จาก abc
เสาร์ที่ , 29/4/2549
เวลา : 10:51
IP:
203.153.173.28
อ่านแล้ว = 1043 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เมื่อวานนี้ผมนำรถไปติดตั้งแก๊สแบบ fix ที่ร้านแห่งหนึ่ง หลังจากติดตั้งเสร็จนำรถไปลองขับ ปรากฏว่าเร่งไม่ขึ้น รอบสูงสุดอยู่ที่ 4000 รอบ ช่างพยายามแก้แต่ไม่สำเร็จ ผมจึงบอกให้ช่างช่วยถอดอุปกรณ์แก๊สออก หลังจากผมขับรถกลับบ้านรถมีปัญหาดังนี้
1 เข้าเกียร์ N เหยียบคันเร่งรอบไปได้สูงสุดที่ 5000 รอบ แล้วรอบเริ่มสวิงจาก 4800 - 5200
2 เครื่องอืด
3 ขณะขับรถ เวลาถอนคันเร่งรอบเครื่องตกเร็วมากแต่ไมล์ความเร็วไม่ตกต้องรอสักพัก
4 ถอนคันเร่งแล้วรอบตกลงมาที่ 1000 แล้วก็สวิงขึ้นไปที่ 1500 แล้วก็ตก
ข้อสังเกตุหลังจากช่างถอดชุดแก๊สออกรถสตาร์ทไม่ติด ช่างก็ไปตรวจสอบสายไฟ ปารกฏว่าสายไฟใต้ท้องรถ ( ปลั๊กสีนำเงินมีสายไฟ 3 เส้น )ใกล้กับล้อทางด้านขวาขาด 1 เส้น และเกือบขาดอีก 1 เส้น ช่างต่อแต่เส้นที่ขาดส่วนเส้นที่เกือบขาดช่างไม่ได้ต่อให้สมบูรณ์ และอีกประเด็น ช่างพยายามดึงปลั๊กไฟบริเวณท่อสีดำที่ต่อออกมาจากกล่องหม้อกรองอากาศ
|
อาจารย์หรือผู้รู้ช่วยวิเคราะห์ CRV ผมด้วย
