| |
คำตอบที่ 27
สวัสดีครับ คุณ NC
ก่อนอื่นผมต้องขอบอกก่อนครับว่าผมไม่ใช่ศิษย์อะไรที่อู่ตอม่อ 260 ผมไม่เคยคิดว่าผมเป็นศิษย์เขา แต่ผมเคยเป็นลูกค้าเขาเท่านั้น อ้าว...ไหงเจ้าสำนักตอม่อเขาบอกว่าเขาติด CRV ไปตั้งหลายคัน ไม่เห็นคันไหนมีปัญหาไง มีแต่คันของผมคันเดียวเท่านั้น โห...ขี้โม้สุดๆๆๆ
การติดตั้งแก๊สให้ผม มีปัญหาแทบทุกขั้นตอน เปลี่ยนอุปกรณ์ (เสีย) เกือบทุกชิ้น แต่บางอย่างไม่อยากที่จะเล่าในนี้ และถือว่าผ่านไปแล้ว สาเหตุที่มีปัญหาครั้งก่อนก็ไอ้หม้อต้มนี้แหละ ใช้ LOGAS เหมือนกันมันไม่เสถียร จูนใช้งานได้ดีแล้ว สักพักก็ไม่ดี สาเหตุเพราะหม้อต้มมันรั่วตามรูน๊อต และรูหลังหม้อต้ม มองไม่เห็น ทำให้น้ำในหม้อน้ำพร่องไปเร็วมาก หาสาเหตุไม่เจอ เจ้าสำนักเลยอ้างนู่นอ้างนี่แก้ตัวไปเรื่อย สุดท้ายไปเจอ (โดยบังเอิญ) ตอนเข้าไปเซอร์วิสเลยให้ถอดหม้อต้ม และแกะออกมาดู โห..คราบน้ำ คราบสนิมเพียบเลย ดีที่ทางอู่รีบเปลี่ยนให้ตอนแรกจะเอา AUTOGAS 120 มาให้ ผมไม่เอาเลยเลือก LOGAS เหมือนเดิม และเปลี่ยนมิกซ์จาก 33 เป็น 28 ตอนอยู่ที่อู่จูนยังไงก็ไม่จบ เลยเอากลับไปจูนกันเองโดยคุณเต้ วอลโว่ ถึงจะจบ แต่ก็ไม่ 100 ครับ ตอนนี้ก็ขับได้เป็นปกติสุขพอควร แต่ก็นึกสนุกสนใจที่จะย้ายมิกซ์บ้าง และติดแลมด้า โดยอาศรมฯ ยังไงก็ให้คุณ NC ลองก่อน อย่าว่ากันนะครับ ยังไงก็รายงานผลการใช้ให้ทราบเป็นระยะ ๆ จะคอยติดตามผล ขอบคุณครับ
|
|
ถามก่อนทำครับ ย้ายมิก CRV
