ถาม อ.แอ้ม เกี่ยวกับสูตรการย้าย Mixer ให้ไปอยู่หลัง Air Flow เป็นสูตรที่ใช้ได้กับรถทุกรุ่นหรือไม่

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก max
พุธที่ , 26/4/2549
เวลา : 20:39
 IP:

58.147.119.166
อ่านแล้ว = 1141 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเห็นการแก้ปํญหาในกรณี B14 ประสบความสำเร็จ ผมเลยสงสัยว่ามันจะนำไปใช้ได้กับรถรุ่นอื่นได้หรือไม่เช่น civic ,corolla, lancer ขอความคิดเห็นด้วยครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก max
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
22:14
 IP:
58.147.119.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไปไหนกันหมด ผมรอคำอยู่ครับ




 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
08:48
 IP:
125.24.69.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รถผม Corolla ปี 93 รหัส AE100 เครื่องยนต์ 4A FE Auto

ย้ายแล้ว ได้ผลเกินคาด อัตราเร่งดีขึ้น(อันนี้รู้สึกได้) ประหยัดขึ้นนิดหน่อย(รู้สึกอ่ะวัดแทบไม่ได้หรอก) มาลอกแบบในเว็บแล้วไปทำเองแหล่ะ มันส์ดี ครับ




 จาก แอ้มTAC#01
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
09:57
 IP:
210.246.68.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ใช้ได้ ครับ


 จาก แอ้มTAC#01
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
10:32
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ความเห็นผม
หน้าหรือหลัง ก็ได้ทั้งคู่ล่ะครับ
ไม่มีปัญหา เรื่อง ขดลวด

การที่กระเถิบ ไว้ใกล้กรอง จะมีอัตราเร่งดีกว่า แบบไกลกรอง แต่ เมื่อความเร็วสูงๆจะกินแก๊ส
ต้องหาจุดสมดุลย์ครับ


 จาก Moonoikk
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
11:35
 IP:
61.7.128.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ อ.แอ้ม เป็นรถน้องน่ะครับ เค้าติดไว้หน้าขดลวด ก่อนปีกผีเสื้อ มิกส์กึ่งนาซ่า ตอนแรกมีปัญหาสตาร์ทแก๊สแล้วแบค
ผมเลยจูนใหม่ ไม่ทราบว่าหายไม๊ เพราะตั้งแต่นั้นยังไม่เกิดขึ้นอีก แต่ดันมาเกิดตอนกดคันเร่งแล้วผ่อน ช่วงที่ชดเชยรอบ ( ไม่แน่ใจว่าพูดถูกไม๊ คือช่วงที่ผ่อนคันเร่งรอบจะแช่อยู่ที่ 1200+ แล้วรอบค่อยตกมาที่ปรกติ ) ถ้ากดคันเร่งสวนลงไป จะแบคไฟร์ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร อ.แอ้มพอจะวิเคราะห์ได้ไม๊ครับผม


 จาก แอ้มTAC#01
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
11:48
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ไม่รู้เหมือน กันครับ


 จาก Moonoikk
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
12:16
 IP:
61.7.128.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ไม่เป็นไรครับ ....
ผมลืมแจ้งไปว่า เจ้า 500sel ต้องเอาไปปรับเดินเบาใหม่ตามคุณบอยว่าไว้จริงๆครับ เพราะตอนใช้น้ำมันมีปัญหา


 จาก แอ้มTAC#01
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
13:07
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตอบ คุณAUDTG
กรุณา อ่านหน้าแรกของเวบ ครับ


 จาก max
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
13:17
 IP:
58.147.24.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      
1. ปากผีเสื้อ <........50.........> mixer <..........50..........>air flow + กรองอากาศ
2. ปากผีเสื้อ + mixer <.....................100.....................>air flow + กรองอากาศ
3. ปากผีเสื้อ <.....................100.....................> mixer+ air flow + กรองอากาศ
4. ปากผีเสื้อ <.....................100.....................> air flow + mixer +กรองอากาศ

งั้นก็น่าจะสรุปได้ว่า ตำแหน่ง mixer ควรอยู่ ในข้อที่ 1 น่าจะสมคุลที่สุด
และจากตำแหน่งต่างๆของ mixer ในข้อที่ 1 ถึง 4 มันจะมีผลต่อเครื่องยนต์มากน้อยแค่ไหน เช่น
อัตราเร่ง, การเดินเบา, การบริโภคแก็ส


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
13:20
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ต้องค่อย ๆ ไล่ดูครับ เริ่มจาก ไหนก่อนดีล่ะ ผมเริ่มจากไกล ๆ ก่อน


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)