ย้ายมิกซ์ แชมป์1.3....ด้วยสูตร ท่อมือเสือ...ไม่แพงดีครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก น้าเหลิม TAC #162
เสาร์ที่ , 27/5/2549
เวลา : 18:32
 IP:
124.121.137.244
อ่านแล้ว = 4363 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        แชมป์ 1.3 คาร์บูเดิมๆ มิกซ์ครอบ ปากคาร์บู เร่งไม่สะใจ ก็เลย ขอยืมสูตร อาจารย์แอ้ม จัดท่อมือเสือ ISUZU TFR ใส่เข้าไป พร้อมกรองอากาศดับเบิ้ลชีชเบอร์เกอร์ ผลออกมา เนียนครับ รอบเบานิ่งสนิท ที่800รอบ/นาที..อัตราเร่งดีไม่แพ้ตอนใช้น้ำมัน...ที่สำคัญงบประมาณแค่พันกว่าบาท ถือว่าคุ้มค่ามากๆครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 18:34
 IP: 124.121.137.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ปากคาร์บูเดิมๆ สูงแค่ 6มม. ขนาด 68มม. .........


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 18:37
 IP: 124.121.137.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ต้องทำอแดปเตอร์ครอบก่อนเพราะขนาดท่อมือเสือจะใหญ่กว่าปากคาร์บูมาก ครอบโดยตรงไม่ได้ ...ให้โรงกลึงจัดให้ 400บาท...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 18:39
 IP: 124.121.137.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หลังจากนั้นครอบด้วยท่อมือเสือ TFR ...แล้วตัดปลายออก เอาตำแหน่ง ห่างจากปากคาร์บู 6นิ้ว..พร้อมทำปากมิกซ์ใหม่ให้มีปีกต่อเข้าปลายท่อได้ แล้วรัดให้แน่น...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 18:43
 IP: 124.121.137.244

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ต่อจากมิกซ์ ด้วยท่อย่น แล้วใส่กรองเปลือยที่ปลาย 2อัน (ตามสูตรอ.แอ้ม)....หลังจากนั้นจูนใหม่ ทั้ง IDEL SEN PEAK ...เป็นอันเสร็จพิธี ออกไปเทส ใช้ได้ดี อัตราเร่งดีขึ้น รอบเบา นิ่งสนิท....สุดท้ายต้องขอขอบคุณเจ้าของสูตรไว้ ณ.ที่นี้ด้วยครับ......
(ราคาที่ทำก็ใกล้เคียงกับที่มีขาย ถ้าให้สะดวกก็ซื้อสำเร็จมาใส่ก็ได้ครับ...แต่ที่ทำเองเพราะมันว่าง เลยอยากลอง.... )


 จาก ป
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 21:37
 IP: 124.120.53.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เนียน ครับ


 จาก tau
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา : 00:04
 IP: 203.113.76.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
      


 จาก เดอะอูด
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา : 08:16
 IP: 203.107.199.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เยี่ยม ชัดเจน เป็นประโยชน์ เป็นวิทยาทาน แก่เพื่อนๆชาวLPGดีมากกกกก....ขอบคุณงามๆ


 จาก Mai_Camry
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา : 11:21
 IP: 58.9.193.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ชื่อท่อฮามากฮะน้าเหลิม


 จาก ป.
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 00:12
 IP: 202.28.118.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ท่อไอดียาวๆ หาซื้อได้จากไหนครับ ตัวกรองด้วย สนใจมากครับ


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 07:55
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ท่อไอดี ใช้ของ ISUZU TFR ,ท่ออากาศย่นๆ ยาวๆ กับตัวกรองอากาศ เป็นแบบ ยูนิเวอร์แซล คือไม่ระบุรุ่นรถ เรียกว่าแบบ "ทั่วไป" คือแล้วแต่จะเอาไปใส่รถอะไรก็ได้...ทั้งสามอย่าง หาซื้อได้ตามร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไปครับ ราคาไม่แพงมาก ส่วน ตัวครอบปากคาร์บู และ ปากมิกที่ทำยื่นออกมา ต้องอาศัยโรงกลึงครับผม ราคาหลักร้อย ไม่แพงมาก มีเวลาว่าง ลองทำดูครับ...หรือถ้าไม่ว่าง....ของช่างยะคลอง3 มีขายเป็นชุดสำเร็จรูปนะครับ ตามลิ้งนี้ http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A7326 ติดตั้งเสร็จ พร้อม จูนใหม่ รับรอง เห็นผลดี ทันตาครับ...


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 08:43
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       วันนั้นผมก็อยู่ครับ แต่ผม ดูอย่างเดียวครับเป็นกำลังใจให้น้าเหลิม กั๊กๆๆๆ


 จาก max
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 09:11
 IP: 58.10.64.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       แหมพี่หนุ่ม ผมนะไปก่อนพี่หนุ่มอีก อิอิ แต่รอได้เห็นด้วย (ไม่ได้ช่วยเลย) รอพี่หนุ่มกับพี่เก้าตั้งนาน ไม่มาซักกะที เลยกลับก่อน วันหลังจะไหหาใหม่จะคร๊าบบบ ขอบคุณหน้าเหลิมด้วยครับ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 09:17
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ก็บอกให้รอก็ไม่รอ จะรีบไปไหน 5 โมงอ่ะถึงร้านน ไปหาสาวอ่ะเด้


 จาก max
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 10:54
 IP: 58.10.64.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       up up


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 11:12
 IP: 221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       แม็ก รีบไปติดๆมาดีกว่า เดี๋ยว พี่จัดการจูนให้ใหม่ พอจุนเสร็จ แม็ก ก็จะตอ้งเสียตังเพิ่ม เพราะรถมันจะแรงขึ้น ต้องเสียตังค่าช่วงล่างอีก หลายหมื่น กั๊กๆๆ (มาเร็วๆอยากลองวิชา หลังจากเล่นกับรถตัวเองจนหม้อต้มแทบพัง)


 จาก ต้อ โคราช
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 11:31
 IP: 210.1.33.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       น้าเหลิม เนี่ย งวงย้าวยาววววววววววว นะ


 จาก max
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 11:38
 IP: 58.10.64.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ได้เลย กะว่าติดเสร็จจะเบิ่งไปรังสิตทันที อิอิ หาอาจารย์ช่วยจูน พุธที่ 31 นี้แหละพี่หนุ่มคิวมันยาวอ่ะ (นี่ขนาดใช้เส้นน้าเหลิมแล้วนะ)


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 11:47
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       แจ่มมาก น้า


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:04
 IP: 124.121.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ต้องขอบคุณ พี่แอ้มแหละครับ ที่แนะนำเอาไว้ ที่สำคัญ สอนการจูนไว้ด้วยผมเลยได้ลองวิชาหลายคันแล้ว feedback กลับมาค่อนข้างดีครับ...เมื่อเช้าเจ้าของรถโทรมา ขอบ อกขอบใจเป็นนักหนา เพราะรถคันนี้ผู้หญิงขับ ใช้งาน ที่ลพบุรี วันละ 100กม. ถ้าเดินเบาดับเร่งไม่ออก จะอันตรายมาก...งานนี่ทำฟรีครับไม่ได้คิดค่าแรง ค่าของเจ้าของรถซื้อเอง เพียงแต่ผมบอกให้ซื้ออะไรมั่งแค่นั้นครับ..ไม่มีผลประโยชน์ ตามจรรยาบรรณ ของ อ.แอ้ม..ด้วยนำใจของเจ้าของรถ ลูกน้องเลยเมายาดอง กันรึ่มเลยหลังเลิกงาน (เจ้าของให้ทริป).....


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:06
 IP: 58.8.167.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       แจ่มแจ๋วมากน้า เสียดาย อยู่ซ่อมคอมที่บริษัทฯ ตั้งนาน อดไปช่วยย้ายเลย
หุหุ ตาแม็กซ์ เอาอีคาร์ไปติดแก๊สเสร็จ อย่าลืม นัดวันมาร้านน้านะ เด๋วพี่ไปช่วยรุมข่มขืน เอ้ย รุมย้ายมิกซ์ หุหุ เด๋วจะลองวิชาจูนซะหน่อย อิอิ อีคาร์เหมือนๆกันด้วย


 จาก ธนาคม
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:16
 IP: 203.146.104.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       รบกวนถามหน่อยครับ
หากย้ายไปไว้ที่หลังกรองอากาศเลยจะได้ไหม จะมีผลอย่างไรบ้าง หรือว่าเป็นสูตรตายตัวเลยครับว่าเครื่องคาร์บูต้องประมาณ 6 นิ้ว เพราะผมก็ย้ายเหมือนกันแต่เอาไปไว้ที่หลังกรองอากาศเลย ความรู้สึกก็งั้นๆครับ ไม่แตกต่างจากครอบหน้าลิ้นเร่งเลยอ่ะ


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:23
 IP: 124.121.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       น่าจะไม่มีสูตรสำเร็จตายตัวนะครับ ต้องลองหลายๆระยะดู แล้วแต่รุ่นของเครื่องยนต์มากกว่า.. อันใหนดีสุดเอาอันนั้นแหละครับ..แต่เท่าที่ลองมา 3-4 คันก็ ระยะประมาณ 6นิ้วนี่ เห็นผลชัดเจนครับผม...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:23
 IP: 124.121.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       น่าจะไม่มีสูตรสำเร็จตายตัวนะครับ ต้องลองหลายๆระยะดู แล้วแต่รุ่นของเครื่องยนต์มากกว่า.. อันใหนดีสุดเอาอันนั้นแหละครับ..แต่เท่าที่ลองมา 3-4 คันก็ ระยะประมาณ 6นิ้วนี่ เห็นผลชัดเจนครับผม...


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:24
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ไม่ตาย ตัวครับ
ย้ายได้ตามอำเภอใจ
ยาวๆมีผลอย่างนึง
ใกล้ๆมีผลอย่างนึง

มีเทค นิค อีกมากครับ
วันหลังจะสอนและถ่ายทอดให้ น้าเหลิม น้องรัก เพื่อสาธารณะประโยชน์
แต่ติดขัดที่ ผมกับน้ามันไกลกันครับ ยากที่จะโคจรมาพบกัน(คนละออบิท)


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 12:26
 IP: 58.8.167.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       การย้ายมิกซ์ ข้อดีคือ ความผันผวนของอากาศ น้อยกว่า หน้าปีกผีเสื้อครับ และระยะทางที่ไกลขึ้น ทำให้มีเวลาในการคลุกเคล้าไอดี ได้ดีขึ้น ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้นครับ

ไม่มีสูตรตายตัวครับ ว่าคันใหนย้ายห่างไปเท่าไหร่ ต้องลองดูเองหล่ะครับ

ของผม อีคาร์ ย้ายไปอยู่หลังกรองเลย ท่าทางจะยาวกว่า 6 นิ้ว ซะอีกครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 83 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)