ถ้าติดแก๊ส ระบบมิ๊กแล้ว ระหว่างวิ่งน้ำมันกับแก๊ส ความเร็วและอัตราเร่งจะเท่ากันหรือเปล่า

จาก สุชาติ
พุธที่ , 31/5/2549
เวลา : 21:57
IP:
203.113.32.13
อ่านแล้ว = 623 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

พอดีติดตั้งแก๊ส ระบบมิ๊กเซอร์แล้ว พอใช้แก๊ส แล้วิ่งไม่ค่อยดีอัตราเร่งไม่ได้เรื่อง แต่พอสลับเป็นน้ำมัน ก็วิ่งอัตราเร่งก็ดี รถซูบารุ เครื่อง 2.2 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ปลาย90
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 10:04
IP: 124.120.167.17

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อัตราเร่งต้องเท่ากัน ยกเว้นตีนปลายแก๊สอาจจะหดไปบ้าง
ถ้าอัตราเร่งไม่เท่ากันแสดงว่า ขนาดมิก และตำแหน่งมิก อาจจะไม่เหมาะสม
ถ้าป็นรุ่นที่มีการติดตั้งไปเยอะๆแล้ว มีการลองกันมามาก ก็ง่ายที่จะหาข้อสรุป
ถ้าเป็นรุ่นที่ไม่ค่อยมีใครใช้กัน ก็ต้องลอง ต้องปรับจนกว่าจะลงตัวครับ
.....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปลาย90
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 10:04
IP: 124.120.167.17

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อัตราเร่งต้องเท่ากัน ยกเว้นตีนปลายแก๊สอาจจะหดไปบ้าง
ถ้าอัตราเร่งไม่เท่ากันแสดงว่า ขนาดมิก และตำแหน่งมิก อาจจะไม่เหมาะสม
ถ้าป็นรุ่นที่มีการติดตั้งไปเยอะๆแล้ว มีการลองกันมามาก ก็ง่ายที่จะหาข้อสรุป
ถ้าเป็นรุ่นที่ไม่ค่อยมีใครใช้กัน ก็ต้องลอง ต้องปรับจนกว่าจะลงตัวครับ
.....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถบ้านใช้แก๊สทุกคัน
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 12:18
IP: 61.19.220.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมใช้ระบบมิกครับ เวลาเราใช้แก๊สระบบมิก มันก็เหมือนเครื่องเรากลับกลายเป็นระบบคาบูเรเตอร์ทั้งที่เดิมเรามีหัวฉีดนำมันอยู่ในเครื่อง แต่ใช้ระบบมิกเครื่องยนต์จะดูดไอดีเข้าไปในกระบอกสูบครับ ความเร็วกับอัตราเร่งต้องยอมนิดหน่อยครับ แต่ถ้าทุกอย่างลงตัว และใจถึง(แช่ไว้ที่๑๕๐-๑๖๐)คุณก็แซงรถที่ใช้น้ำมันไปแล้วครับ ไม่เชื่อก็ถามว่าเคยโดนแท๊กซี่แซงบ่อยไหม ยิ่งทางไกลต้องระวังตำรวจจับความเร็วเกินครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 13:07
IP: 124.121.136.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ของผมอีคาร์ 1.5 MT มิกซ์ 28 มม. หลังจากติดตั้งแล้ว เทียบน้ำมันกับแก๊ส ปรากฏว่า แก๊สดีกว่า ทั้งต้นและปลายอ่ะครับ ได้ 170 กม/เท่าๆกัน แต่น้ำมันดันขึ้นช้ากว่า

แต่ก่อนติดตั้ง น้ำมันจะได้ 180 กว่า อัตราเร่งดีกว่าหลังติดตั้ง แต่ยอมรับได้แบบสบายๆอ่ะครับ หุหุ

ทั้งนี้ น่าจะมาจาก มิกซ์ไปบังทางไหลของไอดี ตีนปลายเลยหดไปนิดนึงอ่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 13:57
IP: 125.24.90.227

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ถ้าจะเอากิโลละบาท คง ไม่ได้อ่ะครับ แต่ถ้าไม่สนอัตราสิ้นเปลือง ล่ะก็ได้แน่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สุชาติ
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 16:37
IP: 203.151.140.111

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ตกลง ทั้ง 2 ระบบ อัตราเร่ง ใกล้เคียงกัน แต่ตีนปลายหดใช่หรือเปล่า แบบเนี้ยต้องหามิ๊กซ์ให้เข้ากับรถซะแล้ว ถ้าอัตราเร่งไม่ค่อยดีต้องขยายหรือลดอะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สุชาติ
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 16:37
IP: 203.151.140.111

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ตกลง ทั้ง 2 ระบบ อัตราเร่ง ใกล้เคียงกัน แต่ตีนปลายหดใช่หรือเปล่า แบบเนี้ยต้องหามิ๊กซ์ให้เข้ากับรถซะแล้ว ถ้าอัตราเร่งไม่ค่อยดีต้องขยายหรือลดอะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 18:13
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
1600 cc เอา 26 มาก่อนถ้าไม่ได้ยังไงไปกลึงให้ขยายได้ครับ ของผมไม่รุ้ว่ามิกเท่าไหร่ แต่ ตอนแรกติดมายังไม่ได้ย้ายมิก ก็ต้นดีกว่าน้ำมัน แต่ปลายหดหายอย่างแรง

แต่วันนี้ ค้นพบการย้ายมิก + จูนเนียนๆ โดยน้าเหลิม + กรองใหม่ + หัวเทียนใหม่

ต้นปรี๊ด ปลายปรุ๊ดดดด อัตราเร่งดีกว่าน้ำมันอย่างสัมผัสได้ ปลายน้ำมันก็ได้ 170 แกสก็ได้ 170 เช่นกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ponggoa
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 18:32
IP: 203.146.201.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
อยู่ที่การจูนครับ ถ้าจูนประหยัดจะอืดเหยียบได้ร้อยกว่าแต่ขึ้นช้าแต่จะได้ กิโลละ 1 บาท ถ้าเอาแรงเท่าน้ำมันจะได้ที่กิโลละ 2 บาทนิด ๆ แรงครับจูนมาแล้วแต่เปลืองแก๊ส แต่ก็ถูกกว่าน้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 19:35
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ไม่ถึง 2 บาทหรอกครับ รถผม เต็มที่ก็ กิโลละ 1.3 บาท ข่มขืนคันเร่ง แบบไม่บันยะบันยังแล้วนะ บนทางด่วนนี่ 160 ตั้งแต่ต้นทางจนปลายทางยัง ไงก็ไม่เกิน 1.3 บาท ผมจูนแบบพีคนะครับ อัตราเร่งดีกว่าน้ำมันพอสมควร แต่ถ้าเครื่องใหญ่กว่าผมคงไปแถวๆ 2 บาท

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สุชาติ
อาทิตย์, 4/6/2549
เวลา : 19:24
IP: 203.113.33.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อยากรู้ว่าต้องเพิ่มหรือลดอะครับ มิ๊ก

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป