เดินเบาไม่นิ่ง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เด็ก ต.จ.ว.
พุธที่ , 24/5/2549
เวลา : 18:35
 IP:

210.246.145.5
อ่านแล้ว = 555 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ถามผู้รู้ เครื่องโตตา 4afe ของผมเวลาจูนเดินเบาให้เครื่องเดินเรียบประมาณ 750 รอบ เวลาเปิดแอร์รอบเครื่องจะตกเครื่องจะสั่น แต่ถ้าจูนเดินเบาเวลาเครื่องเปิดแอร์ให้เครื่องเดินเรียบประมาณ 1000 รอบ เวลาแอร์ตัดรอบเครื่องจะตกเครื่องจะสั่นจนเกือบดับกรุณาช่วยชี้แนะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก หนุ่ม
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา :
18:44
 IP:
203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เป็นอาการนี้เหมือนกันครับ หลังจาก เป่ากรองอากาศ

แก้ไขด้วยการ ปรับจูนใหม่เลยครับ ปรับทั้ง Idle, Sensitive และ Power valve
ตอนนี้ นิ่ง เรียบ เงียบ ประหยัด เดี๋ยวจะหา AF meter มาติดด้วย กลัวจะบางไป เดี๋ยว Back fire ถามหา


 จาก เด็ก ต.จ.ว.
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
16:45
 IP:
210.246.145.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ ทดลองแล้วครับ อาการดีขึ้นกว่าเดิม เดินเบานิ่งขื้นอยู่ราว 650 รอบ/นาที เปิดแอร์ อยู่ที่ 700 รอบ/ต่อนาที่ ตีนต้นอืดกว่านำมันนิดหน่อยรับได้ ตีนปลายถ้าเลย 3000 รอบ พอๆ กับน้ำมัน ตีนปลาย 160 km/h ยังมีเหลือยังไม่ลองจนสุด ไม่แน่นใจว่าปรับหนาหรือบางไป ตอนปรับจูนใช้ความรู้สึกเอา ไว้แก็สหมดถัง รอทดลองปรับจูน อีกรอบ (ไอ้เรามันคนชอบลอง) หม้อตัมของโวทราน(ไม่แน่นใจสะกดถูกเปล่า) ถัง 55 ลิตร วิ่งจนไฟบอกปริมาณแก็สในถังดับหมด เติมเต็มที่ได้ 38 ลิตร 370 บาท ไม่ทราบเป็นเพราะอะไร 38 ลิตรวิ่งได้ 390 km นอกเมือง ความเร็ว 130-150 km/h


 จาก เด็กปทุม
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
20:24
 IP:
67.15.183.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ระวังบ้างทีวาวล์ไอดีกับไอเสียอะมันไม่ดีก็ทำให้เครื่องมันเดินไม่ดีเหมื่อนกัน
หรื่อดูที่เวกกลัมอะดีอะปล่าว


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
20:32
 IP:
61.47.96.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่ทราบว่าได้ตั้งชดเชยรอบหรือยังครับ มันจะมีตัวชดเชยรอบอยู่นะครับ
และ แนะนำให้ ย้ายมิกซ์ และ ติด AF มิเตอร์ด้วยครับ ต้นจะแรงขึ้นเยอะ ปลายจะไหล ปลายผมได้ 170 -180 ครับ 4A FE Auto

หากเป็นเกียร์ Auto แนะนำให้ปรับสาย Kick Down ให้ตึงขึ้นอีกครับให้เกียร์เปลี่ยนในรอบประมาณ 2800-3000 รอบครับ รับรอง กระฉูด


 จาก man
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
20:35
 IP:
125.24.86.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถอดวาล์วปีกผีเสื้อกับมอเตอร์รอบเดินเบาออกมาล้างบ้างก็จะดีนะครับ


 จาก man
 ศุกร์, 26/5/2549
 เวลา :
20:35
 IP:
125.24.86.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถอดวาล์วปีกผีเสื้อกับมอเตอร์รอบเดินเบาออกมาล้างบ้างก็จะดีนะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)