| |
คำตอบที่ 3
จริงๆแล้ว ควรจะไล่อากาศ ออกให้หมด เพื่อให้มีน้ำเต็มอยู่ในระบบท่อทางน้ำเสมอ
โดยปกติแล้ว บริเวณวาล์วน้ำ thermostat จะมีน็อต อุดเป็น Plug อยู่ เพื่อให้คลายออกเพื่อไล่อากาศ
เวลาเติมน้ำให้เต็มระบบ ถ้าน้ำไม่เต็มระบบ น้ำในระบบอาจจะเดือดได้เมื่อเครื่องยนต์ร้อนเต็มที่ จนน้ำในระบบระเหยไป เครื่องยนต์ก็จะเกิด Overheat ได้
และถ้าเราใช้หม้อต้มแก๊ส บริเวณท่อน้ำภายในหม้อต้ม มักจะไม่มีน้ำมาถึงบริเวณนี้ (ถ้าน้ำไม่เต็มระบบ)
ทำให้หม้อต้มแก๊สเย็น และถ้าเดินเครื่องด้วยแก๊สต่อไปอีก หม้อต้มจะเย็นจนเป็นน้ำแข็ง เครื่องยนต์จะดับ
|
|
เปลี่ยนนํ้าหม้อนํ้าแล้ว...?
