ISUZU - TFR จะติดแก๊ส ขอทราบงบประมาณในการติดตั้งครับ.... อยากได้คำตอบด่วน ???

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ณรงค์
จันทร์ที่ , 15/5/2549
เวลา : 13:50
 IP:

203.153.166.80
อ่านแล้ว = 1572 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อีซูซุ - อยากติดแก๊ส อยากทราบร้านมาตรฐานที่ติดตั้ง และ ราคาประมาณเท่าไหร่ .. ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก BallyGTR
 อังคาร, 16/5/2549
 เวลา :
12:52
 IP:
202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       วางเครื่องใหม่ครับ แล้วค่อยติดแก็ส ขายเครื่องอีซุซุราคาดีจะตายครับ ขายแหละ หมดยุคดีเซลแล้วครับ (ทั้งหมดเป็นความคิดส่วยตัวของผมนะครับ)


 จาก BallyGTR
 อังคาร, 16/5/2549
 เวลา :
12:52
 IP:
202.28.24.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       วางเครื่องใหม่ครับ แล้วค่อยติดแก็ส ขายเครื่องอีซุซุราคาดีจะตายครับ ขายแหละ หมดยุคดีเซลแล้วครับ (ทั้งหมดเป็นความคิดส่วยตัวของผมนะครับ)


 จาก mui
 อังคาร, 16/5/2549
 เวลา :
13:43
 IP:
58.8.119.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แนะนำให้ติดแก๊สLPG + ดีเซล ครับ ผมติดเหมือนกันเป็น ISUZU ดราก้อนอายครับ ตอนนี้ประหยัดได้ประมาณ 24-25 กิโลลิตรครับ ติดได้ประมาณ 6 เดือนแล้ว ไม่มีปัญหาในการใช้งาน แต่รู้สึกประหยัดเงินได้เยอะพอควรครับ เพราะปกติผมจะวิ่งประมาณ วันละ 100 กว่าโล จากเดิม วิ่งได้ประมาณ 11-12 กิโลลิตร


 จาก good
 อังคาร, 16/5/2549
 เวลา :
23:01
 IP:
58.9.122.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ติดเถอะครับ คุ้มแน่นอน เลือกร้านที่คุยแล้วถูกจริตกับคุณ จะได้เจรจากันง่ายขึ้น

วันนี้ผมก็เพิ่งทำไปครับ ลูกค้าผมรายนี้ผมให้ไปวางระบบทั้งหมดมาจากร้านแก๊สทั่วๆไป 15,000 บาทรวมทุกอย่างแต่ไม่รับจูนให้ ส่วนผมจูนและทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันให้อย่างเดียว แต่ไม่รับติดตั้งครับ
เป็น Ford Ranger2.5 เดิมๆได้9.545กม./ลิตรที่ความเร็ว90
จูนครั้งที่1 ได้ 16.01
ครั้งที่2--------17.30
ครั้งที่3--------18.66
ครั้งที่4--------20.23

และที่ความเร็ว60-70ได้ถึง 29.57 กม./ลิตรครับ จากของเดิมอยู่ที่ 15.62 กม./ลิตร
ถ้าอยากทราบรายละเอียดเพิ่มก็ลงอีเมล์มา
แล้วผมจะส่งเบอร์โทรลูกค้าที่ติดตั้งไปแล้วให้คุณ จากนั้นไถ่ถามข้อมูลจริงเท็จกันเอาเองครับว่าการจูนของผมนั้นทำกันยังไง เมื่อได้ข้อมูลแล้ว จากนั้นคุณจะไปติดที่ไหนก็ได้ตามอัธยาศัยครับ


 จาก วัตร
 พุธ, 17/5/2549
 เวลา :
08:15
 IP:
58.9.94.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       k.Goodครับ ขอเบอร์ลูกค้าที่ใช้ Ford Ranger ด้วยครับสนใจติดดีเซล mu8476@yahoo.co.thขอบคุณครับ


 จาก ในธรรม
 พุธ, 17/5/2549
 เวลา :
09:14
 IP:
203.188.5.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       แนะนำวางเจครับ ขายเครื่องเก่า แล้วค่อยติดแก๊สครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 17/5/2549
 เวลา :
09:32
 IP:
125.24.79.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       แนะนำว่า ถอดดีเซลออก แล้วจับเบนซินมาใส่ครับ


 จาก ตู่
 เสาร์, 20/5/2549
 เวลา :
09:34
 IP:
203.118.111.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ช่ยวครับ
ถ้าเครื่องเดิมยังดีอยู่ก็ติดแก๊สเถอะครับเพราะผมติดอยู่ จากเดิม 10.5/ลิตร์ เป็น 17.3/ลิตร บวก ลบ กับค่าแก๊สเพิ่มอีกนิดหน่อย (ผมพอใจครับ)




 จาก ูู^^มือใหมูู่^^
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
11:34
 IP:
158.108.11.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       พี่ๆที่ติดแก๊สแล้วขอเบอร์หน่อยอยากรู้ว่าติดแล้วเป็นยังไง แล้วต้องติดระบบไหนยังไงบ้างครับ worrawut_th@yahoo.com ครับหาข้อมูลอยู่ อยากติดบ้าง


 จาก ูู^^มือใหมูู่^^
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
11:36
 IP:
158.108.11.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       พี่ๆที่ติดแก๊สแล้วขอเบอร์หน่อยอยากรู้ว่าติดแล้วเป็นยังไง แล้วต้องติดระบบไหนยังไงบ้างครับ worrawut_th@yahoo.com ครับหาข้อมูลอยู่ อยากติดบ้าง


 จาก โรจน์
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
12:15
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ติดไปเลยเถอะ ประหยัดกว่าเดิม เดี๋ยวก็คุ้มทุน ถ้าไม่พอใจ สุดท้ายเอาดีเซลลง
วางเบนซิน อย่างน้อย ระบบแก๊สส่วนใหญ่ก็เอามาใช้งานได้อยู่
อู่ที่ผมไปทำนี่มีรถกระบะเอา ดีเซลลง วาง 1j 2j
เห็นเขาเก็บเครื่อง j สะสมไว้เยอะเลย ถ้าหลือคือเครื่องเน่าๆ ไม่สมบูรณ์ ก็คืนร้านกลับไป

อ้อราคาไม่รู้ครับ คงมีคนที่ติดแล้วแนะนำได้
แต่ผมว่า ร้านที่รับติด ควรจูนให้ด้วยไม่งั้นปวดหัวแย่เลยนะ

ส่วนผมกะวาง j รถกระบะเหมือนกัน


 จาก 3S-GE AUTO
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
16:21
 IP:
203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       k.Good
ผมขอทราบรายละเอียดด้วย ยิ่งได้ร้านที่ตืดตั่ง และ ราคา จะขอบคุณอย่างสูงพอเป็นแนวทางจะได้ลองติดกับเครื่อง KZ 3000
TANUPHAT@FRIENDS.CO.TH


 จาก อยากบอก
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
16:39
 IP:
125.24.0.70

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ผมว่าเปลี่ยนเครื่องเป็นเบนซินแล้วค่อยติดดีกว่า ดีเซลมันคนล่ะขั้วกันโอกาสเครื่องจะพังสูง(กำลังอัดมันสูง) ขายเครื่องตอนนี้ก็ได้ราคาดีกว่ายกลงแบบเป็นเศษเหล็ก (ความเห็นส่วนตัวน่ะครับไม่ได้มีเอี่ยวกับใครเป็นคนกลางๆ)


 จาก moo vision
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
17:51
 IP:
125.24.14.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ลองเข้า www.visionautogas.com มีโปรแกรมคำนวณค่าใช้จ่ายให้ด้วย จะทำให้รู้ค่าใช้จ่ายคราว ๆ ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)