คุมกำเนิด lpg ประโยชน์ตกที่ใคร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ศรายุธ
อาทิตย์ที่ , 7/5/2549
เวลา : 23:45
 IP:

58.136.93.131
อ่านแล้ว = 552 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รัฐคุมกำเนิด lpg ประโยชน์ตกที่ใคร

เหตุผมที่ถาม lpg เป็นผลพลอยได้จากการกลั่นน้ำมันหรืออาจจะเรียกว่าของเสียจากการกลั่นก็ได้ ซึ่งกลั่นน้ำมันที่นำเข้าปกติเท่าไร ก็เกิดของเสีย lpg เพิ่มขึ้นเท่านั้น มิต้องสั่งนำเข้าแต่ประการใด การคุมกำเนิดการนำของที่เป็นผลพลอยได้จากการผลิต ซึ่งไม่ได้มีค่าการผลิตเลยนั้น มาใช้ให้เกิดประโยชน์ในการใช้กับรถยนต์ ซึ่งน่าจะถูกกว่าที่ขายในปัจจุบันด้วยซ้ำ
พวกเราทำอย่างไรที่จะทำให้เรื่องนี้ออกสู่สาธารณะมากกว่าที่จะทำกันอยู่ในวงแคบๆ แบบนี้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เต้ 960 Executive
 อาทิตย์, 7/5/2549
 เวลา :
23:52
 IP:
58.136.225.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตอบง่ายๆครับ ปตท ไงครับ และรู้ไหมใคร? ถือหุ้นใหญ่ จะมาเฉลยต่อไป


 จาก BIG
 อังคาร, 9/5/2549
 เวลา :
17:24
 IP:
203.149.8.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อย่าเรียกว่าของเสียเลยครับ มันเป็นผลผลิตส่วนหนึ่งของการกลั่นน้ำมันชึ่งสามารถนำไปขายได้ราคาแต่ปริมาณใช้ในประเทศน้อยกว่ากำลังการผลิต (กลั่นน้ำมันมาก ก็ได้ gas LPG มาก) ก๊เลยส่งออก ชึ่งราคาขายในต่างประเทศดีกว่า เมื่อเป็นอย่างนี้ ปตท ก็เลยต้องบีบพวกใช้ gas LPG ในรถไม่ให้ใช้กันมากเพื่อนำส่วนเกินไปขายต่างประเทศแล้วกำไรส่วนนี้ปตทก็เอามาปันผลให้พวกถือหุ้น โดยเฉพาะพวก ทรท ที่ถือหุ้นใหญ่งัย เข้าใจรึยังพวก TAXI ที่ไปเชียร์ทากสินทั้งหลาย นี่ยังไม่รวมที่มาหลอกให้พวกรถยนต์หันมาใช้NGV ที่ขุดมาแล้วขายอยู่รายเดียวนะ รวยแล้วรวยอีก


 จาก พลขับ
 อังคาร, 9/5/2549
 เวลา :
19:22
 IP:
202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ถ้าจะว่าของเสีย - CNG/NGV คือของเสียตัวจริงครับ
เผาทิ้งซะวันละ 1 ล้าน ลบ.ฟุต! (PTT Action Plan, Power Point Presentation, 2 มี.ค.2548)


 จาก ต่าว
 อังคาร, 9/5/2549
 เวลา :
19:31
 IP:
202.28.9.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สรุปว่า ปตท.-เหี้ย หรือ ทักสีน สะถุนกันหละ งานเนี้ย


 จาก JOOKADUI
 พุธ, 10/5/2549
 เวลา :
21:14
 IP:
58.9.63.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ไม่ผิดหลอกครับที่จะติดตั้ง NGV และมันก็ไม่ผิดใช่มั้ยที่เราๆท่านๆ จะติด LPG อะไรก็ใช้ดีทั้งนั้นแหละ แต่อยากให้ไตร่ตรองดูกันยหน่อยว่าอะไรมีข้อดี หรือข้อเสียที่แตกต่างกัน เรื่องไอ้ที่ช่วยชาติประหยัดผมเห็นด้วย แต่ไอ้เรื่องที่จะหลอกลวงประชาชนให้ติดเพราะดีอย่างโน้น อย่างนี้ ( พูดถึง NGV ก่อนนะ) เขาจะฟังได้ไอ้เรื่องที่ชักแม่น้ำทั้ง 5 มาอ้าง แล้วทำไมพวกที่คอยเสนอให้ใช้ ทำไมมันถึงไม่ติดเองล่ะ แล้วไอ้รถยูโร ที่ใช้ NGV มันหายไปไหนกันหมด ( พังหมดแล้วมั้ง ) ลองเทียบกันง่ายๆ แท็กซี่ ใช้ LPG มากี่สิบปีแล้วส่วนใหญ่ก็ยังเห็นวิ่งกันโคมๆ แต่ไอ้รถยูโร ที่ใช้ NGV ใครเคยเจอซากบ้างมั้ย หมกเม็ดทั้งนั้น อย่าง คำถาม หรือหัวข้อเปิดประเด็นหน้านี้ ชี้ให้เห็นว่า LPG เป็นผลพวงที่ได้มาจากการกลั่นน้ำมันดิบ ไม่ได้ผลิตขึ้นเอง แล้วมันต้องแบกตรงไหน ถ้า NGV ใช้แทนก๊าซหุงต้ม LPG ได้น่าจะเอามาใช้นะ เพราะมันถูกดี ไม่รู้เป็นอะไรทำไม LPG ผลิตเหลือเฟือ แถมยังส่งขายต่างประเทศมากมาย กำไรก็มากโข นำเงินเข้าประเทศตั้งเยอะแยะ แต่สมองมันจะเอาเปรียบให้คนไทยด้วยกันเองจะให้พี่น้องไทยแด.....ก ขี้กันหรืองัย (ขออภัยด้วยที่ต้องใช้คำแรงๆ) แค่นี้ก่อนนะ เดี๋ยวออกมาเล่นด้วยใหม่


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)