โดนหลอกให้ซื้อขยะ CNG/NGV ?

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก พลขับ
อาทิตย์ที่ , 30/4/2549
เวลา : 16:24
 IP:
202.28.80.4
อ่านแล้ว = 3383 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        CNG ในไทย มีปัญหาเรื่องปริมาณ CO2 ที่สูงมาก แยกออกได้ยาก ทำให้ปริมาณ CO2 ที่เหลือไม่คงที่ ไม่เหมาะสมกับการใช้ในเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง (ซึ่งเป็นระบบหัวฉีด)

วิธีแก้ไขเรื่องปริมาณ CO2 ใน CNG ที่สูงมาก และไม่เหมาะสมกับการใช้ในเครื่องยนต์หัวฉีดดีๆก็คือ ... เปลี่ยนคำพูดเสียใหม่ว่า CNG ของไทย ถูกพัฒนาให้เหมาะกับระบบแกสแบบ mixer

ข้อมูลองค์ประกอบ CNG จาก บ.ปตท (ประเทศไทย)
% composition
2.15 N2 ***********
15.13 CO2 ***********
73.66 C1H4
6.22 C2H6
1.78 C3H8
0.41 C4H10
0.4 C4H10
0.1 C5H12
0.09 C5H12
0.06 C6H14

คุณยินดีแค่ไหนครับ ที่จะต้องจ่ายเงิน เพื่อซื้อพลังงาน 100 นึง
แต่ได้ของมา 83
และขยะอีก 17 (CO2 และ N2 ไม่ช่วยอะไร)

อ้อ .. LPG และเบนซิน ไม่มี CO2 และ N2 ปน
พลังงานแท้ๆ กว่า 99.9% ครับ ที่เติมลงไปในถัง ...


อ้างอิง:
วารสารช่างพูด คณะวิศวฯจุฬา, ธค.2548
(http://www.neweng.eng.chula.ac.th/engtalk48.php)

เวบของผู้ใช้ CNG/NGV
http://www.superngv.com

เวบ ปตท.
http://pttinternet.pttplc.com/csc_gas/csc_ind/utilization/naturalgascombustion.asp

ปล. ถ้าข้อมูลจาก link สามที่นี่เชื่อถือไม่ได้ ก็คงต้องนั่งเทียน เพ่งลูกแก้วหาข้อมูลแล้ว ^10^



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก พลขับ
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 16:57
 IP: 202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อุ๊บ! กิ้งกือตกท่อ

วารสารช่างพูด เดือน ตค.48 ไม่ใช่ ธค.48
ช่างที่พูดคือ ผศ.ดร. ทวี ธนะเจริญกิจ (แต่หลายอย่างของ อ.ขัดแย้งกัน อ่านแล้วก็งงๆ)

ท่อที่สองคือ เดิม ปตท.บอกว่า CO2 มี 15% (อ.ทวีแกก็อ้างอย่างนั้น)
ไปตรวจสอบข้อมูลใหม่ที่ link ที่ยกมาให้ พบว่าตอนนี้ ค่า CO2 ลดเหลือ 2.5%
(ข้อมูล PTT เชื่อถือได้อะเปล่าหว่า?)

Methane (CH4) 90.795
Ethane (C2H6) 3.277
Propane (C3H8) 0.187
Butane (C4H10) 0.039
Pentane (C5H12) 0.025
Hexen +(C6+) 0.039

Non-combustible
Carbondioxide (CO2) 2.468
Nitrogen (N2) 3.190


 จาก พลขับ
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 17:04
 IP: 202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เรื่องน่ากลัวมากของ CNG/NGV ที่ PTT พยายามหมกเม็ด แต่ ดร.ทวีเผลอหลุดออกมาก็คือ

" ...มีการทำ CNG มาใช้ในโครงการใหญ่ๆ คือ ร่วมมือกับ ขสมก. โดยเครื่องยนต์ที่ ขสมก.นำมาใช้มี 2 รุ่นคือ Man และ Mercedes แต่เนื่องจากข้อมูลแกสไม่พอ จึงทำให้เครื่องยนต์เสียหาย จนถึงฝาสูบร้าว ทาง ขสมก.จึงระงับโครงการ .."

โครงการขนาดใหญ่ แต่ข้อมูลระดับปฏิบัติกรพื้นฐานสุด กลับมีไม่พอ จนโครงการเสียหาย สูญสิ้นเงินทอง
มันเรื่องปกติหรือไง?

โครงการเล็กๆ เขายังมีการทดลองทดสอบนำร่อง ให้แน่ใจว่า ไม่มีการเสียหายร้ายแรง ก่อนเริ่มโครงการจริง
โครงการใหญ่ๆขนาดนี้ กลับไม่มี

ผลของโครงการพังพินาศ เพราะเหตุไร
ซุกหมกเม็ดไว้ ไม่ประกาศบอกต่อมหาชน
ซุกไว้ทำไม?


 จาก พลขับ
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 17:12
 IP: 202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แต่จะว่าไป ผม หรือ ดร.ทวี ก็ตกเป็นเหยื่อคำโฆษณาหลอกลวงของ PTT ทั้งนั้น

เพราะถ้าไปดูที่ http://pttinternet.pttplc.com/csc_gas/csc_ind/onlinegas/online.asp ซึ่งรายงานการตรวจสอบ CNG แบบ online จะพบว่า องค์ประกอบของ CO2 ในแกส ไม่เคยคงที่

ข้อมูล PTT แย้งกันเอง แล้วจะให้เชื่อแมวที่ไหนได้อีกหละ?


 จาก gvd
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 17:34
 IP: 202.139.208.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พลขับ @gasthai.com = แมวเหมียวพุงป่อง@pantip หรือเปล่าครับ


 จาก พลขับ
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 20:27
 IP: 202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       คงปฏิเสธไม่ได้ครับ เพราะมันพังจริงๆ ระดับฝาสูบร้าวเลยแหละ
โครงการรถเมล์สีขาว เพื่ออากาศบริสุทธิ์ฺ ฯลฯ ถึงปิดตัวไปเงียบๆ (พร้อมกับเงินเป็นพันล้าน ที่ไหลไปไหนก็ไม่รู้)


 จาก Moonoikk
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 21:40
 IP: 61.7.139.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ข้อมูลคุณพลขับเยี่ยมครับ คอนเฟริมข้อมูลครับ


 จาก ยืนงง
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 22:03
 IP: 125.25.135.102

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ก็ยังเคยสงสัยอยู่เหมือนกันว่า CNG/NGV มีราคาถูก ทำไมไม่ส่งเสริมรถโดยสารของ ขสมก.ให้ใช้กันให้เยอะๆค่าโดยสารจะได้ราคาถูกลง ตอนนี้ถึงเข้าใจว่าเรื่องราวเป็นเช่นนี้เอง แล้วรถเล็กๆที่ใช้ไปนานๆจะมีปัญหาไหม?


 จาก Sittidej
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 22:36
 IP: 58.64.111.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมก็ว่าอยู่ว่ารถเมล์ NGV ของขสมก.มันหายไปไหน
ช่วงหลังๆไม่เห็นมีวิ่งเลย ที่แท้ก็..................................


 จาก ซัน
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 23:26
 IP: 124.121.137.127

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       รถ NGV ของ MAN ของ ขสมก ที่มันพังเพราะเป็นเครื่องหัวฉีด โปรแกรมข้อมูลมากจากเยอรมัน ช่างไทยไม่สามารถปรับได้ เจอ CO2 เข้าไปเครื่องเลยพังครับ
ส่วนของ BENZ มันเป็น mixer ธรรมดา ช่างปรับด้วยมือได้ มันเลยยังวิ่งได้ถึงทุกวันนี้


 จาก ซัน
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 23:32
 IP: 124.121.137.127

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ถ้าดูในเว็ป ก๊าซธรรมชาติของ ปทต. มันจะมีข้อมูลรายวันอยู่ จะเห็นชัดๆเลยว่าค่า มีเทนมันเปลี่ยนขึ้นลงทุกวัน แกว่งอยู่ 65% - 72% ไม่คงที่

รถที่ใช้ mixer จะออกอาการมากกว่า เพราะว่าเครื่องมันปรับแก้เองไม่ได้
รถที่ใช้ หัวฉีด จะออกอาการน้อยกว่าเพราะระบบ O2 sensor ที่ส่งค่ากลับไปบอกกล่องให้แก้ค่า (แต่ก็ไม่มากถ้าเจอ มีเทน เปลี่ยนไปจากตอนจูนมากๆ ก็จอดเหมือนกัน)

