เจอปัญหาแล้วครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก โต๋
ศุกร์ที่ , 12/5/2549
เวลา : 22:46
 IP:

203.114.116.14
อ่านแล้ว = 947 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เอารถ toyota at 190 ไปติดแก๊สมาเวลาวิ่งยิ่งเหยียบเกย์ความร้อนก็ยิ่งขื้นครับ พอดูที่ท่อน้ำจากเครื่องเข้าหม้อต้ม จากก่อนติดจะมีจุกปิดไว้ 2 รู และวิ่งน้ำมันไม่เคยร้อนเลย แต่พอติดแก๊สแล้วมัน จะทำอย่างไรดีครับ ใช้หม้อต้ม magic ครับไม่รู้ว่าช่างเขาต่อผิดหรือเป่ลา มีท่อล่างกับท่อบนอันไหนออกอันไหนเข้า เครื่อง 4a 1600 cc


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โจ้
 ศุกร์, 12/5/2549
 เวลา :
23:38
 IP:
124.121.105.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       share ประสปการณ์ใช้หม้อรุ่นเดียวกันลองไปที่เวปของเมจิก (ในพื้นที่โฆษณาก็มี) หรือบางทีน้ำในหม้อน้ำอาจลดน้อยลงไปก็เป็นไปได้เหมือนกัน


 จาก Vitara 5D
 ศุกร์, 12/5/2549
 เวลา :
23:47
 IP:
124.121.124.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เจอปัญหาเดียวกันเลย ยี่ห้อเดียวกันด้วย
รีบเอาไปให้ช่างเขาตรวจดูรอยต่อ หรือข้อรัดสายน้ำที่ต่อมาจากหม้อน้ำรถด่วนเลยครับ ของผมก็เป็น
โอริงของท่อหม้อต้มไม่ดี น้ำซึมออกเรื่อยๆ เครื่องฮีทจนน้ำมันเครื่องไหม้ ปะเก็นฝาสูบเลยไหม้ตามอีก ต้องเปลี่ยนหมดไปเป็นพัน หรือคุณลองตรวจดูตอนสตาร์ทรถสักพัก
แล้วดับเครื่องดูว่ามีน้ำหยดมาตรงไหนบ้างก็ตรงนั้นล่ะครับ
แต่ท่อน้ำเข้า-ออก แถวหม้อต้มน่าจะเป็นสาเหตุหลัก ฟันธง!
ปล.ถ้าเดินเครื่องนานไปมันจะร้อนเกินพอซึมมาก็เป็นไอไปหมดจะดูไม่เห็นนะครับ


 จาก โต๋
 เสาร์, 13/5/2549
 เวลา :
07:00
 IP:
203.188.44.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ฟรีเครื่องความร้อนปรกติครับ ครื่งเดียว แต่ถ้าขับประมาณ 80 ขื้นไปความร้อนจะขื้นเลื่อยๆๆ แต่เบาเกย์ก็ข่อยๆลงถืงปรกติครับ ใครเป็นบ้างครับ ช่างบอกว่าผมไม่ได้ทำอะไรกับเครื่องยนต์เลย แต่ก็จริงของช่างเพราะผมก็ดุช่างเขาทำตลอดเลยครับ เขาแค่ต่อท่อน้ำสองท่อจะแก้ตรงไหนดี น้ำก็ไม่ยุบเลย


 จาก ดิษฐ
 อาทิตย์, 14/5/2549
 เวลา :
00:51
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พัดลมหม้อทำงานปกติไหมครับ.


 จาก 1
 อาทิตย์, 14/5/2549
 เวลา :
12:03
 IP:
203.170.208.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมเคยใช้หม้อต้ม magic มีปัญหาตรงโอลิง น้ำจะหยดออกทางท่อน้ำของหม้อต้ม แก้ไม่หาย เลยต้องเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้ออื่น ตอนี้หมดปัญหาแล้วครับ ประหยัดกว่าเดิมด้วย


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 15/5/2549
 เวลา :
08:19
 IP:
203.150.32.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ปกติ เครื่อง 4A-FE จะมีท่อน้ำสองท่อ เหลือสำหรับนำไปใช้กับหม้อต้มอยู่แล้ว ของผมติดแก๊สมาเข็มความร้อนก็ขึ้นขีดกลางปกติ สวิงแค่นิดเดียว อาการเข็มความร้อนเปลี่ยนแปลงมากๆ น่าจะเป็นที่วาล์วน้ำทำงานผิดปกติครับ เปลี่ยนวาล์วน้ำก็น่าจะเป็นปกติเหมือนเดิม ถ้ายังคิดว่าเป็นที่ท่อ 2 ท่อ ลองถอดออกแล้วหายางมาอุดให้เหมือนตอนยังไม่ติด แล้วใช้งานดูว่าเข็มยังขึ้นๆลงๆอีกไหม ถ้าถอดให้เหมือนเดิมแล้วเข็มยังสวิง คิดว่าเป็นที่วาล์วน้ำแน่ๆ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)