| |
คำตอบที่ 2
รอบเครื่อง 1750 รอบ/นาทีถ้าเป็นรอบเดินเบาน่าจะสูงไปมากนะครับ แต่กรณีเครื่องเย็นระบบเครื่องยนต์จะทำการอ่นเครื่องยนต์โดยการเร่งรอบการทำงาน จนกระทั่งเข่าสู่อุณหภูมิใช้งานรอบเครื่องจะปรับลดลงมาคงที่ประมาณ 750-800 รอบต่อนาที กรณีของคุณถ้าเปลี่ยนเป็นแก๊สในช่วง 1750 รอบแสดงว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์ยังไม่อยู่ในช่วงทำงานปกติ(อ้างอิงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น) ระบบแก๊สใช้อุณหภูมน้ำเป็นตัวเปลี่ยนสถานะจากของเหลวเป็นก๊าซ(ท่ออีวาร์พูเลย์เตอร์)ถ้าระบบเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นLPGเร็วไปส่วนผสมจะผิดพลาดได้และเกิดการสะอึกหรือกระชากได้ ลองให้ช่างปรับการเปลี่ยนสถานะเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิสูงกว่านี้สักหน่อยน่าจะแก้ไขได้ เพราะส่วนใหญ๋จะให้เปลียนเร็วกลัวลูกค้าเปลืองน้ำมันมั้งครับ
|
|