ผมเคยได้ข่าวลือมาว่า NGV ฝั่งธน กับฝั่งเหนือ มาจากคนล่ะแหล่ง (พม่า กับ อ่าวไทย)
อู่ที่อยู่ทางเหนือของ กทม. จูนหัวฉีดให้ แต่ลูกค้าเอาไปใช้ที่ฝั่นธน ถึงกับวิ่งไม่ออกเลยเหมือนกัน
ต้องเติมจากฝั่งธนกลับมาจูนใหม่กันอีกครั้งเลย


 จาก อากง
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 08:53
 IP: 203.113.16.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       โอ้เนคเทคมาเองเลย


 จาก ขาประจำพันทิป(รัชดา)
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 08:59
 IP: 210.246.181.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       คุณ คห 9 ครับผมก็สังเกตมาได้ซักพักนึงแล้วว่ารถ
ngv (สีขาวสาย 503 ) หายไป อย่างเงียบๆ ยังนึกอยู่เลยว่าต้องมีปัญหา
อะไรที่ไม่อยากให้คนรู้แน่ๆ


 จาก InquiryS@gmail.com
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 09:07
 IP: 202.28.84.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ยกมาจาก

http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A6662


คำตอบที่ 36
ถ้ารัฐเอาจริงเรื่องการประหยัดพลังงาน และส่งเสริมการใช้ NGV ในรถยนต์
และสร้างความเป็นธรรมให้สังคม
เอาอย่างนี้ไหมครับ คือ ยกเลิกการให้เงินค่าเชื้อเพลิงกับผู้บริหารของรัฐที่เดือนละสามสี่หมื่นบาท
ไปให้ท่านปลัดกระทรวง ท่านอธิบดี ท่านผู้อำนวยการ .... เป็นจำนวนหลายพันคนต่อเดือน
แล้วให้เอาเงินนี้ไปติดแก๊ส NGV แทน เป็นเงินให้สองเดือนก็เกือบแปดหมื่นบาท
ใครไม่ติดก็ไม่ให้เงินนี้ แล้วยกเลิกการให้เงินนี้ในเดือนต่อไปซี่งเป็นเงินของภาษี
แล้วเอาเงินส่วนนี้ที่เหลือไปติดแก๊ส NGV ในรถราชการทั้งหมด
ทยอยกันก็ได้ครับ ??

แค่นี้ ปตท. ก็ไม่บ่นว่ามีผู้ติดแก๊ส NGV น้อย
รับรองครับไม่เกินหกเดือน มีรถใช้แก๊ส NGV หลายหมื่นคัน
แต่ ปตท. ห้ามลอยแพผู้ใช้ NGV เหมือนที่เคยทำมาแล้วกับ LPG นะครับ
ต้องมีสถานีบริการแก๊ส NGV ให้พอเพียง และประกันราคาในปัจจุบันไปอีกอย่างน้อย 5 ปี


 จาก อากง
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 21:13
 IP: 203.113.16.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ง่า...CO2 นี่มันน้ำเหรอครับ


 จาก lpgman
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 21:50
 IP: 203.113.16.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ย้อนรอยรถเมล์ ngv ได้ที่ http://www.geocities.com/busroutebkk/bus.htm


 จาก พลขับ
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 22:21
 IP: 202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ใส่ CO2 ลงไปเพื่อให้มันครบ 100 ?????

เหตุผลจากวิศวกรไหนเนี่ย


 จาก ป้อ
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 22:27
 IP: 203.209.103.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       CO2?????


 จาก รอน
 อังคาร, 2/5/2549
 เวลา : 10:03
 IP: 210.1.34.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       น้ำ = H2O ?


 จาก สิงห์รมแก๊ส
 อังคาร, 2/5/2549
 เวลา : 12:00
 IP: 203.113.85.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
      
เรียนสมัยมัธยม
CO2 คาร์บอนไดออกไซด์
หรือเขาเปลี่ยนแล้ว


 จาก เต้ 960 Executive
 อังคาร, 2/5/2549
 เวลา : 22:36
 IP: 58.136.225.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เรียบ อ.พลขับ
เป็นความจริง ที่เขาพูดไม่ครบถ้วน "มันคือสิ่งเหลือใช้"


 จาก ซัน
 อังคาร, 2/5/2549
 เวลา : 23:18
 IP: 124.121.140.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       จะ CO2 มาหรือน้อย มันไม่สำคัญเลยสำหรับส่งให้โรงงานใช้
เพราะ สัญญาซื้อขายไม่ได้ตกลงเป็นน้ำหนัก แต่ตกลงเป็น ปริมารพลังงาน(เมกกะจูล)
ถ้ามีสิ่งเจือปนมากก็ต้องเป็นหน้าที่ที่ต้องส่งก๊าซให้มากขึ้นให้ได้ตามสัญญา

นั้นเป็นการซื้อขายตามปกติ

แต่กับรถเราไม่ได้ใช้แบบนั้น


 จาก เหมียว
 พุธ, 3/5/2549
 เวลา : 14:18
 IP: 203.147.47.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตอนนี้ผมเริ่มเป็นห่วงหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าของการรถไฟที่โดนล๊อคคอให้ร่วมกับโครงการNGVของปตท.ซะแล้ว หากพังไปล่ะก็คันหนึ่งหลายสิบล้านเลยนะนั่น


 จาก ซัน
 พุธ, 3/5/2549
 เวลา : 14:38
 IP: 158.108.85.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       มันพังไปตั้งแต่วันแรกแล้วครับ
แต่เพราะปัญหาทางเทคนิค(คันเร่งค้าง)
ใส่ทั้งก๊าซและน้ำมันเต็มเหนี่ยว สูบกระจายไป


 จาก NGV เบี่ยแล้วจ้า วุ้ย...........
 พุธ, 3/5/2549
 เวลา : 14:46
 IP: 203.151.141.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       โอ้พระเจ้าจอร์ช มันอะไรกันนี่ ผมคนหนึ่งหล่ะ ที่โดนหลอกไปติด ผลออกมาก็คือ ขับแบบลุ่ม ๆดอน ๆ มาตลอด 6 - 7 เดือน ทำไมยังทนใช้อยู่ ก็เพราะว่าเสียดายเงิน ตั้งหลายหมื่อนบาท กับค่าติดตั้ง การปรับปรุงเอง เพราะอู่ส่ายหน้า ปตท ไม่รับผิดชอบ โทรไปหาก็โยนไปอู่อย่างเดียว คนที่แย่ก็ผู้บริโภค แล้วมาบอกว่าใช้ได้กับรถทุกคันไม่มีปัญหา ใช้พลังงาน ไทยช่วยไทย ไม่ให้เสียดุลการค้า หลอกไปวัน ๆนะ คุณ ปตท ที่แสนดี ทุกวันนี้นะขับไป เบิ้ลเครื่องไป ไม่รู้จะเจอวันไหน แต่ก็ดี เพราะทำให้มีสติ ในการขับดีขึ้น ต้องขอบพระคุณท่าน ปตท ด้วย NGV ของคุณ ปตท พร้อมอุปกรณ์ การติดตั้งที่ผ่านการตรวจสอบจากคุณ ปตท แล้วว่าสามารถใช้ได้กับรถทุกยี่ห้อโดยไม่มีปัญหา เพราะถ้าใครคิดจะสั่ง อุปกรณ์ NGV มาขายต้องให้ คุณ ปตท ตรวจสอบเช็คคุณภาพก่อน ปรากฏว่าผ่านหมด นั่นแสดงว่าคุณ ปตท สมควรรับผิดชอบด้วย ไม่ใช่โยนไปอู่ติดตั้ง


 จาก กาย
 ศุกร์, 5/5/2549
 เวลา : 20:51
 IP: 202.44.210.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ก๊าซฝั่ง พม่า(West) มี CO2 5% N2 15 % ก๊าซฝั่งอ่าวไทย(East) มี CO2 5% N2 15 % ก๊าซทั้งสองอย่างนี้ไม่ได้ให้ค่าพลังงานใด ๆ ปกติก๊าซธรรมชาติซื้อ ขาย เป็น BTu (หน่วย ค่าพลังงาน) ครับ
ไม่ได้ซื้อเป็น กิโลกรัม เพราะมีพวกก๊าซที่ไม่ช่วยให้พลังงานเจือปน ซึ่งรวมแล้ว ประมาณ 20% เพราะฉะนั้น NGV 1 Kg จะเป็นเนื้อก๊าซจริงไม่ถึง 0.8 Kg ครับ ส่วน LPG มาจากโรงแยกกาซ จะเป็นเนื้อก๊าซ โพรเพน บิวเทน เต็ม ๆ ไม่มีปนเปื้อน ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 25 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)