รถผมสตาร์ทติดยากจัง

จาก god
อาทิตย์ที่ , 4/6/2549
เวลา : 23:18
IP:
203.118.122.2
อ่านแล้ว = 623 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถผมซีวิค ตาโต ปี 96ผมติดแก๊สมาประมาณ 2 สัปดาห์แล้ว มีปัญหารถสตาร์ทติดยากมากทั้งน้ำมัน และ แก๊ส (เมื่อก่อนน้ำมันไม่ยากเลย) ผมเคยเอาไปให้ช่างที่ติดแก๊สดูให้ เขาบอกว่าไฟไม่พอ เลยพ่วงไฟจากคอพวงมาลัย มาช่วยแต่มันก็ดีแค่ตอนอยู่หน้าช่าง พอลับหลังมันก็เป็นอีก ใครเคยเจออาการแบบนี้ แนะนำผมหน่อย สิ่งที่ผมทำไปแล้ว คือ เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่หมด,เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดใหม่,ทดลองเปลี่ยนปั๊มติ๊กน้ำมันแล้ว,ลองสลับจานจ่ายกับรถปกติแล้ว ลองสลับไดสตาร์ทกับรถเพื่อนรุ่นเดียวกันที่ปกติก็แล้ว มันก็ยังไม่หายซะที มันมักจะมีปัญหาสตาร์ทยากตอนเครื่องร้อน ถ้าทิ้งรถไว้จนเย็น หรือสตาร์ทรถตอนเช้าๆ ทีเดียวติดไม่มีปัญหาอะไรเลย และอยากถามอีกอย่างว่า ท่อไอเสียถ้ามันผุ มากๆมันจะมีผลกับเรื่องนี้ไหม และ สายหัวเทียนมีผลกับเรื่องนี้มากน้อยแค่ไหน รบกวนท่านอาจารย์ทั้งหลาย ตอนนี้หลังจากติดแก๊สมาผมกลุ้มใจอยู่แค่เรื่องเดียวแล้ว ขอบคุณทุกท่านที่แสดงความคิดเห็น
ุ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผ่านมาบอก
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 08:28
IP: 58.10.71.234

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ลองให้อู่แก๊สที่ติดเช็คกล่องหลอกหัวฉีดจิ มันอาจจะรวน หรือมีปัญหาอยู่ อ้อระบบฟิกซ์มิกซ์นะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sniper X
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 08:35
IP: 124.120.130.230

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
เป็นเหมือนกันครับ ทิ้งไว้นานๆ ชึ่งเดียวติด แต่แค่แวะไปซื้อของเซเว่นกลับมาสตาร์ท ชึ่งๆๆๆๆๆๆๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sniper X
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 08:35
IP: 124.120.130.230

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
เป็นเหมือนกันครับ ทิ้งไว้นานๆ ชึ่งเดียวติด แต่แค่แวะไปซื้อของเซเว่นกลับมาสตาร์ท ชึ่งๆๆๆๆๆๆๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอล พี จี ดีครับ
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 20:57
IP: 203.113.37.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ถ้าเป็นหม้อต้มที่มีตัวปรับ Sensitive
ลองปรับตามเข็มนาฬิกาสัก 45 - 90 องศา
น่าจะหายจากอาการนี้ได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอล พี จี ดีครับ
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 20:57
IP: 203.113.37.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ถ้าเป็นหม้อต้มที่มีตัวปรับ Sensitive
ลองปรับตามเข็มนาฬิกาสัก 45 - 90 องศา
น่าจะหายจากอาการนี้ได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นีโอ
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 21:20
IP: 203.152.5.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ผม หัวฉีดก็เป็น ไม่รู้ว่า เกิดจากอะไร หรือ มันร้อนเกิน จาก แก็สบางไป?เรยติดยาก กดนานๆ ไฟโชว์ อีกแน่ะ ถ้าเย็นที่เดียวติด รบกวยเซียนๆ บอกวิธืแก้หน่อยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นีโอ
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 21:20
IP: 203.152.5.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ผม หัวฉีดก็เป็น ไม่รู้ว่า เกิดจากอะไร หรือ มันร้อนเกิน จาก แก็สบางไป?เรยติดยาก กดนานๆ ไฟโชว์ อีกแน่ะ ถ้าเย็นที่เดียวติด รบกวยเซียนๆ บอกวิธืแก้หน่อยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tau
จันทร์, 5/6/2549
เวลา : 23:34
IP: 203.113.76.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ฟันธง แก๊สทั่วมครับ สตาร์ทน้ำมันก็ยิ่งยาก เพราะแก๊สทั่วม + น้ำมัน สาเหตเกิดจากหม้อต้มไม่มีคุณภาพ ขืนใช้ต่อไปมีแต่จะเสี่ยง แนะนำให้เปลี่ยนหม้อต้ม เลือกเอาที่มันดีที่สุดไปเลย ชั่วโมงนี้ และปี พ.ศ.นี้ยังไม่เห็นใครทำได้ดีเท่าญี่ปุ่นเลย ของเก่าญี่ปุ่นยังดีกว่าของใหม่หลาย ๆ ยี่ห้อ ตัวโตเทอะทะ แต่แข็งแรง และระบบการควบคุมแก๊สสุดยอดสุด ๆ เลย ผมผ่าศึกษามาหลายยี่ห้อ เห็นของใหม่ ๆ แล้วรับไม่ใด้ มีของใหม่บางยี่ห้อเท่านั้นที่พออนุโลมให้เชื่อถือได้บ้างเล็กน้อย ไม่ว่าจะเป็น บอดี้ ไดอะแฟรม วาล์ว ระบบ แพ้ของญี่ปุ่นราบคาบ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป