เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

จาก พอลสัก
พุธที่ , 31/5/2549
เวลา : 15:48
IP:
124.121.58.21
อ่านแล้ว = 610 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมใช้ B14 ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วใช้แก๊สรอบตกมากเวลาขับแทบดับเลย เกิดอะไรขึ้นครับ เกิดจากสาเหตุใด น้ำมันเครื่องก็ยี่ห้อเดิม เกรดเดิมทุกอย่าง
รบกวนผู้รู้แกรูทุกท่านช่วยชี้แนะ ควรทำอย่างไร ไม่งั้นแย่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้งต้องเอาเข้าไปจูนทุกครั้งลำบากแย่

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก audtg
พุธ, 31/5/2549
เวลา : 16:19
IP: 203.150.30.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมเพิ่งไปเปลี่ยนน้ำมันพร้อมไส้กรองอากาศและกรองเครื่องพร้อมเปลี่ยนยางที่ B QUICK เมื่อวานนี้ยังวิ่งเรียบกว่าเดิมอีกแต่จะมีก็ตอนออกตัวเวลารถติดมีความรู้สึกว่าต้องเหยียบคันเร่งเพิ่มขึ้นหน่อยมีความรู้สึกเหมือนเครื่องจะดับหรือKROBแต่พอเหยียบเร่งขึ้นก็หายคิดว่าจะกลับไปให้ช่างเข้าจูนใหม่ผมเพิ่มติดแก๊สได้สัก 2 อาทิตย์ใช้ไป 2 ถังและเพิ่งเติมเมื่อวานนี้เป็นถังที่ 3 และตอนนี้อยากติด LAMDA เห็นตอนนี้มาแรงและราคาไม่แพงมากแต่ยังไม่แน่นใจว่าอยากให้ผู้รู้หรืออาจารย์ในWEB ช่วยแนะนำเพราะเห็นบางท่านก็บอกว่าดีแต่บางท่านก็มีปัญหา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต้ 960 Executive
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 01:31
IP: 58.136.225.32

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ หรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ด้วยหรือไม่ครับ เพราะมีผลต่อ A/F ratioครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
พฤหัสบดี, 1/6/2549
เวลา : 10:08
IP: 58.10.198.91

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมว่าไม่น่าเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องเลยนะ น่าจะดูไส้กรองอากาศให้ดี ให้สะอาดเข้าไว้ หัวเทียนก็ต้องดี ที่สำคัญการจูนต้องเนี๊ยบ ได้อัตราส่วนสม อากาศกับแก๊ส อีกอย่างลองไปดูซิว่า ตัวมิกซ์อลูมิเนียมกี่มิล แล้วครอบอยู่ตรงปากปีกผีเสื้อหรือ เปล่า ถ้าย้ายได้ย้ายครับ เพราะเครื่อง บี สิบสี่ ไม่ถูกกับมิกซ์ครอบ ปากเท่าไหร่นัก แก๊สมันออกมา เข้ารูแอร์โฟลว์ได้ง่ายๆ ย้ายให้ห่างออกมาสักห้าหกนิ้ว จะดีกว่า

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป