ขอความช่วยเหลือเหล่าผู้รู้ อาจารย์ เทพ เซียนครับ (lamda control)

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Novel
เสาร์ที่ , 27/5/2549
เวลา : 16:39
 IP:

203.113.16.241
อ่านแล้ว = 611 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จากการที่ผมเอารถไปติดแก๊ส (แลมด้า) ทำให้ทราบปัญหาเดิมของการรับประทานเชื้อเพลิงมากผิดปกติในระบบน้ำมันดังนี้

อ้างถึงค่าแลมด้าที่ O2 sersor ส่งมาเพื่อบอกความลงตัวของส่วนผสมระหว่างอากาศ และเชื้อเพลิงว่าเหมาะสมหรือไม่ จะต้องจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นหรือเพียงพอแล้วนั้น ในขณะที่ไม่ได้เปิดแอร์ O2 serson จะทำการส่งค่าได้เหมาะสมเป็นปกติ แต่เมื่อเปิดแอร์จะส่งค่าว่าส่วนผสมบางตลอด (โดยค่าที่วัดได้อยู่ที่ประมาณ 0.4-0.55 volt) ทำให้ต้องจ่ายเชื้อเพลิงเข้าไปมากกว่าที่ควรจะเป็น ส่งผลให้สิ้นเปลืองมากขึ้น

ไม่ทราบว่าพอจะมีคำแนะนำในการตรวจสอบ หรือแก้ไขปัญหาข้างต้นอย่างไรบ้างครับ สรุปสั้นๆ ว่า เมื่อเปิดแอร์ค่าแลมด้าจะลดลงประมาณครึ่งหนึ่ง คือส่วนผสมบางไปต้องจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ทำให้สิ้นเปลืองมากขึ้นครับ (ปัญหานี้จะไม่เป็นหากปิดแอร์ครับ)

ขอบคุณทุกๆ ท่านล่วงหน้าอย่างสูงครับ

ปล. ผมใช้ แอสติน่า ตาตี่ เกียร์ออโต้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ol
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา :
16:49
 IP:
58.9.68.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       iii


 จาก tau
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา :
00:17
 IP:
203.113.76.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมไม่ค่อยกล้าตอบเพราะยังไม่เป็นเซียน

ที่ว่า o2 แจ้งส่วนผสมบาง อาจเป็นจริงตามนั้นก็ได้เพราะ O2 วัดค่าจากไอเสียแล้วส่งสัญญาณเข้ากล่อง ไม่ได้อ่านสัญญาณจากล่องออกมา และส่วนผสมยังคงบางอยู่ไม่ได้รับการแก้ไขแต่ประการได ( ยังไม่ได้รับมันเพิ่ม )

คิดว่าเครื่องทำงานที่ส่วนผสมบางเลยไม่มีกำลังทำให้ต้องเร่งเครื่องเพิ่มกำลังภายใต้ส่วนผสมบางตลอดเวลาไม่ได้กำลัง แต่กินมันเพิ่ม

ต้องหาข้อบกพร่องว่าทำไมระบบไม่ได้รับการปรับปรุงหรือชดเชยส่วนผสมให้ถูกต้อง
อาการนี้เกิดกับแก๊ส หรือน้ำมัน ?


 จาก tau
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา :
00:17
 IP:
203.113.76.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมไม่ค่อยกล้าตอบเพราะยังไม่เป็นเซียน

ที่ว่า o2 แจ้งส่วนผสมบาง อาจเป็นจริงตามนั้นก็ได้เพราะ O2 วัดค่าจากไอเสียแล้วส่งสัญญาณเข้ากล่อง ไม่ได้อ่านสัญญาณจากล่องออกมา และส่วนผสมยังคงบางอยู่ไม่ได้รับการแก้ไขแต่ประการได ( ยังไม่ได้รับมันเพิ่ม )

คิดว่าเครื่องทำงานที่ส่วนผสมบางเลยไม่มีกำลังทำให้ต้องเร่งเครื่องเพิ่มกำลังภายใต้ส่วนผสมบางตลอดเวลาไม่ได้กำลัง แต่กินมันเพิ่ม

ต้องหาข้อบกพร่องว่าทำไมระบบไม่ได้รับการปรับปรุงหรือชดเชยส่วนผสมให้ถูกต้อง
อาการนี้เกิดกับแก๊ส หรือน้ำมัน ?


 จาก poppy
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา :
02:17
 IP:
203.113.16.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อยากทราบข้อมูลเพิ่มเติมของเจ้าของกระทู้ ว่า ติดตั้งทีอู่ไหน ราคาเท่าใด ถังจากประเทศใด
ขนาดกี่ลิตร ต้องเอายางอะหลั่ยออกมั๊ย มีปัญหาเรื่องเบาดับรึป่าว กินแก๊สกี่โลลิตร พอดีผมใช้รถรุ่นเดียวกับคุณ
กะลังจะหาอู่ติดตั้งแก๊สอยู่ รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ


 จาก เทพ
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา :
08:26
 IP:
61.47.114.102

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอโทษ...ไม่ว่าง กะลังกวาดสวรรค์


 จาก Novel
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา :
11:34
 IP:
203.113.16.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากๆ ครับ ทุกท่าน ปัญหาที่เกิดเป็นทั้งน้ำมัน และแก๊สครับ จะเป็นเมื่อเปิดแอร์จะอ่านค่าว่าส่วนผสมบางตลอดครับ (ถ้าไม่เปิดแอร์ ไม่เป็นครับ) ไม่รู้ว่าต้องตรวจเช็คจากตรงไหน

หากเทพ ท่านใครเสร็จภารกิจแว้ว ช่วยมาโปรดหน่อยนะครับ อิอิ (ที่เขียนชื่อกระทู้แบบนั้นจะได้ไม่ซีเรียสครับ มะได้มีเจตนาอย่างอื่น หากทำให้หลายๆ ท่านเข้าใจผิดต้องขอโทษจริงๆ ครับ)

ขอความอนุเคราะห์ด้วยนะครับ มันมึนตึบเลยยยย

ปล คุณ poppy ขอเป็น email ดีกว่าครับ หรือทิ้งเบอร์ไว้ จะติดต่อกลับแน่นอนครับ ขอบคุณมาก


 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
124.121.186.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมไม่ใช่เทพอ่ะครับ ขอเป็นลูกกรอกพอ

งืมๆ ก็เปิดแอร์ เครื่องก็จะมีโหลดเพิ่มมากขึ้นครับ เนื่องจากสายพานหน้าเครื่องต้องโดนคอมแอร์ฉุดจากแรงกดของหน้าคลัชคอมแอร์น่ะครับ และเมื่อเครื่องมีโหลดเพิ่มขึ้น เครื่องก็ต้องจุดระเบิดให้แรงขึ้นอีก เพื่อเพิ่มแรงหมุนของเครื่อง และรักษารอบเดินเบาเอาไว้ น้ำมันก็จะฉีดมากขึ้น ในส่วนแก๊ส เสต็ปปิ้งมอเตอร์ก็ต้องคลายเกลียวออก เพื่อให้สามารถจ่ายแก๊สได้มากขึ้น แต่ที่คุณว่าบางในส่วนของน้ำมันนั้น ก็ต้องให้ช่างลองเช็คดูนะครับ แต่ว่าค่าแลมด้า 0.4xx-0.5xx ในโหมดของน้ำมัน ผมก็ว่ามันปกติแล้วนะครับ ส่วนผสมอยู่ในเกณฑ์พอดีกึ่งหนาไปจึ๋งนึง แต่ถ้าใช้แก๊สแล้วมันก็บางนะครับ อาจจะเป็นได้ว่า หม้อจ่ายแก๊สไม่ทันในช่วงรอบเดินเบา อันนี้ให้ลองปรับสกรูเซนซิทีฟที่หม้อต้มดูนะครับ ให้มันจ่ายแก๊สได้ต่อเนื่องกว่าเดิม น่าจะช่วยได้นะ แต่ถ้าปรับเซนซิทีฟแล้วยังบางอยู่ ก็คงต้องลองจูนที่ตัวโปรแกรม ให้ Idle Maximum Closing เป็น Disabled แล้วล่ะครับ แต่ในรอบเดินเบาที่ไม่ได้เปิดแอร์ส่วนผสมก็อาจจะวิ่งบาง-หนาสลับกันไปน่ะครับ (กรณีคือ ถ้าหากว่าช่างที่จูนตั้งค่า Idle Maximum Closing ไว้เป็นค่า -xx% นะครับ)

โอ้โ จินตนาการสูงส่งจริงๆผม 555 งั้นรอเทพท่านอื่นมาตอบต่อครับ ผมผิดพลาดประการใด ต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยคับ ฮืออออออออ


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)