จำเป็นหรือไม่ติดออโต้ลูป

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก งง
เสาร์ที่ , 13/5/2549
เวลา : 17:09
 IP:

124.121.21.107
อ่านแล้ว = 655 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมไปติดแก๊สมาช่างไม่ได้ติดให้ แต่มีช่างอีกที่แนะนำให้ไปติดไม่งั้นเดียวลูกสูปพัง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก พลขับ
 เสาร์, 13/5/2549
 เวลา :
17:28
 IP:
202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไล่ดูดีๆ ว่ามีท่อต่อจากฝาสูบ ผ่านวาวล์ตัวนึง (PCV) ไปเข้าท่อไอดีหรือเปล่า
ถ้ามี ก็ไม่ต้องติด


 จาก ponggoa
 เสาร์, 13/5/2549
 เวลา :
17:36
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เห็นแล้วช่างมันใส่ออโต้ลูปแล้ว มันไม่น่าจะกระจายไปได้ทุกสูบนะ บางทีไปใส่ข้าง ๆ แล้วมันจะดึงไปถึงสูบอีกข้างได้ไง

ถ้าจะใส่จริง ๆ ต้องแยกเป็นสี่เส้น ไปสูบล่ะเส้นเลยที่ปรับการไหลของออโต้ลูปก็ต้องมีสี่อัน คือ สูบล่ะอันจะได้รู้ว่าสูบไหนดูดหรือไม่ดูด ที่พูดมาต้องเจาะช่องไอดีที่มันแยกไปแต่ละสูบแล้วนะครับ

ถ้าเป็นอย่างที่ผมบอกมานะ ผมจะหา slic50 (หรืออะไรก้อได้ที่รับประกัน 100000กมขึ้นไป) มาใส่เครื่องและเหลือสักหน่อย 50 CC มาผสมกับออโต้ลูห รับรอง บ่าวาวล์ กะ วาวล์ไม่สึกแน่นอน

ผมซื้อของ sunshine ขวดละ 600 บาท(คลองถม) ใส่แล้วเครื่องเงียบลง แต่ดูราคาแล้วไม่น่าทนเท่า slic50


 จาก pitchie
 เสาร์, 13/5/2549
 เวลา :
18:05
 IP:
210.4.139.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คำถามนี้มาอีกแล้ววว


 จาก แผนกเตือน
 อาทิตย์, 14/5/2549
 เวลา :
02:19
 IP:
124.120.163.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พีคจูนให้แก๊สพอ ก็ไม่พังแล้ว
กินแก๊สขึ้นนิดหน่อย(ต้นหนา กลางเกือบพอดี ปลายพอดี)
ประเภทต้นพอดี กลางบาง ปลายบางมาก ประหยัดจริง แต่อย่าเผลอลากรอบสูงๆนานๆ
ค่าแก๊สที่ประหยัดจะไม่พอค่าซ่อมเครื่อง


 จาก แผนกถาม
 อาทิตย์, 14/5/2549
 เวลา :
02:21
 IP:
124.120.163.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       slick ถูกบันทึกไว้ในกินเนสบุ๊คว่าเป็นสารหล่อลื่นที่ลื่นที่สุดในโลก
ไม่รู้ว่ามีใครลบสถิติได้รึยัง


 จาก .
 จันทร์, 15/5/2549
 เวลา :
08:53
 IP:
124.120.201.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ต้องดูที่เครื่องยนต์ครับ ส่วนมากจะใช้กับรถรุ่นก่อนๆ ที่ใช้คาบูเรเตอร์ เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่เป็น
หัวฉีดแล้วที่มีท่อยางต่อนำไอน้ำมันเครื่องจากฝาวาล์วต่อเข้ากับท่อไอดี ก่อนเข้าปีกผีเสื้อเผื่อช่วย
ในการอุ่นไอดี ไอน้ำมันเครื่องก็จะช่วยเคลือบวาล์วไอดีได้ส่วนหนึ่ง และถ้ารถติดแก๊สได้รับการปรับ
ให้บริโภคแก๊ส ในอัตราส่วนที่เหมาะสม (คือไม่จ่ายแก๊สน้อยไป หรือจ่ายแก๊สบางเกิน) ก็คิดว่าไม่จำเป็นต้องติดตั้งออโตลูป ครับ ช่วยได้ส่วนหนึ่งแต่ยังไงก็ยังเกิดการสึกหรอมากกว่าการใช้น้ำมันอยู่ดี


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)