ติดแก๊สมาแล้วต้องจูนบ่อยหรือเปล่าครับ

จาก nakonn
เสาร์ที่ , 13/5/2549
เวลา : 08:12
IP:
124.120.130.203
อ่านแล้ว = 756 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เอารถไปติดแก๊สได้ประมาณสี่เดือนแล้วครับ
ช่วงแรกๆก้อใช้งานได้ตามปรกติ แต่พอใช้ไปซักสองเดือนเริ่มมีอาการเดินเบาแล้วสะอึก รอบต่ำมากจนบางทีถึงกับดับกลางสี่แยกก้อมีคับ พอเอาเข้าไปเช็คที่ร้านติดตั้ง ก้อมีการปรับจูนให้ แต่พอไช้ไปซักสองสามอาทิตย์ก้อเริ่มกลับมามีปัญหาแบบเดิมอีกครับ

ไม่ทราบว่าควรจะแก้ไขอย่างไรดีครับ หรือว่าเป็นเพราะรถผมเป็นเครื่องคารบู เลยค่อนข้างที่จะมีปัญหาจุกจิกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก น้าเหลิม (TAC#162)
เสาร์, 13/5/2549
เวลา : 08:51
IP: 124.121.140.151

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ของผมก็เครื่องคาร์บูครับ GA 16 ติดมาแรกๆ วางมิกซ์ครอบไว้บนปากคาร์บูแล้วทับด้วยหม้อกรองอากาศอีกที ยึดทั้งหมดด้วยน็อตเบอร์10เพียงตัวเดียว....ตอนใช้งาน บางครั้งตัวมิกซ์อาจเคลื่อนไหวได้ทำให้ อากาศลอดเข้าหลังมิกซ์ ทำให้ส่วนผสมผิดไป เครื่องจึงเดินเบาไม่เรียบ หรือดับในบางครั้ง....
ลองย้ายมิกซ์ออกห่างจากปากคาร์บู ซัก6นิ้ว (ตามสูตรอาศรม) ติดเข้ากับท่อที่ทำครอบปากคาร์บูอันใหม่ อากาศไม่มีโอกาสรั่วเข้าหลังมิกได้ คราวนี้นิ่งมากเลยครับ........

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ท่านเต่า
เสาร์, 13/5/2549
เวลา : 17:05
IP: 202.28.9.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
จูนวันละ 3ครั้งหลังอาหารครับ เช้า เที่ยง เย็น แต่ถ้าเที่ยงเดินไปกินข้าวแถวๆบริษัทก็จูน เช้าเย็นและก่อนนอน ครับ ล้อเล่นคร๊าบๆ

ลองเช๊คกรองอากาศดูครับ แล้วก็ระบบไฟด้วย น้า อิอิอิอิ กรองควรเป่าเดือนละครั้งก็ดีนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ponggoa
เสาร์, 13/5/2549
เวลา : 17:26
IP: 203.146.201.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อืมมมม แล้วแต่นะ ถ้าปรับเพื่อหาจุดให้มันประหยัดขึ้น

แต่ผมได้ 1.1 บาทต่อกิโล ผมพอใจแล้วครับไม่ขอปรับอีก กัวมันจะเจ๊ง และเครื่องมันต้องปรับสภาพตัวเองอีก ถ้าไม่ปรับเป็นเวลานาน ๆ ผมว่าเครื่องมันจะเข้าทีเข้าทางกว่านะ (แต่ต้องไม่มีปัญหานะ จุนให้ดี ๆ ก่อนแล้วใช้ยาว ๆ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ...
เสาร์, 13/5/2549
เวลา : 21:32
IP: 124.120.200.33

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ต้องจูนทุกครั้งที่เปลี่ยนกรองอากาศครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก mangginoon
เสาร์, 13/5/2549
เวลา : 21:53
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5

ตอนแรกๆ ก็เปิดกระโปรงทุกวันเลยครับ
พอน้ำแตก ก็สบายตัว นิ่งแล้วครับ
อิ อิ อย่าคิดลึกนา มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แผนกเตือน
อาทิตย์, 14/5/2549
เวลา : 01:54
IP: 124.120.163.211

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
จูนบ่อยเท่าที่รู้สึกว่ามันผิดเพี้ยนจากเดิม
ผมไม่เน้นจูนที่จุดประหยัด แต่จะเน้นจูนที่การตอบสนองของเครื่องยนต์ขณะใช้แก๊สใกล้เคียงกับน้ำมัน
บางมากประหยัดแก๊ส แต่ไม่ประหยัดเครื่องนะครับ ความร้อนสะสมสูง อายุเครื่องจะสั้น

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป