คุณคิดว่าผู้ที่มีผลประโยชน์เกี่ยวกับพลังงาน สร้างข่าวด้านลบให้กับก๊าซ LPG จริงหรือไม่

จาก thanakorn
จันทร์ที่ , 24/4/2549
เวลา : 17:22
IP:
58.147.102.23
อ่านแล้ว = 784 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เมื่อมีประชาชนเริ่มปรับเปลี่ยนมาใช้พลังงานทดแทนน้ำมัน( ที่โครตแพง) เป็น LPG
บุคคลต่าง ๆ ที่ได้รับผลประโยชน์เกี่ยวกับน้ำมัน พยายามยุแยง สร้างภาพ บ้างก็ออกมาบอกว่า NGV
เป็นพลังงานที่ดีที่สุด จะรณรงค์ให้ใช้ในอนาคต ( อนาคตจะได้ขึ้นราคาเหมือน้ำมันอีก )
อีกทั้งยังออกมาขู่ว่าจะขึ้นราคา ลอยตัวก๊าซ LPG บ้างล่ะ
ทำไมไม่มาสนับสนุน ช่วยเหลือประชาชนอย่างปากพูดไม่ได้หรือ..........
แล้วมีหลักประกันอะไรว่าถ้าประชาชนหันมาใช้ NGV กันแล้ว ราคาจะไม่ขึ้นเหมือนน้ำมัน
ใครจะรับผิดชอบ.......ผลเสียก็ประชาชนอีก
ไทยทำ...ไทยใช้ (หรือเปล่า)....ไทยผลิต สงสารลูกหลานในอนาคตจังเลย.....
อึออัดครับ อึดอัด.....จากพ่อพิมพ์ของชาติ ที่อยากกู้ชาติ แต่กำลังไม่พอ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก รอน
อังคาร, 25/4/2549
เวลา : 09:05
IP: 210.1.34.226

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
รณรงค์พลังงานทดแทน. ขุนจนอิ่มและเชื่อง แต่เชือดและขูดเอาเลือดภายหลัง
Gasohol ดูเป็นตัวอย่าง พยากรณ์ปี2550 ยกเลิก Benzil95 และขยับราคา Gasohol อ้างเอธานอลต้องนําเข้า(ราคาตลาดโลก) ตามสูตรคณิตเป๊ะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ไพรวรรณ
อังคาร, 25/4/2549
เวลา : 14:55
IP: 203.147.4.193

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมว่ารัฐกำลังออกนโยบายผิดๆมาอีกแล้ว การที่เราเอาชีวิตไปผูกกับสิ่งๆเดียวมันเสี่ยงและอันตราย อย่างเช่นน้ำมัน ทั่วโลกต่างใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เมื่อมีคนใช้มากจนผลิตไม่พอใช้อนาคตเศรษฐกิจเป็นอันตั้งพังทลายเพราะฝากความหวังไว้กับสิ่งๆเดียว ดังนั้น นโยบายที่ดีควรกระจายความเสี่ยง คือ
1.ให้รถบางส่วนที่ปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ใช้พลังงานทดแทนได้ยาก ก็ให้ใช้น้ำมันไป
2.รถยนต์ส่วนบุคคล ให้ใช้ LPG
3.รถแท๊กซี่ให้ใช้ NGV เป็นต้น ควรจัดสรรการใช้พลังงาน ไม่ให้ไปผูกกับตัวเดียวเพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านราคา แต่ถ้าหากรณรงค์ให้ทุกคนหันไปใช้NGV Vอย่างเดียว แน่นอน ความเสี่ยงด้านราคา ย่อมมีมากขึ้น อย่างไม่ต้องคาดเดา ดังนั้นควรใช่นโยบายหลายจะดีกว่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก num
อังคาร, 25/4/2549
เวลา : 15:34
IP: 203.146.244.93

