ถามเรื่อง af meter

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก -
จันทร์ที่ , 22/5/2549
เวลา : 12:37
 IP:
202.47.227.14
อ่านแล้ว = 882 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        รอบเครื่องเดินเบา ตอนจอด ไฟที่ af meter จะไม่สว่างซักดวง จะเริ่มมีไฟขึ้นตอนเร่งคันเร่งเท่านั้น ขณะรถวิ่ง ตอนเร่งคันเร่งจะมีไฟวิ่งขึ้นไปซักดวงที่ 6 - 7 พอเบาคันเร่งไฟมันก็ดับไปเลย จะขึ้นมาอีกก็ตอนเร่งเครื่องเท่านั้น ผิดปกติหรือไม่ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 จันทร์, 22/5/2549
 เวลา : 13:36
 IP: 85.214.28.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มันบางตอนเดินเบาล่ะสิครับเนี่ย ลองแก้ไขโดยการจูนไอเดิ้ล คลายสกรูไอเดิ้ลออกหน่อยครับ


 จาก สุเทพ
 จันทร์, 22/5/2549
 เวลา : 13:51
 IP: 210.203.160.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รบกวนสอบถามการต่อ AF METER ด้วยครับ พอดีผมได้ของคุณชานนท์ มา 1 ตัว แต่ยังไม่ได้ต่อ ไม่ทราบว่าเขาต่ออย่าง่ไรครับ สายไฟที่ โอ2 ของผมที่ออกจากท่อไอเสีย มี 4 เส้นครับ ( ขาว / ดำ / น้ำเงิน / จำไม่ได้ ) อยู่ที่ใต้ท้องรถครับ แล้วถ้าผมต้องการต่อผมจะต้องต่อกับสายไฟจากไหนครับ เช่น ตอนเข้ากล่องอีซียู หรือตอนออกกล่องอีซียู ละครับมันถึงจะถูก ( จะให้ช่างเขาทำให้ครับเห็นเขาบอกต่อแถวกล่องอีซียูแต่ก็ถามมาเพือความแน่ใจ) ผมใช้รถ โรเวอร์ 623 เครื่องเดิมของ ฮอนด้า H23a เครื่อง 2300 ครับ หม้อต้มฮานา 3000 ใช้ออโต้สวิสต์ ( สตาร์ทน้ำมันพอได้รอบแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส)


 จาก จขกท
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 09:17
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       รอบเดินเบาก็ปกติครับ เดินเรียบ ไม่ดับครับ ถ้าแก๊สบางตอนรอบเดินเบา มันมีผลเสียหรือไม่


 จาก สุเทพ
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 09:52
 IP: 210.203.160.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เมื่อคืนไปติดมาเรียบร้อยครับ ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงกว่า มีขั้นตอนดังนี้ครับ
1. มุดใต้ท้องหาสัญญาณ โอ2 ของผมมี 4 เส้น ถ้าจำไม่ผิดเส้นที่เขาวัดดูจะเป็นเส้นสีขาว
2. ช่วงที่วัด ก็ใช้มิเตอร์ และก็ลองต่อ เอเอฟด้วยเหมือนหาว่าเป็นเส้นไหนแน่ ไฟก็ติด ๆ ดับ ๆ แต่ดวงสีแดงจะติดอยู่ตลอด แล้วก็ตามด้วยสีเขียวประมาณ 2-3 ดวง
3. เมื่อมั่นใจว่าพบสัญญาณโอทู ก็เลยต่อเลยครับ ไปดูที่กล่องใต้เก๊ะที่เก็บของ หาสายไฟเส้นนั้นแล้วทำการต่อกับปลั๊ก(นอกกล่อง )
4. เดินสายไป โอ2 ผ่านใต้แผงควบคุมแอร์ ใต้พวงมาลัย และไปเก็บไว้ที่ด้านข้างพวงมาลัยด้านขวา
5. ต่อสาย บวก และ ลบ ที่ออกมาจาก เอเอฟ เข้ากับสายไฟแถวที่เราจะเก็บ เอเอฟ
6. ทดลองใช้น้ำมันแล้วดูระดับไฟ ของผมขึ้น 7-8 ดวง ( แสดงว่ากินนำมันน่าดู ไม่ทราบเหมือนกันว่าเกิดอะไรขึ้นมันถึงขึ้น 7-8 ดวง )
7. ทดลองปรับใช้แก๊ส และปรับให้อยู่ช่วง ดวงที่ 5-6 แต่ยังไม่ได้ก็เลยปรับให้เท่ากันกับน้ำมันคือ 7-8 ดวง แต่เวลาวิ่งยาว มันจะอยู่ประมาณ 7 ดวง
8. ไม่แน่ใจว่าระบบเป็นอย่างไร เวลาเราติดเครื่องไฟจะติดราว 7-8 แต่ถ้าเราเร่งเครื่องเฉย ๆ แล้วปล่อยคันเร่ง ไฟจะดับ สักพักแล้วก็จะติดขึ้นมาใหม่ แต่พอเวลาวิ่งยาว( ไม่หยุด) มันก็จะติดตลอดราว 7 หลอด ครับ
ก็มีเท่านี้ครับที่ไปทำมาเมื่อคืนช่างเขาเอาค่าแรง 200 บาท จะลองใช้ดู ถ้ามีอะไรจะมารายงานให้ทราบอีกครับ


 จาก สุนทร
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 21:49
 IP: 58.8.172.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       สนใจอยากที่จะติด AF METER บ้างครับ

ขอที่อยู่ร้านและเบอร์ติดต่อหน่อยครับ



 จาก สุเทพ
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 09:20
 IP: 210.203.160.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมอยู่โคราชนะครับ คงจะไกลกันน่าดู แล้วก็ที่เคยอ่านในเว๊บนี้ บางท่านก็บอกว่าให้ร้านเครื่องเสียงทำให้ได้นั้น ผมดูงานแล้ว ร้านเครื่องเสียงคงจะต้องทำความเข้าใจกันอยู่นาน แต่ถ้าเป็นร้านที่มีฝีมือก็คงจะหาได้ไม่นาน ( โอ2 ) ถ้าที่จะดีน่าจะไปติดร้านที่เราติดมาน่าจะดีครับ เพราะถ้าเราให้ร้านเครื่องเสียงติดให้ ก็คงจะต้องจูนอีก เราก็ไม่แน่ใจว่าร้านเขาจะเข้าใจหรือไม่เรื่องการจูน แล้วก็เอเอฟ ที่เราซื้อไปส่วนใหญ่ก็ไม่บอกวิธีต่อที่ละเอียด จะเป็นการอธิบายการทำงาน และการปรับจูนเสียมากกว่า ที่ผมติดมาเอเอฟมี 3 สาย คือ บวก ลบ แล้วก็ต่อกับโอทู บวกกับลบ ต่อเข้าตรงไหนก็ได้ไม่มีปัญหาช่างเขารู้อยู่แล้ว แต่สายโอทู ต้องหา และวัดค่า แล้วก็ต้องดูอีกว่าจะต่อจุดใด ( ของผมดูที่ข้างกล่อง อีซียู ) ขั้นตอนนี้จะยากหน่อย เพราะต้องไล่เช็คเหมือนกัน แล้วก็ต่อจั๊มที่สายก่อนเข้ากล่องนั่นแหละครับ ( อยู่ในเก๋งไม่ระโยงระยาง ) แต่ติดมาแล้วก็ได้ความรู้สึกดีขึ้นครับ อย่างน้อยเราก็รู้ว่ารถเราซดแก๊สขนาดไหน จะเดินทางไปไหนมาไหนก็ยังพอปรับจูนได้หากต้องการความเร็ว หรือการประหยัด ดีกว่าเราไม่ได้ติดเยอะครับ คุ้มค่ากับเงิน 450 บาท ( ซื้อ 250 ค่าติดตั้ง 200 ) ก่อนหน้านี้ผมมีปัญหาเยอะครับ โพสเข้ามาในเว็บนี้บ่อย ตอนนี้แก้ไขได้แล้ว โดยการย้ายมิกเซอร์ด้วยครับ อัตราเร่งก็พอรับได้ 170 กว่า อัตราสิ้นเปลืองราว กิโลละ 1.50 ครับ


 จาก จขกท
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 11:09
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ยังไม่ได้รับคำตอบเลยครับ ไปกันใหญ่แล้วกระทู้นี้
งงว่า ทำไมคุณสุเทพมีปัญหา ทำไมไม่ไปตั้งกระทู้เอง
งง


 จาก แอ้มTAC#01
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 11:18
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตอบ จขกท
ไม่ผิดที่อุปกรณ์ครับ
แต่ผิดที่ระบบกับการจูนครับ
ไม่ติดหมายถึงบาง
ติดหมดก็หมายถึงหนา
ไม่มีครึ่งๆกลางๆครับ


 จาก จขกท
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 12:16
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คือว่ามันเป็นแบบนี้ครับ อ.แอ้ม
1.รอบเดินเบาขณะจอดไม่เปิดแอร์ af ไฟอยู่ดวงที่5
2.รอบเดินเบาขณะจอดเปิดแอร์ af ไฟดับทุกดวง
3.ตอนเหยียบคันเร่งขณะวิ่ง af ไฟอยู่ดวงที่ 5-6
4.ตอนถอนคันเร่งขณะวิ่ง af ไฟดับทุกดวง
ต้องจูนใหม่ หรือไม่ครับ อ.แอ้ม


 จาก จขกท
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 12:16
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คือว่ามันเป็นแบบนี้ครับ อ.แอ้ม
1.รอบเดินเบาขณะจอดไม่เปิดแอร์ af ไฟอยู่ดวงที่5
2.รอบเดินเบาขณะจอดเปิดแอร์ af ไฟดับทุกดวง
3.ตอนเหยียบคันเร่งขณะวิ่ง af ไฟอยู่ดวงที่ 5-6
4.ตอนถอนคันเร่งขณะวิ่ง af ไฟดับทุกดวง
ต้องจูนใหม่ หรือไม่ครับ อ.แอ้ม


 จาก แอ้มTAC#01
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 12:20
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ไม่ต้องแล้วครับ
ปกติ


 จาก จขกท
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 12:33
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ขอบคุณมาก ๆ ครับ อ.แอ้ม


 จาก จขกท
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 12:33
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ขอบคุณมาก ๆ ครับ อ.แอ้ม


 จาก พร
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 12:56
 IP: 203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมขอถามด้วยครับ ผมใช้ของชานนท์รุ่นที่มีไฟสีเขียว 5 ดวง
1.ตอนเดินเบาไม่มีไฟขี้น
2.ตอนเดินเบาเปิดแอร์ไปอยู่ดวงที่ 4
3.ตอนขับที่ความเร็วประมาณ100-120 ไม่เปิดแอร์ไฟอยู่ที่ดวง 6 สีส้ม
4.ตอนขับที่ความเร็วประมาณ100-120 เปิดแอร์ไฟตกลงอยู่ที่ดวง 4 สีเขียว
5ลองขับน้ำมันความเร็วประมาณ100-120 ไฟจะวิ่งไปมาระหว่างดวงที่ 3 ถึงดวงที่ 5
อย่างนี้ควรจะต้องปรับให้รอบเดินเบามีไฟขี้นดวงที่ 1 สีเขียวหรือเปล่าครับ แล้วระหว่างขับควรจะให้อยู่ดวงที่ 6 ตลอดหรือเปล่าครับเปิดแอร์ไปด้วยนะครับ รบกวนด้วยครับ


 จาก พีพี_CAMRY
 พุธ, 24/5/2549
 เวลา : 13:16
 IP: 58.10.128.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อย่าลืมตอนกระทืบคันเร่ง หรือตอนสับเกียร์ลงแล้วเหยียบเพื่องเร่งแซง(open loop) ไฟต้องไม่ดับนะคับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)