เรียนเชิญพบกับ CITROEN ซอยเตี้ย ของครูแอ้ม LPG ประธานชมรมหูกวาง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก K_CAMRY ( เด็กก้นกุฏิ)
พฤหัสบดีที่ , 18/5/2549
เวลา : 12:57
 IP:
161.200.255.164
อ่านแล้ว = 7427 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เรียนเชิญผู้ใช้ CITROEN ทุกท่านมาแลกเปลี่ยนความรู้กันครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 12:59
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       หม้อต้มของเฟม่าแบบธรรมดา ใช้เข้ามาแทนอาติเกอร์ครับ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:02
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เนื่องจากรถซีตรองหามิ๊กเซอร์ยากมาก พี่บอย-สามเสน กล่าวไว้ว่ามิ๊กเซอร์ถูกออกแบบได้ทั้งหมด สองร้อยล้านแบบ ดันนั้น ซีตรองคันนี้จะเป็นแบบที่ สองร้อยล้านหนึ่งแบบ
มิ๊กเซอร์หายากจิง ๆ คับ เพราะมันรี ๆ และที่สำคัญทางชมรมจะไม่เอามิ๊กเซอร์ไว้หน้าปีกผีเสื้อครับแต่จะเอาไปไว้หลังกรองอากาศ เพราะชอบซิ๊กแนวย้วย ๆ กวักมือเรียกแก๊สตอน 9 โมงเช้าแต่แก๊สมาเอาชาติหน้า แบบนี้แหละครับ ครูแอ้มชอบ เพราะมันประหยัดแก๊สดี ไม่ต้องมีวิชาการมาก




 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:07
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ด้านข้าง ครับ ดูแล้วไม่ได้พิสดารอะไร


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:07
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ให้ดูภายในทีนึงครับ มีอยู่แค่นี้จริง ๆ แถมวิ่งได้ดีซะด้วย


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:07
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ให้ดูภายในทีนึงครับ มีอยู่แค่นี้จริง ๆ แถมวิ่งได้ดีซะด้วย


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:09
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ประกอบทุกอย่างเสร็จ ok เลย ถ้ามีโอกาศถ่ายภาพตอน 170 KM/Hr จะนำมาให้ชมอีกทีครับ ตอนนี้ ซอยเตี้ยคันนี้ใส่ สเตปปิ้งมอเตอร์ไปก่อนแระคับ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:11
 IP: 161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตอนนี้รูปครูแอ้มกำลังติดตั้งสเตปปิ้งมอเตอร์/แรมด้าคอนโทรครับ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:14
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ครูแอ้มตัวจิงพบที่อาศรมได้ครับ ตอนนี้ครูแกเชี่ยวเรื่องสเตปปิ้งมอเตอร์แล้วอ่ะ ผมเองยังไม่เท่าไหร่แฮะ


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:16
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คงจะจบก่อนเพียงเท่านี้แหละคับ ถ้าใครใช้ซีตรองอยู่เรียนเชิญเรยครับ


 จาก เหล็งฮู้ชง
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:22
 IP: 58.136.98.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       MIXER ไม่เหมือนรถผมครับ คือติดไว้หน้าปีกฝีเสื้อครับ แต่ขนาดไม่ทราบว่าเท่าไหร่ ตอนนี้หม้อเปลี่ยนแล้วครับเป้น MAGIC รุ่นไม่เกิน 140 HP เพิ่งได้คุยกับคุณ K_CAMRY เรื่อง LAMDA CONTROL สนใจไปตามที่คุยไว้แต่ช่วงนี้ระหว่างเปิดเทอม ขอโทรไปนัดใหม่อีกทีครับ


 จาก ป๋อมกิจกรรม TAC:24
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:23
 IP: 61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       อิอิอิ หม้อต้มฟีม่า ติดได้เฉพาะตัวแรงเท่านั้น เพราะของผมก็ฟีม่า 555


 จาก G-power
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:38
 IP: 202.22.11.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ใครไปนั่งขย่มรถอยู่ข้างหลังอะ ตกจายหมดเลย


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:45
 IP: 61.153.227.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
      
แบบนั้พอจะเรียกมิกแบบนี้ว่า
มิกเซอร์ "ก้างขวางคอ" ได้ม่ะพี่


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:48
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       กอลั่มใจดี คอยเป็นแบ๊กเดินท่อแก๊ส ติดตั้งถังอ่ะ นี่ก็นั่งทำมิ๊กเองไม่พูดไม่จอ ขอมุดรถอย่างเดียว ฮิฮิ ซีเนี่ยแล้วนะพี่ทำหยังกะกรรมกรเลอะเทอะทั้งวัน


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:56
 IP: 61.153.227.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
      
ดูไปดูมามันคล้ายกับคาร์บิวของเครื่อง OS Max .40 ที่ผมเคยใช้กับเครื่องบินเล็กนะ
จ่ายเชื่อเพลิงที่แกนกลาง แถมยังช่วยขวางอากาศ เพิ่มแรงดูดแก็สในท่ออากาศได้อีก
ต่อยอดอีกหน่อยได้วาริแบบ OTOP เลย


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:56
 IP: 61.153.227.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
      
ดูไปดูมามันคล้ายกับคาร์บิวของเครื่อง OS Max .40 ที่ผมเคยใช้กับเครื่องบินเล็กนะ
จ่ายเชื่อเพลิงที่แกนกลาง แถมยังช่วยขวางอากาศ เพิ่มแรงดูดแก็สในท่ออากาศได้อีก
ต่อยอดอีกหน่อยได้วาริแบบ OTOP เลย


 จาก BudCRV
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:58
 IP: 58.8.47.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ท่านประธาน ลืม ถอดเสื้อชูชีพ อ่ะ


 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 13:59
 IP: 61.47.115.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คตท7 ทำไมปล่อยกอลั่ม ไปนั่งหัวรถได้ ไล่ๆลงมาเร็ว


 จาก keng(juc559)
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 14:58
 IP: 210.86.222.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       คุณ อ.แอ้ม ลองเปรียบมวยระหว่าง fema vs อติเกอร์ บ้างกะดีนะครับ รออยู่


 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 15:03
 IP: 61.47.115.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขืนเปรียบเทียบมีเฮแน่ อิอิ


 จาก แอ้มTAC#01
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 15:06
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ฟีม่าเหนือว่าที่ ท่อน้ำแต่อะติเกอร์เชื่องกว่า(ใช้มานาน)


 จาก แอ้มTAC#01
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 15:15
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       คุณ ดุ๊ก จะให้ผมทำวาริ โอทอป อีกแล้วรึครับ
จะเอาไปใส่รถใครกันล่ะ
ที่ทำๆมา มีหลายชิ้น ที่ไม่มีที่ สิงสถิต เลยนะครับ


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 15:21
 IP: 61.153.227.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
      
เก็บไว้ก่อนไงครับพี่
มีเวลาจะได้เอามาพัฒนาต่อ
ตอนนี้รถผมมันงอนผมแล้ว
ไม่ค่อยมีเวลาขับมัน
ได้ใช้มันแค่เสาร์ อาทิตย์เอง

พี่แอ้มว่าถ้าเราใช้หลักการของรีดวาว
มันน่าจะต่อไปเป็นวาริโอทอปได้นะครับ


 จาก super
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 15:46
 IP: 124.120.12.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ขอเปอร์ติดต่อ อ.เเอ้ม ได้หรือเปล่าครับอยากสอบถามหลายเรื่องครับ


 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 พฤหัสบดี, 18/5/2549
 เวลา : 15:50
 IP: 61.47.115.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?id=65

เบอร์อยู่ในนี้อะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 58 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)