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
NGV ลงทุนวางท่อไปมากแล้วครับแล้วก็ส่งออกไม่ได้ด้วยเลยต้องรบกวนให้คนไทยใช้กันมากๆ แต่ไม่ค่อยใช้กันเลยขอขึ้นราคา LPG อีก3-4บาทเอง จะได้มาใช้ NGV กันเยอะ ๆ เพราะขายอยู่เจ้าเดียวไม่มีคู่แข่ง แล้วจะขึ้นราคาที่หลังนะครับ จะได้ฟันกำไรคนเดียว.....ถุย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ok
อังคาร, 25/4/2549
เวลา : 16:47
IP: 203.170.242.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ผมยอมรับว่า lpg น่ากลัวกว่า ngv แต่ชั่วโมงนี้ lpg หาง่ายกว่าและประหยัดไม่ต่างจาก ngv มากนัก แต่ต้องระวังเรื่องความปลอดภัยให้มากที่สุด ส่วนเชิงธุรกิจ ใครจะชนะก็รอดูต่อไป

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปืน
พุธ, 26/4/2549
เวลา : 09:03
IP: 58.8.166.165

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
รัฐบอกว่าถ้าขายให้ประมง ก็ยังขาดทุนอีก ทำไมไม่ปล่อยให้ประมงไปเติมน้ำมันมาเลย์กลางทะเลเลยล่ะครับ ถูกกว่าตั้งหลายบาท ไม่ต้องมาบ่นด้วยว่าขาดทุน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นักสู้
พุธ, 26/4/2549
เวลา : 09:47
IP: 203.78.110.26

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
จริงๆแล้ว ปตท.ไม่ได้ขาดทุนนะครับ ที่เค้าอ้างว่าขาดทุนเพราะเค้าอ้างอิงราคาหน้าโรงกลั่นของเค้าเองครับ ใครได้ดู ถึงลูกถึงคนเมื่อคืนบ้างครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ออฟ
พุธ, 26/4/2549
เวลา : 10:49
IP: 202.47.227.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
คต. 6 "ผมยอมรับว่า lpg น่ากลัวกว่า ngv"
อยากทราบว่าน่ากลัวกว่ายังไงครับ ช่วยอธิบายให้เป็นความรู้หน่อยครับ
เห็นมีถัง การเดินท่อ เหมือนกัน มีสิทธิรั่วด้วยกันทั้งคู่ถ้าติดตั้งไม่ดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
พุธ, 26/4/2549
เวลา : 11:33
IP: 202.137.133.108

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9

ปตท และบางคนที่ถือหุ้นใหญ่
จ้องแต่ผลประโยชน์ มันไม่สนใจประชาชนหรอก มันสนแต่กำไร แต่อ้างประเทศเป็นผู้ได้ประโยชน์
แท้จริงแล้ว พวกจัญไรพวกนี้ต่างหากท่ีได้ประโยชน์
จำชื่อพวกมันไว้ เผาผีมันไปเลย
นาย วิเ_ษ (หมา)จูพิ__ล
นาย ประเส__ฐ (บาป)บุญสัม__ธ์
นาย (ไม่)เมตตา บันเทิง_ข(บนความทุกข์)
นาย แม้ว หน้าเหลี่ยม และพวกพ้อง รวมถึงโคตรเหง้าญาติของมัน
ไปลงนรกซะ อย่ากลับมาเกิดบนแผ่นดินนี้อีกเลย หนักแผ่นดิน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก InquiryS@gmail.com
พุธ, 26/4/2549
เวลา : 21:34
IP: 124.120.218.159

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
เห็นด้วยกับ คตท 4 ครับ หลายๆ รัฐบาลในต่างประเทศส่งเสริมให้ใช้เชื้อเพลิงทดแทนเบนซิน ดีเซล LPG และ NGV ก็เป็นส่วนหนึ่งที่มาทดแทนน้ำมันได้ครับ ถ้าปล่อยให้เป็นไปตามกลไกของตลาด คือความมีเหตุผลแล้ว LPG น่าใช้กว่าในด้านโครงสร้างพื้นฐานการจัดจำหน่าย ประสิทธิภาพ และปริมาณที่ตอบสนองความต้องการ แต่นโยบายพลังงานของไทย ปตท. ทำตัวเป็นพระเอก ชี้นำให้รัฐบาลส่งเสริมการใช้ NGV ในรถยนต์ และเบี่ยงเบนประเด็นว่าการใช้ LPG ไม่ดีต่อนโยบายพลังงานของประเทศ ถ้าเป็นประเทศอื่นรับรองรัฐบาลโดนฟ้องแน่ว่าเป็นใจให้บริษัทเอกชน (ปตท.) ได้รับผลประโยชน์จากนโยบายนี้ โดยที่ไม่เป็นผลดีต่อประเทศชาติ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป