราะการเผาไหม้จากไอแก๊ส ไม่เหมือนน้ำมัน เวลาเผาไหม้จะไม่สะอาดเท่าแก๊ส มีไอน้ำ เกิดยาง แล้วเขม่าอีกหลายๆประการ ของผมก็ใช้นานขึ้น จากหมื่นโลเป็นหมื่นห้าครับ ฟูลี่ จากเคยถ่ายหมื่นห้า เป็นสองหมื่นครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต้ 960 Executive
พฤหัสบดี, 8/6/2549
เวลา : 00:27
IP: 58.136.224.229

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ขออธิบายเกี่ยวกับความร้อนกับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง API SJ จนถึง API SM ชั้นคุณภาพ API SJ ประกาศใช้ตั้งแต่ปี 1996 แต่ในตำราที่นำมายืนยัน พิมพ์เมื่อปี 1990 จะเห็นได้ว่า ความทันสมัยช้ากว่า น้ำมันเครื่อง ชั้นคุณภาพ API SJ ครับ ไม่ต้องเป็นกังวลเรื่องความร้อนจากเครื่องยนต์ ที่จะทำให้โมเลกุล ของน้ำมันเครื่อง ขาดความยึดเหนี่ยว เพราะปัญหาเรื่องนี้ได้ถูกแก้ไขไปแล้ว ผมจึงกล้าเรียนให้ทราบไปแล้วว่า น้ำมันเครื่อง ชั้นคุณภาพ API SJ สามารถใช้งานได้มากกว่า 10,000 กม. สำหรับกรองน้ำมันเครื่อง แบบธรรมดาที่มีราคาไม่เกิน 150 บาท มีความสามารถกรองได้ประมาณ 30 ไมครอน มีอายุการใช้งาน 20,000 กม. แต่เพื่อความสบายใจของผู้ใช้ผมจึงแนะนำให้ใช้ที่ 10,000 กม. แต่ถ้าเป็นกรองน้ำมันเครื่อง ที่สามารถกรองได้ 10 ไมครอนและมีแม่เหล็กคอยดักจับเศษโลหะ ที่เกิดจากสึกหรอของการทำงานของเครื่องยนต์ สามารถใช้ได้เกิน 20,000 กม. แต่มีราคาแพง ผมใช้กรองรุ่นนี้กับรถของผมเอง มีราคา 780 บาทครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป