แชมป์ 1 เครื่อง 4G13 คาบู 8 วาล์วเดิมๆ อยากติด LPG ครับ

จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
พฤหัสบดีที่ , 1/6/2549
เวลา : 12:31
IP:
203.146.6.101
อ่านแล้ว = 1837 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

สวัสดีครับ

พอดีได้ link เว็ปนี้มาจากน้องในคลับ MRC (Mitsu Racing Club)
กำลังคิดว่าอยากติดตั้งแก๊ส เพราะสู้ราคาน้ำมันไม่ไหวจริงๆ
แต่ติดปัญหาตรงที่ว่า ... ได้ยินคนพูดกันมากว่า เครื่องเราเก่า (19 ปี กว่าๆแล้ว)
ติดแก๊สไป จะรั่ว และเหม็น ประกอบกับกลัวการระเบิด (พูดจิงๆนะเนี้ย) ...

ก็พยายามหาข้อมูลอยู่หลายๆที่ จนคลายกังวลเรื่องความปลอดภัยไปได้บ้าง
(อย่างน้อย ข่าวแก๊สระเบิด ก็น้อยกว่ารถไฟไหม 555)

ทีแรกคิดว่าจะติด NGV แต่ก็สู้ราคาไม่ไหว แถมโครงการที่รัฐช่วย 10000
ก็จำกัดที่รถเครื่อง 1500 ขึ้นไป (ของผม 1300)

ก็เลยคิดว่า LPG นี่แหละ เหมาะสุดแล้ว
ก็พอดีมาเจอเว็ปนี้ แต่ก็ไปอ่านบทความ "ในมุมมืดของแอลพีจี..."
http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=42

ก็เกิดการกังวล (อีกแล้ว) ว่าร้านที่เราจะติด จะเป็นแบบนี้ไหม...

จึงอยากสอบถามเพื่อนๆในที่นี้ ที่ใช้แชมป์เก่าๆแบบผม เครื่องเก่าๆ เดิมๆ แบบผม ว่า....

1. ติดตั้งแล้วมีปัญหาอะไรไหมครับ เช่น กลิ่น การสึกหรอของอุปกรณ์ น้ำมันหาย ฯลฯ
2. ผมอยู่สุทธิสาร ซ.อินทามระ25 มีร้านดีๆ ไว้ใจในฝีมือได้ ใกล้ๆ มีไหมครับ (ผ่อนได้ด้วยนะดีมากๆ)

อื่มมมมม ครั้งแรกในเว็ปนี้ ขอถามแค่นี้ก่อนละกันนะครับ .....

จาก ....
โป้ง แชมป์น้ำเงิน Mitsu Racing Club ... ChampZone
http://www.racingweb.net/mrc

ขอบคุณมากๆครับ (ติดตั้งเมื่อไร คงได้เป็นขาประจำที่นี่อีกที่นึง อิอิ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้าเหลิม (TAC#162)
ศุกร์, 2/6/2549
เวลา : 08:44
IP: 124.121.135.230

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ถ้ากังวล เรื่อง กลิ่น เรื่องระเบิด ติดมาแล้วคงไม่มีความสุขในการใช้งาน เพราะฉนั้นแนะนำว่า ใช้น้ำมันต่อไปครับ...
ตอบคำถาม.ข้อ1.ปัญหาหลังการติดตั้ง อาจมีบ้างแต่ไม่เหนือบ่ากว่าแรงที่จะแก็ใขได้..,เรื่องกลิ่นถ้าติดตั้งดี ไม่รั่ว จูนดีเผาใหม้หมดจด ก็ไม่มีกลิ่น..การสึกหรอ ไม่ต่างกับน้ำมัน ไม่ต้องกลัวว่าจะไม่มีอะไรเคลือบบ่าวาวล์ เพราะในน้ำมันก็ไม่มีสารตะกั่วเคลือบบ่าวาวล์ มาเป็น 10ปีแล้ว...น้ำมันหาย ไม่หายแน่นอน ถ้าถังไม่รั่ว หรือไม่มีที่ซึม....
ข้อ2. ร้านดีๆ ฝีมือดีๆ ใกล้ๆ ไม่รู้ว่าวัดยังไง ตอบยากครับ...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 2/6/2549
เวลา : 08:48
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
คืออย่างนี้นะครับ การติดกับเครื่องคาบูเนี่ย ผมเห็นอยู่สองแบบ ที่ร้านจะติดมาให้
1.เจาะคาบู
2.เอามิกเซอร์วางบนปากคาบู

แบบที่ 2 จะดีกว่าแบบที่ 1

แต่ เรามีวิธีการ ที่ดีกว่านั้น คือย้ายปากมิกเซอร์ออกมา ตาม http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A8226 ครับ (แชมป์ 1.3 เหมือนกัน)

เหตุผลที่ทำ คือ เพื่อให้รอบเดินเบาเดินได้นิ่ง ผลพลอยได้ของมันก็คือ อัตราเร่ง ดีขึ้น

ส่วนเรื่องความปลอดภัย
1.ความชำนาญในการติดตั้ง มันเริ่มตั้งแต่ตอนนี้ ติดตั้งดี ปลอดภัยไปกว่า 90%
2.การดูแล ของตัวคุณเอง หมั่นสังเกตุ หมั่นตรวจสอบ

ผมถามคุณหน่อยว่า เทียบระหว่างรถที่ใช้น้ำมันกับ รถที่ใช้แกส ข่าวไหนมีมากกว่ากัน เท่าที่จำได้ มันมีพอๆกันแหล่ะครับ

การไม่ประมาท นั่นแหล่ะครับ คือหนทางที่ปลอดภัยที่สุด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วาซุตะคุง v( ^o^ )v
ศุกร์, 2/6/2549
เวลา : 09:35
IP: 203.146.6.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ขอบคุณมากๆครับ
ก็จากที่อ่านๆมา ก็เห็นว่าทีเดียวไม่ค่อยจะจบกัน อาจจะต้องมีปรับแต่งกันบ้าง
ก็เลยคิดว่าอยากจะไปติดกะผู้ชำนาญการไปซะเลย (อย่า อ.แอ้ม ที่ ที่นี่พูดถึงกันบ่อยๆ)
ไม่ทราบว่า อ.แอ้ม นี่ เปิดรับติดตั้งด้วยหรือเปล่าครับ อยู่แถวไหน ราคาประมาณเท่าไรอ่ะคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป