ไม่เข้าใจคำว่าหัวเทียนเย็น

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก กฤษกร
อังคารที่ , 23/5/2549
เวลา : 21:33
 IP:

124.121.92.88
อ่านแล้ว = 701 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อ่านในนี้มานาน เรื่องเวลาเปลี่ยนระบบจ่ายน้ำมันมาใช้แก๊ซ จะต้องเปลี่ยนหัวเทียนเย็นลง 1 เบอร์ ไม่เข้าคำว่าหัวเทียนเย็นคืออะไร แล้วเวลาไปซื้อตามร้านอะหลั่ยจะบอกเขาว่าอะไร เรียนถามผู้รู้ช่วยยกตัวอย่างเบอร์หัวเทียนที่ท่านใช้อยู่ตอนเป็นน้ำมัน และเบอร์หัวเทียนหลังจากหันมาใช้แก็ซ มีตารางแนบด้วยจักขอบคุณมากครับ
อีกเรื่อง บางคนบอกต้องเปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบสามเขี้ยว เฮ้อออกทะเลไปใหญ่ เพราะไม่รู้เรื่องเลย ช่วยแถลงไขหน่อยครับ
ถ้าเคยมีคน post ซ้ำแล้วก็ขออภัยด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ออด
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา :
09:43
 IP:
58.147.79.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       หัวเทียนเย็นคือหัวเทียนที่ทนความร้อนได้สูง เหมาะกับรถที่ใช้ความเร็วสูง วิ่งทางไกล สำหรับรถที่ติดแก๊ส ของเดิมใช้เบอร์อะไรอยู่ก็เพิ่มขึ้นไปหนึ่งเบอร์ เช่น ใช้เบอร์ 5 อยู่ก้เปลี่ยนเป็นเบอร์ 6 ของผมใช้แบบธรรมดาหัวละ 65 บาท ใช้มาหลายหมื่นโลแล้ว ผมว่าเพียงพอแล้วครับ อย่าไปเสียตังกับความกังวลเลย ( ของผมสตาร์ทด้วนแก๊ส และก็วิ่งแก๊สตลอด ยังปกติดีครับ )


 จาก wingwong
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา :
10:29
 IP:
202.44.210.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ลองไปอ่านดูที่นี่ครับ

http://www.carscare.com/equipment/eq025.html


 จาก wingwong
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา :
10:29
 IP:
202.44.210.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ลองไปอ่านดูที่นี่ครับ

http://www.carscare.com/equipment/eq025.html


 จาก อากง
 พฤหัสบดี, 25/5/2549
 เวลา :
07:38
 IP:
202.133.189.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เบอร์นี่ก็แล้วแต่ยี่ห้อนะครับ บางอันก็เลขมากเย็น บางอันก็ไม่เกี่ยวกับความมากน้อยของเลข
ลองหาตามเว็บก็ได้ครับ เว็บของผู้ผลิตมักจะมีตารางเทียบอยู่


 จาก อากง
 พฤหัสบดี, 25/5/2549
 เวลา :
07:38
 IP:
202.133.189.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เบอร์นี่ก็แล้วแต่ยี่ห้อนะครับ บางอันก็เลขมากเย็น บางอันก็ไม่เกี่ยวกับความมากน้อยของเลข
ลองหาตามเว็บก็ได้ครับ เว็บของผู้ผลิตมักจะมีตารางเทียบอยู่


 จาก BallyGTR
 พฤหัสบดี, 25/5/2549
 เวลา :
12:57
 IP:
202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ดูรูปเพิ่มเติมนะครับ




 จาก AUDTG
 พฤหัสบดี, 25/5/2549
 เวลา :
15:07
 IP:
203.150.30.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       หายไปนานเลยนะครับคุณกฤษกรตอนนี้ผมได้นำรถไปติดแก๊สแล้วใช้มา 1 อาทิตย์แล้วติดแบบ FIX MIXERแบบเบสิคเลยไม่ต้องใช้กล่องหลอกหัวฉีดเวลาวิ่งใช้สลับจากน้ำมันเป็นแก๊สใช้วิธีสลับสวิสเองโดยให้รอบถึง2500 รอบ แต่มีความรู้สึกว่าเวลาใช้แก๊สตอยออกตัวจะอืดน้อยแต่เวลาวิ่งไปสักพักดีขึ้นแต่และเวลาจอดตอนรถติดเครื่องจะสั่นต้องปลดไปที่เกียร์ว่าง(N) ตอนนี้กำลังศึกษาจากใรWEBว่าจะติด LAMDA(ECU Control)+stepping จะดีหรือเปล่าหรือติด Vari ดี


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)