TOYOTA 4AF โดนเจาะ..

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก 4AF 16V
พุธที่ , 31/5/2549
เวลา : 23:15
 IP:

124.120.24.19
อ่านแล้ว = 818 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ติดตั้งแบบไม่รู้เรื่องเลย 4af โดนเจาะคาบูมาครับมีอาการคือ
1.วิ่ง100-120พอติดไฟแดงรอบจะสูงแล้วค่อยๆลดลง
2.สตาร์เช้าใช้น้ำมัน วิ่งวันนั้นทั้งวันรอบจะสูงเพิ่มขึ้นอีก 300-400รอบ
3.พอแก๊สหมดถัง เปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องมีอาการสั่นๆๆ ฟังเสียงที่ท่อดังปุดๆๆๆๆๆ
4.ขอดูรูปที่วางมิกในกรองอากาศหน่อยครับ
5.ถ้าหาคาบูเดิมดีไหม แล้วใส่มิกเท่าไรดี..ครับ(ใช้ในเมืองไม่บ่อย-นอกเมืองซิ่งเลย)
6.อยากได้กม.ละไม่เกิน 1บาทนะ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กั๊กจัง
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา :
23:58
 IP:
58.8.156.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มาแนะนำครับ
พยายามอย่าเอามาตรฐานมาว่า ประหยัดคือไม่เกิน 1บาทต่อกม. เลยครับ
เห็นหลายๆๆคน พูดแบบนี้อยากให้คิดเอา จากอัตราส่วนเดิมของรถเราว่าวิ่งได้เท่าไหร่ดีกว่าครับ
เพราะว่าขึ้นอยู่กับขนาดเครื่อง และสภาพเครื่องครับ


 จาก กลุ้มจัง
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
09:10
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ที่ปทุมฯ แก๊สลิตรละ 9.50 บาท ก็จะเอากิโลละบาท
ที่เชียงใหม่ แก๊สลิตรละ 10.50 บาท ผมก็ยังยืนยันจะเอากิโลละบาท

อ่า..งั้นขับไปเที่ยวและเติมแก๊สที่เชียงใหม่ ต้องเปิดฝากระโปรงมาจูนให้มันบางนิดๆมั้ยครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 1/6/2549
 เวลา :
09:49
 IP:
125.24.90.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       การจูนบางเกินไปประหยัดเกินไป ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์นะครับ
1.เครื่องยนต์ร้อน
2.วิ่งไม่อืด

ถ้าจูนให้ส่วนผสมใกล้เคียงกับน้ำมัน ผลคือเปลืองครับ แต่ เครื่องยนต์ ไม่รอ้นครับ ไม่ต้องกลัวแบคไฟล์ ไม่ต้องกลัวเครื่องพัง วิ่งได้พอๆกับน้ำมัน

รถน้าเหลิม ทำพีคจูนนิ่ง วิ่งต่างจังหวัดยังได้ กิโลนึงไม่ถึงบาทครับ มันขึ้นอยู่กับเส้นทาง และ การขับขี่ของตัวเราเองครับ กด 140 ตลอดทางจะเอา กิโลละไม่ถึงบาทคงยากครับ

4A F ผมแนะนำให้ ติด มิกเซอร์ และย้ายมิกเซอร์ครับ รูที่เจาะไว้ก็อุดไปซะ


คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)