ได้เวลาเปลี่ยนหัวใจให้ 3S-GE

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก 3S-GE AUTO
พฤหัสบดีที่ , 1/6/2549
เวลา : 09:16
 IP:

61.90.144.101
อ่านแล้ว = 607 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากทดลองใช้ระบบแก๊สมานาน ครั้งนี้ได้จัดการเปลี่ยนมาเป็นหม้อต้ม ของ hana และ
หัวจ่ายแก๊สใช้ variable mixer อัตราเร่งใกล้เคียงกับนำมัน กดได้สุดๆ แต่ อัตราการสิ้นเปลืองแก๊ส ยังไม่ได้จับ ความลงตัวพอดี ได้จัดการเอาของเก่าออก และจัดการติดตั้งเปลี่ยนด้วยตัวเอง ตรวจสอบก่อน คือเตรียมตัวให้พร้อมก่อนเข้าอาศรม ให้อ.แอ้ม ลงอักขระ เป็นเสร็จพิธี อ้างข้อมูลเดิม

http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A3453






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
09:39
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       การเป็น วาริไปซะแล้วฮิฮิ งานสวยมากครับพี่นุ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
09:51
 IP:
125.24.90.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดีแล้วล่ะครับ รหัส GE มันต้อง เน้นปลายแรงๆครับ แรงด้วยแกสส จริงๆๆ


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
10:04
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ย้ายไว้ไกลหน่อยจะแรงขึ้นอีกนะน้อง


 จาก เมฆ 960
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
11:08
 IP:
58.10.213.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ได้ครบชุดสมใจอยากแล้วใช่ไหม ปลายไหลดีไหมเอ่ย เป็นไปตามที่บอกไว้หรือเปล่าครับ


 จาก เมฆ 960
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
11:08
 IP:
58.10.213.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ได้ครบชุดสมใจอยากแล้วใช่ไหม ปลายไหลดีไหมเอ่ย เป็นไปตามที่บอกไว้หรือเปล่าครับ


 จาก 3S-GE TAC # 14
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
11:39
 IP:
210.4.134.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       พี่ อ.แอ้ม
ถึงจะเปลี่ยนกี่ครั้งแต่ใจยังรัก กรองอากาศดับเบิลชีชเบอร์เกอร์ ล้อสมการ สูตรของพี่เหมือนเดิม นะครับ ขอขอบคุณ พี่แอ้ม น้องเค น้องนัน ด้วยครับ มีสมาชิกที่มีปํญหา วิ้งเข้า-ออก อาศรม เหมือน 7 เลย ฮิๆๆๆๆ


 จาก 3S-GE TAC # 14
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
13:12
 IP:
210.4.134.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       พี่ เมฆ 960

ต้นได้ดีครับแต่ไม่กล้ากลัวเพลาขาด ตัดต่อมา แต่ปลายไหลได้ดีสมใจยากครับ เจอลงอักขระมา
เครื่องเดินเลียบนิ่งดี รอบไม่มีตก


 จาก 3S-GE TAC # 14
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
13:29
 IP:
61.90.144.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       พี่ เมฆ 960
ทั้งเครื่องพร้อมเกียร์ออโต้ ของเซลิก้า ลงแท่นเครื่องของเดิมไม่ได้ ย้ายแท่นเครื่องข้างขวาไปนิด
ทำให้เพลายาวไป เลยต้องตัดด้านขวาเส้นนอกครับพี่เมฆ


 จาก เมฆ 960
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
13:35
 IP:
58.10.213.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       โดยปรกติ จะเซเลก้า ST-181 กับไอ้เจ้า โคโรน่า ST-171 แท่นเครื่องควรจะเหมือนกันนะ เมื่อก่อนก็เคยวางอยู่ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ยังเคยเอาเพลาหน้าของ 171 มาใส่เจ้า 181 เลย


 จาก 3S-GE TAC # 14
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
16:35
 IP:
61.90.144.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       แถมของเล่นภายในให้ดูเล่นๆๆๆๆๆๆๆ


 จาก 3S-GE TAC # 14
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
16:36
 IP:
210.4.134.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
      




 จาก 3S-GE TAC # 14
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
16:36
 IP:
210.4.134.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
      




คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)