อยากทราบว่าระบบ Fix mixer เท่าที่ศึกษาดูไม่เห็นเกี่ยวกะคันเร่ง แล้วเวลาเราเร่งเครื่องมันแรงขึ้นได้ยังไง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก มือใหม่ใช้แก๊ส
จันทร์ที่ , 1/5/2549
เวลา : 10:12
 IP:

58.8.122.192
อ่านแล้ว = 511 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       1.อยากทราบว่าระบบ Fix mixer เท่าที่ศึกษาดูไม่เห็นเกี่ยวกะคันเร่ง หม้อต้มก็ไม่ได้ต่อกะคันเร่ง เท่าที่ทราบคันเร่งมันไปควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อ (ไม่รู้เอาไว้ทำไร) แล้วเวลาเราเร่งเครื่องมันเร่งขึ้น จ่ายแก๊สมากขึ้นได้ยังไงครับ พอดีไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องขอคำอธิบายนิดนึงครับ

2. เห็นว่าค่า A/F 1 ที่วัดจาก O2 เซนเซอร์ 0.5 volt ซึ่งเป็นค่าในจินตนาการเป็นค่าที่เหมาะสมสำหรับน้ำมัน แล้วแก๊ส มันควรเป็นเท่าไหร่หรือครับ แล้วทำไมมันต้องเป็นแค่ค่าในจินตนาการด้วยครับ มันน่าจะเพิ่มลดเชื้อเพลิงให้มันอยู่ที่ค่านี้ได้นี่นา แล้วระบบหัวฉีดแก๊สนี่ ทำค่า A/F เป็น 1 ได้หรือเปล่าครับ

3. ผมเคยเข้าใจว่าเชื้อเพลิงก็คือเชื้อเพลิงทำหน้าที่แค่นั้น ถ้าใช้แก๊สน้อยๆวิ่งได้เยอะๆ น่าจะดีที่สุด แต่เห็นว่าถ้าจูนแก๊ส ให้ประหยัดมากๆ กลับไม่ดีทำให้เครื่องพัง มันเกี่ยวอะไรหรือครับ ไม่นับเรื่องความแรงนะครับ สมมุติว่าชอบวิ่งแบบความเร็วคงที่เหยีบคันเร่งแช่น่ะครับ

พอดีเป็นมือใหม่ใช้แก๊ส จะได้เป็นความรู้ไปใช้แก้ปัญหาได้น่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แผนกเตือน
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา :
11:40
 IP:
124.120.170.199

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตอนเหยียบคันเร่งจะเปิดลิ้นอากาศมากขึ้น เพื่อให้อากาศและเชื้อเพลิงที่ผสมแล้ว เข้าสู่ห้องเผาไหม้ fix mix ปล่อยแก๊สระดับเดียว แบบที่เรียกว่า จูนบาง/กลาง/หนา
ถ้าเดินเบาจูนแก๊สบาง ต้นพอดี รอบกลางพอได้ รอบสูงเชื้อเพลิงไม่พอ
ประหยัดแต่อัตรายจากความร้อนที่สูงกว่าปกติในห้องเผาไหม้
ถ้าจูนกลาง ต้นหนานิด กลางพอดี สูงขาดหน่อย อันนี้ขับดี ประหยัดพอใช้ เหมาะกับการใช้ในเมือง
ถ้าจูนหนา ต้นหนา กลางพอใช้ ปลายดี เปลืองแก๊ส แล้วถ้าหนาไปอาจมีอาการท่วมดับในรอบต้นๆ
แบบมือใหม่เหมือนกัน


คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)