เครื่องคาบู ควรติด โซลินอยล์น้ำมันไว้ที่ไหนดีครับ ถามมาสองที่ตอบไม่เหมือนกัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ราชานนท์
จันทร์ที่ , 29/5/2549
เวลา : 02:01
 IP:
58.8.150.7
อ่านแล้ว = 1849 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เครื่องคาบูครับผม ติดโซลินอยล์น้ำมันไว้ที่ไหนดีครับ
ถามมาสองร้าน ร้านแรกบอกว่า
-ติดหลังกรองเบนซิล ก่อนเข้าปั๊ม AC (ใช้แก๊สแล้ว ปั๊มACทำงาน โดยไม่มีน้ำมัน มันจะพังหรือสงผลอะไรหรือเปล่าครับ)
-ร้านที่สองบอกว่า ติดหลังปั๊มAC ก่อนเข้าคาบู (ใช้แก๊สแล้ว ปั๊มAC ทำงานโดยมีน้ำมัน แต่ไม่ผ่านโซลินิย น้ำมัน มันก็จะไหลวนกลับไป)

คือผมไม่รุ้ว่า รถ คาบูทุกรุ่น มันมีท่อวนกลับไปหรือเปล่าอะครับ เกรงว่า ตอนใช้แก๊สแล้วปั๊มacทำงานดันน้ำมันแตกระจายอะครับ จะได้ เลือกร้านถูกคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ราชานนท์
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 02:30
 IP: 58.8.150.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ต่ออีกนิดครับเครื่องคาบูจำเป็น ต้องใส่กรองเปลือยด้วยเหรอครับ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 08:49
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คำถามแรก ไม่รุ้เหมือนกันครับ แต่ เครื่องยนต์คาบูที่เค้าใส่กรองเปลือยที่เห็นๆกัน คือ เค้าย้ายมิกเซอร์ครับ พอย้ายออกมา จะทำให้ใส่กรองแบบเดิมไม่ได้ครับ และกรองเปลือยที่เห็นกันในบอร์ด ราคาอันละ 36 บาท ประกบกันสองอัน มันถูกครับ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 08:49
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คำถามแรก ไม่รุ้เหมือนกันครับ แต่ เครื่องยนต์คาบูที่เค้าใส่กรองเปลือยที่เห็นๆกัน คือ เค้าย้ายมิกเซอร์ครับ พอย้ายออกมา จะทำให้ใส่กรองแบบเดิมไม่ได้ครับ และกรองเปลือยที่เห็นกันในบอร์ด ราคาอันละ 36 บาท ประกบกันสองอัน มันถูกครับ


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 09:01
 IP: 124.121.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ของผมติด หลังปั๊ม เอซี ก่อนเข้าตัวคาร์บูครับ เพราะ ตลอดเวลาที่เครื่องทำงาน ปั๊มเอซีก็จะทำงานด้วย แผ่นไดอะแฟรมจะขยับตัวตลอดเวลา ถ้าไม่มีน้ำมันผ่านตัวมัน ก็คงจะไม่ดี อาจทำให้เสียหายได้ง่าย..ก็เลยติดไว้หลังเอซี เมื่อน้ำมันออกจากปั๊มเอซีแต่โดนโซลินอยกั้นไว้ น้ำมันก็จะล้นกลับไปที่ลิ้นคืนถัง และไหลกลับถังไปเอง วนเวียนอยู่แบบนั้น....


 จาก แอ้ม จอมหลอกลวง
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 10:17
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ก่อนเข้า คาบู
เหตุผล ตามน้าเหลิมกล่าวครับ


 จาก ips
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:35
 IP: 125.24.9.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       แต่ที่ปั๊ม ac มันไม่มีสายน้ำมันกลับนี่ครับ สายน้ำมันกลับมันอยู่ที่ตัวคารบู แล้วมันจะไหลกลับได้อย่างไงครับ


 จาก BallyGTR
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 13:04
 IP: 202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       แล้วแต่รุ่นนะครับ ถ้าตัวปั๊มไม่มีท่อไหลกลับก็ติดโซลินอยก่อนเข้าปั๊มครับ ส่วนปั๊มเสียหายหรือเปล่า ผมว่าไม่นะครับ เพราะว่าปั๊มมันก็ทำงานตลอด เวลาเครื่องติดอยู่แล้ว แต่ถ้ามีท่อกลับถังก็จะดีที่สุดครับ


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 13:12
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ไม่เสียครับ
ขอให้ติดหลังเป็นใช้ได้
มีท่อกลับหรือไม่กลับไม่ต้องสนใจ


 จาก mama
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 13:18
 IP: 61.47.17.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมก็ติดโซลินอยด์หลังปั๊ม ac ครับ แต่ว่ามันตัดไม่อยู่ ไม่รู้เป็นไง ทั้งที่ต่อวงจรไฟฟ้าถูกต้อง ทุกวันนี้แก้ปัญหาโดยการอุดสายน้ำมันไว้ให้แน่นสุดชีวิตเลยครับ นานๆครั้งก็ต่อสายน้ำมันเข้าคาร์บูสักครั้ง ว่าจะเปลี่ยนเป็นปั๊มไฟฟ้าแล้วละครับ


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 13:22
 IP: 124.121.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ตัวโซลินอยไม่ดีหรือป่าวครับ? เพราะแรงดันจากปั๊มเอซี น้อยมากนะครับ น่าจะกั้นอยู่นะครับ....


 จาก เตอร์
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 17:55
 IP: 58.10.9.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       สนับสนุนน้าเหลิมครับ ยกตัวอย่าง เพราะคาร์เรเตอร์ของรถยนต์ TOYOTA ปรกติน้ำมันจะไม่ได้ไหลเข้าคาร์บูตลอดเวลาเพราะมีวาล์วลูกลอยกั้นเอาไว้


 จาก Nai-LPG
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 18:33
 IP: 125.24.100.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ขออนุญาตแนะนำครับ รถคาร์บู ควรยกเลิกปั๊ม AC แล้วหันมาใช้ปั๊มติ๊ก ดีกว่า เพราะ ในกรณี
ที่ในคาร์บูไม่มีน้ำมัน แต่ต้องการจะสตาร์ทด้วยน้ำมัน จะต้องสตาร์ท 3-4 ครั้ง กว่าน้ำมันจะเต็มคาร์บู
แต่ในกรณีปั๊มติ๊ก พอเปิดกุญแจตำแหน่ง ON (สวิทซ์โหมดน้ำมัน) ประมาณ 3 วินาที ปั๊มติ๊กจะดูดน้ำมัน เต็มคาร์บู


 จาก หนุ่ม LPG B11
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 20:05
 IP: 203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ไม่ทราบว่า เจ้าปั๊มติ๊ก เนี่ย มันสร้างแรงดันให้น้ำมันได้มากแค่ไหนครับ ถ้าเอามาใส่ คาร์บิวฯ โดยตรง น้ำมันจะล้นได้ไหมครับ กลัวลูกลอยทำงานหนัก เพราะคาร์บิวฯ มันไม่มีท่อให้น้ำมันไหลย้อนกลับด้วยสิ
รถผม ซันนี่ b11 เอาปั๊มติ๊ก ติดก่อนกรองเบนซิน --> ปั๊ม AC --> คาร์บิวฯ อ้อ ตรงปั๊ม AC มีท่อน้ำมันย้อนกลับไปที่ถัง ด้วยครับ ช่างที่ติดตั้ง เอาบอลวาล์ว มาติดเผื่อให้ตัวหนึ่ง ไม่รู้เอาไว้ทำไม จะปิดหรือเปิด ก็วิ่งน้ำมันได้ทั้งคู่
ทีแรก กะจะติดแค่โซลินอยวาล์ว ตรงสายเข้าคาร์บิวฯ ด้วยซ้ำ แต่ช่างเขาแนะนำก็เลยตามใจช่าง

อ้อ ตอนเปลี่ยนจาก น้ำมัน มา แก๊ส นี่ สวิตช์มาตรงกลาง วิ่งน้ำมันค้างในคาร์บิวฯ นี่ไปได้ร่วม 1 กิโลเมตรเลยนะครับ
แต่ถ้าจะสตาร์ทน้ำมัน ก็เล่น บิดสตาร์ทซะหลายรอบ กว่าน้ำมันจะเข้าคาร์บิว กลัวแบตจะหมดเอา

ใครมีวิธีจัดการ ช่วยแนะนำด้วยครับ จะตัด จะต่ออะไร เพิ่มได้บ้างครับ


 จาก เตอร์
 อังคาร, 30/5/2549
 เวลา : 08:39
 IP: 58.10.9.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       แนะนำให้ทำสวิทย์ กดเรียกน้ำมันก่อนในขณะที่ใช้แก็ซ กดไปพอเห็นรอบเครื่องตกเพราะส่วนผสมหนาเพราะน้ำมันเริ่มเข้าไปแล้ว
ให้สลับมาแก็ซ ตอนนี้ผมทำใช้อยู่ทุกวันสบาย


 จาก เตอร์
 อังคาร, 30/5/2549
 เวลา : 08:39
 IP: 58.10.9.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       แนะนำให้ทำสวิทย์ กดเรียกน้ำมันก่อนในขณะที่ใช้แก็ซ กดไปพอเห็นรอบเครื่องตกเพราะส่วนผสมหนาเพราะน้ำมันเริ่มเข้าไปแล้ว
ให้สลับมาแก็ซ ตอนนี้ผมทำใช้อยู่ทุกวันสบาย


 จาก เตอร์
 อังคาร, 30/5/2549
 เวลา : 08:44
 IP: 58.10.9.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       แก้ไข ให้สลับมาน้ำมัน ตอนนี้ผมทำใช้อยู่ทุกวันสบาย
ไม่ได้ใช้ปั้มติกแต่อย่างไร


 จาก หนุ่ม LPG B11
 อังคาร, 30/5/2549
 เวลา : 09:11
 IP: 203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       โอ้ ใช่เลยครับ ไอเดียนี้
ไม้ต้องใช้ปั๊มติ๊ก ( สร้างแรงดัน )
ไม่ต้องตัดน้ำมันก่อนเข้าปั๊ม AC ( ช่วยยืดอายุการทำงานปั๊ม )
น้ำมันไม่หายไปมาก และสามารถเรียกน้ำมันได้เลย
เพิ่มสวิทช์ปุ่ม กดติด ปล่อยดับ และโซลินอย ตัดน้ำมันก่อน คาร์บิวฯ


 จาก ชิต
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา : 10:03
 IP: 202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       อกยาเห็น Ball Valve ที่ซื้อ การติด ขอดูมั้งครับ ไม่อยากใช้โซ มันรั่วได้ รบกวนดูหน่อยสิครับ


 จาก หนุ่ม LPG B11
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา : 12:21
 IP: 203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ผมลองไล่ ๆ สายน้ำมัน จากถัง มา กรองเบนซิน มาปั๊ม AC ไปคาร์บิวฯ และจากปั๊ม AC กลับถัง
ที่มี ball valve ( เหมือนก๊อกน้ำ ) ที่สายนั่น สงสัยช่าง ตัดผิดสายหรือเปล่าหว่า (ฮา) แล้วเอา ball valve มาติดแก้เกี้ยว ( เดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูครับ )
เพราะลองใช้น้ำมัน ทั้งปิดวาล์วและเปิดวาล์ว มันก็วิ่งได้ดี ( แต่ไม่ได้ทดลองวิ่งน้ำมันยาว ๆ นะครับ )

เอ ไม่แน่ใจว่า โซลินอยมันมีแบบไม่จ่ายไฟแล้วปิดสนิท พอจ่ายไฟแล้วเปิด เหมือนถังมัลติวาล์ว ด้วยใช่ไหมครับ จะได้เอามาลองใช้


คำถามนี้มีทั้งหมด 19 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)