สตาร์ทด้วยน้ำมันไม่ติด ทำยังไงดีครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก stonecold
พฤหัสบดีที่ , 25/5/2549
เวลา : 18:18
 IP:

58.8.141.222
อ่านแล้ว = 477 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือแทบจะไม่ได้ใช้น้ำมันเลยตั้งแต่ ติดตั้งแก็ส สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด
จะเร่งเครื่องตอนที่ใช้แก็สแล้ว สลับสวิทซ์มาเป็นน้ำมันก็ไม่ติด
ใครพอทราบวิธีแก้ไขบ้างครับ
รบกวนด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก P
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
15:11
 IP:
221.128.98.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่ยอมบอกรายละเอียดรถเลยนะ ว่าเป็นรถอะไร เครื่องเป็นยังงัย

แต่ถ้าเป็น คาร์บู เหมือนของเรา ก็เป็นบ้าง เพราะปกติการทำงานของคาร์บูจะต้องมีน้ำมันไปขัง ดังนั้น ถ้าใช้แก๊สไปนานๆ น้ำมันที่ขังที่คาร์บู ก็จะแห้ง ลูกปืนข้างในก็จะแห้ง ดังนั้น ต้องมีการวอร์มน้ำมันบ้าง

ถ้าสตาร์ทน้ำมันไม่ติด แล้วมั่นใจว่า ติ๊กน้ำมันในถังปกติ ก็คงต้องสตาร์ทด้วยแก๊ส แล้ว เร่งเครื่องเบิ้ลแก๊สไว้ แล้วสับไปน้ำมันตอนรอบสูงๆ อาการน้ำมันก็น่าจะปกติ

แต่ถ้าหัวฉีด ก็รอคนข้างล่างมาช่วย


 จาก Kim volvo
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
16:08
 IP:
58.10.71.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมเคยเป็นมาแล้ว...ไม่ทราบว่าติดกล่องหลอกหัวฉีดรึเปล่า และเครื่องเป็นระบบหัวฉีดรึเปล่า เพราะจากอาการที่ว่ามานี้มันมาจากกล่องหลอกหัวฉีดมีปัญหา เนื่องจากไฟหัวฉีดไม่ทำงาน สตาร์ทน้ำมันให้ตายเครื่องก็ไม่ติด มีวิธีเดียวคือกลับไปที่อู่ติดตั้ง แล้วเคลมเปลี่ยนกล่องหลอกหัวฉีดใหม่ซะ แค่นี้อาการข้างต้นก็หายขาดแล้ว ( ลองดูนะครับเพราะผมเจอมากับตัวเลยครับ ) ได้ผลเป็นงัยมาโพสต์บอกเพื่อนๆด้วยนะครับ.....


 จาก stonecold
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
17:34
 IP:
58.8.134.184

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เป็นคาร์บู ธรรมดาครับ เร่งเครื่องด้วยแก้ส แล้วสลับไปเป็นน้ำมัน ก็ไม่ติดเหมือนกันครับ
ทำยังไงดี


 จาก เด็กปทุม
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
20:25
 IP:
67.15.183.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ท่อจ่ายน้ำมันมันคงจะตันก็ลองล้างดูอะเพื่อจะติด


 จาก มาโครโปนัน(Tac #2)
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
20:37
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      
1. ถ้าเป็นคาบูร์

- ให้ตรวจดูนมหนู รอบเดินเบาอาจจะตัน
- ให้ตรวจดู AC ที่อยู่ตรงเครื่องอาจจะเสีย

ส่วนใหญ่จะเป็นแค่สองอย่างนี้ครับ

2 ถ้าเป็นหัวฉีด (ไหนๆ ตอบแล้ว ขอแถม)

- ให้ตรวจดูว่าหัวฉีดทำงานหรือเปล่า
- ให้ตรวจดูว่าปั๊มติ๊กเสียหรือเปล่า.


 จาก potter
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
21:51
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ปั๊มติ๊กเสียแน่นอนค่ะ เพราะว่าเราไปติดแก๊สมา แล้วไม่ได้ใช้น้ำมัน แค่เดือนเดียว ก็เสียเลย
ไปซ่อมมา ที่อู่แถวๆบางชัน พันกว่าบาทน่ะคะ
ปล. เราใช้โตโยต้า รุ่น โดเรม่อน นะ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)