ทำไมหม้อต้มต้องติดตั้งขนานกับตัวรถ ถ้ามันเอียง45องศากับตัวรถ จะเป็นไง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อยากรู้
อาทิตย์ที่ , 4/6/2549
เวลา : 21:53
 IP:

124.121.124.8
อ่านแล้ว = 739 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เคยอ่านเจอแว๊บๆว่าต้องติดขนานกับตัวรถ แต่ของผมมันติดเป็นมุม45องศา จะทำให้มีผลเป็นไงครับ ใครรู้บ้าง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอกเล่า
 จันทร์, 5/6/2549
 เวลา :
09:03
 IP:
125.24.2.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       45 องศาภูกต้องแล้วถ้าติดขนานกับรถเวลาเลี้ยวแรงๆไดอะแฟรมหม้อต้มมีปัญหา ถ้าติดขวางกับรถยิ่งมีปัญหาใหญ่เวลาเบรค เอากลางๆ 45องศา


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 5/6/2549
 เวลา :
10:22
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เอียงก็ได้ครับแต่ว่ามันทุเรศ นี่สิยอมรับได้ไม๊


 จาก Lin
 จันทร์, 5/6/2549
 เวลา :
13:38
 IP:
124.120.199.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมติด หม้อต้มขวางกับตัวรถเลย มันมีปัญหา อย่างไร ครับ

ช่วยอธิบายให้ ละเอียด หน่อย ครับ.. อยากรู้ เพราะใช้อยุ่ทุก วัน ก็ปกติดี


 จาก Lin
 จันทร์, 5/6/2549
 เวลา :
13:38
 IP:
124.120.199.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ผมติด หม้อต้มขวางกับตัวรถเลย มันมีปัญหา อย่างไร ครับ

ช่วยอธิบายให้ ละเอียด หน่อย ครับ.. อยากรู้ เพราะใช้อยุ่ทุก วัน ก็ปกติดี


 จาก บอกเล่า
 จันทร์, 5/6/2549
 เวลา :
13:56
 IP:
125.24.2.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขวางตัวรถมันเกิดแรงหนีศูนย์เวลาเบรคครับทำให้แผ่นไดอะแฟรมหม้อต้มเกิดการกระเพื่อมอย่างรุนแรงการจ่ายเชื้อเพลิงผิดพลาดหรืออาจทำให้เครื่องยนต์ดับไม่เลย ของใหม่ๆอาจไม่เห็นผลมากแต่เมื่ออายุการใช้ของหม้อต้มนานๆ(มันจะเริ่มหย่อนยาน) ในแนวเดียวกันติดขนานกับรถก็เกิดขึ้นเวลาเลี้ยวครับแต่แรงที่เกิดอาจน้อยกว่าเบรค ยิ่งเบรคกระทันหันยิ่งรุนแรง เขาเลยให้ติดทำมุม45


 จาก เอก
 อังคาร, 6/6/2549
 เวลา :
07:29
 IP:
129.180.1.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       วิ่งทางตรงเป็น แรงเฉื่อยครับ
เวลาเลี้ยวถึงเป็น แรงหนีศูนย์ครับ
ด้วยความเคารพ


 จาก เอก
 อังคาร, 6/6/2549
 เวลา :
07:29
 IP:
129.180.1.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วิ่งทางตรงเป็น แรงเฉื่อยครับ
เวลาเลี้ยวถึงเป็น แรงหนีศูนย์ครับ
ด้วยความเคารพ


 จาก บอกเล่า
 อังคาร, 6/6/2549
 เวลา :
15:21
 IP:
125.24.15.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       แรงเฉื่อยหมายถึงเคลื่อนที่ด้วยน้ำหนักของวัตถุ แต่แรงหนีศูนย์หมายถึงแรงที่เกิดขึ้นจากการหนีศูนย์ขอcgผม แรงเฉื่อยที่เกิดกับรถก็คือเวลาเราผ่อนคันเร่งแล้วรถยังแล่นได้ด้วยแรงเฉี่อย แต่แรงหนีศูนย์จะเกิดตอนออกตัว,เลี้ยว,เบรค เห็นไหมบางคันเบรคกระทันหันหน้าคนขับกระแทกพวงมาลัยเลยนั้นแหละเกิดจากแรงหนีศูนย์ของcgในตัวคน
ด้วยความเคารพอย่างสูงครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)