Hero เครื่องยนต์ 3y ติดตั้งแก๊สแล้วปัญหาขอคำแนะนำหน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต้น...........ทาคูมิ
พุธที่ , 31/5/2549
เวลา : 13:04
 IP:

203.149.7.50
อ่านแล้ว = 753 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีปัญหากับการใช้งานขอสอบถามผู้รู้หน่อยครับ
1. ติดตั้งเป็นแก๊สได้ซักเดือนก่าแล้วมีปัญหาในการใช้งานถ้าใช้แก๊สอยู่แล้วสวิทช์สลับไปใช้งาน เป็นน้ำมันเครื่องจะกระตุกหรือบางทีดับไปเลยกลับมาสตาร์ทอีกทีนานก่าจะติดลองถามช่างอู่เค้าบอกว่าที่ติดยากอาจเป็นเพราะเครื่องยนต์เป็นคาร์บูทำให้เวลาสวิทช์ใช้งานมีปัญหา อันนี้ไม่ทราบจะแก้ไขได้อย่างไรบ้างจำเป็นไหมที่หากเป็นเครื่องหัวฉีดแล้วสามารถสวิทช์ได้ทันทีเครื่องไม่ค่อยสะดุด ถามผู้รู้หน่อยหนะครับขอคำแนะนำด้วย
2. เติมแก๊สแล้วไม่เต็มถัง .....ปกติติดตั้งถัง 75ลิตร แต่เวลาเติมจริงได้สัก50ก่าลิตร ตรงนี้จะแก้ไงดีครับเคยให้ร้านเช็คอีกครั้งตอนนั้นทางร้านบอกว่าเป็นที่ติดตั้งถังผิดตำแหน่ง พอเค้าแล้ว ขับออกมาเติมอีกก็ยังแก้อาการนี้ไม่หาย ถามผู้มีประสบการณ์หน่อยครับแบบนี้จะแก้อย่างไรดี
3.สมัครสมาชิกบอร์ด พอ send แล้วขึ้น error ประจำ ช่วยชี้แนะหน่อยครับ
4.ถามเป็นความรู้ อาการblack fire คืออะไร แล้วเกิดจากอะไร....
ขอขอบคุณผู้รู้ทุกท่านที่ช่วยชี้แจงหนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ออฟโรดติดแก้ส
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา :
13:31
 IP:
203.149.16.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อาการที่คุณว่ามาในข้อ 1 คืออาการแบบน้ำมันท่วม ทางแก้คือ ต้องสับสวิทซ์ปรับน้ำมัน-แก้สไว้ที่ตรงกลางก่อน เพื่อให้เครื่องดึงน้ำมันในคาร์บูไปใช้ให้หมดก่อน เมื่อเครื่องเริ่มสะอึกแบบน้ำมันใกล้จะหมดคาร์บูก็ให้สับสวิทซ์ไปที่แก้ส เครื่องก็ไม่ดับแล้วหละครับ(อาจจะต้องเปลื้นเครื่องช่วยนิดหน่อย)
แต่หากสับไปใช้แก้สเลยจะเกิดอาการน้ำมันท่วมได้ครับ หากเหยียบคันเร่งไว้จมเครื่องจะไม่ดับแต่จะเดินสะอึก ควันออกท่อดำปรื้อแบบรถดีเชลเลยหล่ะ
ข้อ 2 หากเป็นถังรุ่นใหม่จะตัดที่ 85 % ดังนั้นถัง 75 ลิตร จะเติมได้ประมาณ 64 ลิตร แต่หากรีบเติมในช่วงใกล้ๆ 85 % อาจจะตัดก่อน 85% ดังนั้นอาจจะไม่ถึง 64 ลิตร
ข้อ 3 อันนี้ต้องให้เว็ปมาสเตอร์มาตอบ
ข้อ 4 สาเหตุเพราะจูนบางครับ


 จาก ต้น......ทาคูมิ
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา :
13:50
 IP:
203.149.7.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ต้น......ทาคูมิ

จริงๆ ก็ทำอย่างที่ได้แนะนำนะครับแรกๆจะใช้วิธีนี้ได้อยู่กับการตั้งสวิทซ์ไว้ตรงกลางแต่พอหลังๆเริ่มสวิทช์กลับไปใช้น้ำมันไม่ได้เครื่อง่จะดับไปเลย ก่าจะสตาร์ทติดก็นนานซักหน่อย....พอจะมีTip ไรเด็ดที่จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้แบบถาวรไหมครับ....เพิ่มเติมให้หน่อยหนะคับ



 จาก ต้น......ทาคูมิ
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา :
13:50
 IP:
203.149.7.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ต้น......ทาคูมิ

จริงๆ ก็ทำอย่างที่ได้แนะนำนะครับแรกๆจะใช้วิธีนี้ได้อยู่กับการตั้งสวิทซ์ไว้ตรงกลางแต่พอหลังๆเริ่มสวิทช์กลับไปใช้น้ำมันไม่ได้เครื่อง่จะดับไปเลย ก่าจะสตาร์ทติดก็นนานซักหน่อย....พอจะมีTip ไรเด็ดที่จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้แบบถาวรไหมครับ....เพิ่มเติมให้หน่อยหนะคับ



 จาก doom001x
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา :
14:06
 IP:
58.10.71.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อาการ black fire คือการเผาไหม้นอกห้องเครื่อง นะครับ เวลาที่แก๊สถูกปล่อยผ่าน mix เข้าไปผสมกับอากาศ เพื่อเผาไหม้ที่ห้องเครื่อง บางครั้ง จะเกิดการชิงจุดระเบิดนอกห้องเครื่อง (ก่อนจะถูกผสมเข้าสู่ห้องเครื่องเพื่อทำการเผาไหม้) ประมาณนี้แหละครับ


 จาก podd/Liteace
 พุธ, 15/11/2549
 เวลา :
17:14
 IP:
58.10.222.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองใช้ปั๊มติ๊กครับ หากใช้ปั๊มเดิมนี่จะดูดนานหน่อยครับ ตอนนี้ผมก็ใช้3Yอยู่ เพิ่งวาง
ครับ อีกเดือนกว่าๆก็จะติดแก๊สแล้ว รอให้ระบบน้ำมันนิ่งก่อน เดี๋ยวจะหาสาเหตุไม่เจอ


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)