หลัง มิ.ย. LPG จะราคาเท่าไร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก กบ
พฤหัสบดีที่ , 11/5/2549
เวลา : 23:16
 IP:

58.136.93.131
อ่านแล้ว = 451 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผู้ค้า-โรงบรรจุก๊าซยืนยันยังไม่ปรับขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม
ที่มา : สำนักข่าวไทย
3/5/2549

ผู้ค้า-โรงบรรจุก๊าซต่างยืนยันยังไม่ปรับขึ้นราคาก๊าซหุงต้มตามที่เป็นข่าว ด้านอธิบดีกรมการค้าภายในระบุเมื่อต้นทางไม่ขยับ ราคาปลายทางก็ไม่ควรที่จะเปลี่ยนแปลง พร้อมเปิดทางหากได้รับผลกระทบจริงส่งเรื่องให้พิจารณาได้ ด้านผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ยืนยันน้ำมันไม่ขาดแคลนและมีการส่งน้ำมันให้ผู้ค้าตามปกติ

นายศิริพล ยอดเมืองเจริญ อธิบดีกรมการค้าภายใน ได้เชิญสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) และผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ผู้ค้ารายย่อย ผู้ค้าก๊าซฯ ตามมาตรา 7 สมาคมก๊าซฯ และโรงบรรจุก๊าซ หารือถึงกรณีมีข่าวว่าในวันที่ 5 พฤษภาคมนี้ โรงบรรจุก๊าซจะมีการปรับราคาก๊าซหุงต้มขนาดต่าง ๆ อย่างน้อย 10-15 สตางค์ต่อกิโลกรัม ซึ่งนายศิริพล กล่าวว่า ทางผู้ค้าก๊าซฯ ตามมาตรา 7 และโรงบรรจุก๊าซรวมทั้งผู้ค้าก๊าซรายย่อยต่างยืนยันยังไม่มีนโยบายที่จะขึ้นราคาก๊าซหุงต้มตามที่มีกระแสข่าวแต่อย่างใด ซึ่งก่อนหน้านี้ ทุกฝ่ายรับปากว่าจะมีการตรึงราคาก๊าซหุงต้มที่ได้ตกลงกันเมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมาในราคาเดิมเป็นเวลาอย่างน้อย 3 เดือน และจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงราคาโดยเด็ดขาด ดังนั้น ราคาจำหน่ายก๊าซฯ ในปัจจุบันขนาด 15 กิโลกรัมต่อถังจะอยู่ที่ 255-265 บาทต่อถัง และขนาด 48 กิโลกรัม อยู่ที่ 810-828 บาทต่อถัง จึงจะยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงราคาใด ๆ

“เมื่อต้นทางคือกลุ่มผู้ค้าก๊าซ ตามมาตรา 7 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงราคายังเป็นการขายส่งไปยังผู้ค้าก๊าซและโรงบรรจุก๊าซรวมถึงผู้ค้าปลีกรายย่อยราคาเดิม จึงไม่มีเหตุผลว่าราคาขายปลีกจะมีการปรับราคาก๊าซหุงต้มขึ้นตามที่เป็นข่าว แม้ว่าภาคเอกชนจะได้รับผลกระทบจากปัญหาราคาน้ำมันที่กระทบต่อต้นทุนค่าขนส่ง ซึ่งผู้ค้าก๊าซฯ รายใหญ่ต่างยืนยันจะยังไม่มีการขึ้นหรือเปลี่ยนแปลงราคาขณะนี้ แต่เมื่อกำหนดระยะเวลาขอตรึงค่าก๊าซฯ ครบวันที่ 30 มิถุนายนนี้ ราคาจะเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ก็คงจะต้องหารือร่วมกันอีกครั้งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม หากปลายทางระบุว่าได้รับผลกระทบต้นทุนสูง ก็สามารถส่งเรื่องมาให้กรมการค้าภายในพิจารณาได้” นายศิริพล กล่าว

อธิบดีกรมการค้าภายใน กล่าวอีกว่า ส่วนกรณีที่มีกระแสข่าวสถานีบริการน้ำมันรายย่อยในต่างจังหวัดที่ไม่ได้อยู่ในเครือข่ายผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ไปรับน้ำมันจากจ็อบเบอร์และมาขายในราคาแพง โดยหากผู้เติมน้ำมันปริมาณมากจะขอคิดส่วนต่างเพิ่มขึ้นอย่างน้อยลิตรละ 50 สตางค์นั้น ในที่ประชุมผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ระบุว่า มีการขายน้ำมันไปยังผู้ค้าอย่างปกติ แต่ทางกรมธุรกิจพลังงานจะขอกลับไปดูเรื่องนี้ เพื่อให้การจำหน่ายน้ำมันเป็นไปอย่างปกติ และผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ได้มีการยืนยันต่อที่ประชุมว่า น้ำมันมีเพียงพอต่อความต้องการในทุกพื้นที่ไม่มีการขาดแคลน ส่วนผู้ที่กระทำการปฏิเสธหรือไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย กรมการค้าภายในจะมีการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด และจะมีการเข้าไปดูในบัญชีรายรับ-รายจ่ายต่าง ๆ เพื่อดำเนินการกับกลุ่มที่ไม่ปฏิบัติตามและหากรายใดมีพฤติกรรมการขายน้ำมันราคาแพงกว่าปกติหรือปฏิเสธการขายน้ำมันสามารถร้องเรียนมายังสายด่วนแม่บ้าน 1569 จะดำเนินคดีตามกฎหมายขั้นเด็ดขาดต่อไป.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กบ
 พฤหัสบดี, 11/5/2549
 เวลา :
23:30
 IP:
58.136.93.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       การปรับราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลว(5 ธันวาคม 2546)

1. ข้อเท็จจริง

ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) หรือก๊าซหุงต้ม เป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมชนิดเดียวที่รัฐยังคงควบคุมราคา โดยรัฐใช้เงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจ่ายชดเชยเพื่ออุดหนุนราคาก๊าซหุงต้ม (รายได้ของกองทุนน้ำมันฯ มาจากผู้ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 95, 91 และดีเซลหมุนเร็วในอัตรา 0.50, 0.30 และ 0.50 บาท/ลิตร ตามลำดับ) โดยราคาขายปลีกก๊าซหุงต้มปัจจุบัน (ก่อนการปรับราคา) อยู่ในระดับ 14.81 บาท/กก. หรือ 222 – 225 บาท/ถัง 15 กก. ซึ่งต่ำกว่าต้นทุนที่เป็นจริงประมาณ 2 – 3 บาท/กก. หรือ 30 – 45 บาท/ถัง 15 กก.

2. นโยบายของรัฐ

รัฐบาลได้มีนโยบายยกเลิกการควบคุมราคาก๊าซ LPG โดยจะทยอยขึ้นราคาก๊าซ LPG ให้สะท้อนต้นทุนที่เป็นจริง แต่เพื่อมิให้มีผลกระทบต่อผู้ใช้ก๊าซหุงต้มมากนัก (ได้แก่ ผู้ใช้ก๊าซในครัวเรือน กลุ่มอุตสาหกรรม รวมถึงกลุ่มรถแท็กซี่ และรถสามล้อเครื่อง) คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2546 จึงได้มีมติให้ลดอัตราเงินชดเชยราคาก๊าซ LPG ลงทีละน้อย และให้ยกเลิกชดเชยในปี 2548 ประกอบด้วย 3 ขั้นตอน ดังนี้

เดือนกรกฎาคม 2546 เป็นต้นไป จำกัดอัตราเงินชดเชยไม่เกิน 3 บาท/กก.
เดือนกรกฎาคม 2547 เป็นต้นไป จำกัดอัตราเงินชดเชยไม่เกิน 2 บาท/กก.
เดือนกรกฎาคม 2548 เป็นต้นไป ให้ยกเลิกการจ่ายเงินชดเชยราคาก๊าซ LPG
3. สถานการณ์ราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลว และฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

ราคาก๊าซ LPG ในตลาดโลกเดือนธันวาคม 2546 ปรับตัวสูงขึ้น 32 $/ตัน จากระดับ 280 $/ตัน มาอยู่ในระดับ 312 $/ตัน ทำให้อัตราเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันฯ อยู่ในระดับสูงกว่าเพดานอัตราชดเชยสูงสุด 3 บาท/กก. ตามมติ กบง.

ปัจจุบันกองทุนน้ำมันฯ มีเงินคงเหลือ 2,449 ล้านบาท มีหนี้เงินชดเชยค้างชำระต่อผู้ผลิตก๊าซ LPG ประมาณ 5,292 ล้านบาท ฐานะกองทุนน้ำมันฯ สุทธิ ติดลบ 2,843 ล้านบาท มีรายรับจากน้ำมันชนิดอื่นในระดับ 982 ล้านบาท/เดือน มีรายจ่ายเพื่อชดเชยราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลวในระดับ 662 ล้านบาท/เดือน และต้องชำระหนี้ที่ได้ตกลงไว้กับเจ้าหนี้อีก 400 ล้านบาท/เดือน กองทุนน้ำมันฯ มีเงินไหลออกสุทธิ 80 ล้านบาท/เดือน

4. การปรับขึ้นราคาก๊าซหุงต้ม

เพื่อมิให้ต้องเรียกเก็บเงินจากผู้ใช้น้ำมันมาจ่ายชดเชยราคาก๊าซหุงต้มที่เพิ่มขึ้น และให้เป็นไปตามนโยบายการจำกัดเพดานการชดเชยราคาสูงสุด 3 บาท/กก. ที่รัฐได้กำหนดไว้ กระทรวงพลังงานจึงได้ดำเนินการปรับขึ้นราคาขายส่งและขายปลีกก๊าซหุงต้มเพิ่มขึ้น 1 บาท/กก. โดยจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 2546 เป็นต้นไป สรุปการเปลี่ยนแปลงราคาได้ ดังนี้

การปรับราคาก๊าซหุงต้ม

หน่วย : บาท/กก.

ราคา เดิม ใหม่ เพิ่มขึ้น
ราคาขายส่งไม่รวม (VAT) 10.5878 11.5223 0.9345
ราคาขายส่งรวม (VAT) 11.3289 12.3289 1.0000
ราคาขายปลีกไม่รวม (VAT) 13.84 14.78 0.93
ราคาขายปลีกรวม (VAT) 14.81 15.81 1.00
ราคาขายปลีกรวม (VAT) บาท /ถัง 15 กก. 222-225 237-240 15

5. ผลกระทบ

การปรับราคาขายส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวในครั้งนี้ มีผลกระทบดังนี้

ราคาขายปลีกรวมภาษีมูลค่าเพิ่มของก๊าซหุงต้มเพิ่มขึ้น 1 บาท/กก. เป็น 15.81 บาท/กก. หรือเพิ่มขึ้น 15 บาท/ถัง 15 กก. เป็น 237-240 บาท/ถัง 15 กก.
อัตราเงินชดเชยราคาก๊าซ LPG ลดลง 0.9345 บาท/กก. หรือ 164 ล้านบาท/เดือน
ค่าใช้จ่ายของประชาชนและโรงงานอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 122 และ 36 ล้านบาท/เดือน ตามลำดับ
ค่าใช้จ่ายของรถแท็กซี่, ครัวเรือน และอาหารสำเร็จรูปเพิ่มขึ้น 20 บาท/วัน, 7 บาท/เดือน และ 0.03 บาท/จาน ตามลำดับ





คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)