เรียนถาม เกจิแก๊สทั้งหลายครับ มีใครเคยเจอ หรือเคยใช้อุปกรณ์ที่ชื่อว่า vortex มั๊ยครับ มันเป็นตัวทำให้อากาศก่อนเข้าห้องเครื่องหมุนวนเป็นสองชั้นหนะครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก :P
จันทร์ที่ , 24/4/2549
เวลา : 11:34
 IP:

202.28.121.131
อ่านแล้ว = 2063 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ถ้าเราใช้ไอ้ตัวนี้คู่กับ mixer จะ work มั๊ยครับ เค้าโฆษณาว่าไอ้เจ้าลมหมุน สองชั้นเนี่ย มันจะช่วยคลุกเคล้าน้ำมันกับอากาศให้ดีขึ้น ประหยัดน้ามันลง 10-20 percent

http://www.thaisecondhand.com/_board/ca/data/CA3251365.html

อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน Novel Vortex ประหยัดได้จริงเฉลี่ย 20 % ทดสอบได้ง่ายและจริงด้วย รถยนต์ที่มีมาตรวัด กิโล/ลิตร
ไม่มีผลรบกวนทางไฟฟ้าและไม่ต้องตัด-เจาะใด ๆ ทั้งสิ้น
เครื่องยนต์จะมีกำลังเพิ่มขึ้น แรงเสมือนขับรถแบบปิดแอร์

อุปกรณ์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ในระบบเทคโนโลยีอากาศยาน 2 ชั้น (ประหยัดน้ำมัน 10-30 % เพิ่มอัตราเร่งในรอบสูงได้ดีกว่า, เครื่องยนต์จะไหลลื่นได้ดีกว่าเดิมอย่างรู้สึกได้)

โดยช่วยเพิ่มโอกาสในการวิ่งเข้าชนกันระหว่าง
ไอ/ละอองน้ำมัน/แก๊ส กับ โมเลกุลของอ๊อกซิเจน ให้คลุกเคล้า เข้ากันได้ดี ในทุก ๆ พื้นที่ผิวสัมผัส
ุเพื่อเตรียมความพร้อมและความสมบูรณ์ก่อนการจุดระเบิดของเครื่องยนต์
ส่งผลให้เกิดความคุ้มค่าต่อน้ำมันหนึ่งหยด กับเงินที่ท่านต้องเสียไป

ติดตั้งง่าย 5-10 นาที
ใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล และแก๊ส ทั้งรุ่นหัวฉีด และคาร์บูเรเตอร์
ไม่ตัดต่อ ดัดแปลง ทำความเสียหายต่อชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์
ไม่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ในระยะยาว
เติมน้ำมัน 2-5 ครั้ง ก็คุ้มค่าแล้ว

คำถามที่ว่าเหตุใดจึงจำเป็นต้องติดอุปกรณ์ Novel Vortex (อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันแบบ 2 ชั้น) ถ้าไม่ติด หรือไม่มีได้หรือไม่?
ถ้าจะกล่าวเปรียบเทียบอุปกรณ์ Novel Vortex ชนิดนี้ นั้นก็จะสามารถเปรียบเทียบได้ว่า อุปกรณ์ชนิดนี้เทียบเท่ากับ เกลียวที่ปลายกระบอกปืน(ปืนที่ใช้ยิง เป็นอาวุธสงคราม)
-ถ้าปืนไม่มีเกลียวที่ปลายกระบอกได้หรือไม่ คำตอบคือ ได้ แต่ประสิทธิภาพในการยิงระยะไกลจะไม่มีประสิทธิภาพ นั่นคือ ลูกกระสุนปืนจะวิ่งแบบส่าย ยิงไม่ไกล ไปไม่ตรงเป้า
(ทั้ง Precision and accuracy ไม่ได้) แต่ถ้าปลายกระบอกปืนมีเกลียว ถึงแม้ว่าดูเหมือนลูกกระสุนจะเสียเวลาบิดตัวเป็นเกลียวไปนิด แต่ผลที่ได้ และประสิทธิภาพที่ได้รับ จะแตกต่าง
กันอย่างสิ้นเชิง คือกระสุนจะสามารถแหวกม่านอากาศ ที่ประทะ ได้อย่างมีประสิทธิผล ทำให้เจาะทะลวงได้ดี ยิงไปได้ไกล ตรงและ แม่นยำมากกว่า ดังนั้นจะเห็นได้ว่าที่ปลาย
กระบอกปืนทุกกระบอกจะมีเกลียว (เกลียวมาก จะดีกว่าเกลียวน้อย) และเช่นกัน การที่มีเกลียวในท่อไอดี (ท่อลม) ด้วยติดตั้ง Novel Vortex ก็เฉกเช่นเดียวกัน คือลมที่วิ่งผ่านอุปกรณ์นี้
จะสามารถวิ่งเจาะทะลวง ไปชน ประทะกับละอองน้ำมัน/แก๊ส ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า รวดเร็วกว่า ทำให้การจุดระเบิดมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้นนั่นเอง และ Novel Vortex เป็นอุปกรณ์
กำเนิดเกลียวแบบสองชั้น ซึ่งจะให้ประสิทธิผลที่ดีกว่า แน่นอนกว่า เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ชนิดเดียวกันแบบชั้นเดียว ซึ่งทำให้เป็นเกลียวได้น้อยกว่า
-และถ้าท่อไอดีไม่มี Novel Vortex เครื่องยนต์ก็จะยังคงทำงานได้ แต่ประสิทธิภาพจะไม่ได้ หรือได้ไม่สูงสุดตามกำลังที่ควรจะเป็นเท่านั้นเอง (ทั้ง Precision and accuracy ไม่ได้)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:46
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถ้าอ่านตามโครตนาก็จะชอบของเล่นชิ้นนี้ของผมแน่ ๆ คับ




 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:47
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เป็นอุปกรณ์ชิ้นแรก ๆ ที่ผมทำมาใช้เสริมระบบแก๊สคับ




 จาก :P
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:48
 IP:
202.28.121.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       PS: ผมไม่ได้ขายนะครับ แค่เห็นโฆษณา แล้วสนใจว่าอาจจะมาติดกับแก๊สได้ เดี๋ยวจะมาว่ากันว่าผมขายของ ^-^


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:50
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       รวมร่าง ผมเรียกสิ่งนี้ว่าเทอร์ไบ มิ๊กเซอร์




 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:53
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เป็นการทดลองที่ผิดพลาดคับ ไม่มีผลใด ๆ ทั้งสิ้น ผลตามคำโครตนาไม่มีเลยสักนิดเดียว เจ๊งคับ เสียตังเปล่า ลงทุนไปเกือบพัน เป็นการซื้อความรู้คับผม




 จาก :P
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:56
 IP:
202.28.121.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เวปเต็มๆของเค้าคืออันนี้ครับ

http://www.aisleberley.com/Novel%20Vortex/index2.htm


 จาก :P
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
12:03
 IP:
202.28.121.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       พี่ K คิดว่าด้วยเหตุผลอะไรมันถึงไม่ เวิร์ค เหรอครับ ถ้าคิดง่ายๆตามหลักการแล้วมันน่าจะเวิร์คนะครับ (ไอเดียฟังดูคล้ายๆการเลื่อน mixer ของอาจารย์แอ้มที่ช่วยทำให้อากาศกับแก๊สมันคลุกเคล้ากันดีขึ้น)

"เป็นอุปกรณ์ชิ้นแรก ๆ ที่ผมทำมาใช้เสริมระบบแก๊สคับ"
อย่างงี้แสดงว่าต้องมีอุปกรณ์ชิ้นหลังๆ :)


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
12:10
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       หลัง ๆ ก็พวกสาริกาคับ คิดมันหมดแล้ว ทำมิ๊กลูกซอง ทำท่อรีวอเวอร์ ทำมันทุกอย่างคับ คือถ้าดีบริษัทผลิตรถยนต์มันทำก่อนที่เราจะทำแล้วแหละคับ

ของที่ยอมรับได้คือ สาริกา/การย้ายมิ๊กเซอร์/และมิ๊กแบบนาซ่าหรือสวีเดน/ คับ แรงจิง ได้ผลจิง


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ตามหลักการจริงๆ มันไม่ได้ช่วยให้ อากาศ เข้าไปในเครือ่งได้เร็วขึ้นนะครับ มิหนำซ้ำ ยังจะขวางทางเดินอากาศเสียอีกด้วย

แต่ ตามหลักว่า ช่วยให้อากาศ และแกส ผสมผสานกันได้ดีขึ้น (ตามหลักการการเพิ่มทางเดินอากาศของ การย้าย มิกเซอร์)ก็น่าจะมีผลครับ แต่เผอิญว่า การที่พวกเรามีการย้ายมิกเซอร์กันหลายคันแล้ว จึงทำให้ อากาศและแกสมีส่วนผสมที่ดีขึ้นเผาไหม้ได้ดีขึ้นอยุ่แล้ว การใส่อุปกรณ์ตัวนี้เข้าไปจึง ไม่มีผลใดๆครับ เพระมันผสมกันได้ดีแค่นั้น


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
13:48
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      
ผมยอมรับว่าเกลียวแบบลำกล้องปืนช่วยเร่งและดึงอากาศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพได้
แต่เกลียวนั้นต้องอยู่ในท่อไอดีที่ตรงเข้าฝาสูบ ไม่ใช่หน้าลิ้นเร่ง เพราะลิ้นเร่งจะขวางกระแสอากาศไว้
และต้องเป็นเกลียวแบบลำกล้องปืน ไม่ใช่แบบฝาปิดขวด
ผมเคยเห็นท่อไอดีของรถ Ferari ก็มีเกลียงแบบรางๆ เอาไว้ในท่อไอดี แต่ไม่ใช่แบบของตัวนี้
ผมมีรูปเกลียวของปืนใหญ่ 105 มม ของ ทบ ให้ดูเพื่อจะได้เห็นภาพ





 จาก Ya850
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
21:48
 IP:
203.152.5.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       โดน.....ท้าพิสูจน์ ในเวปวอลโว่ แล้วหายไปเลยครับ

http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=12877.0


 จาก Yuthana
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
23:34
 IP:
203.121.152.212

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เฮ้อ ........ไม่เคยลอง ไม่เคยใช้ แล้วเหมาเอาบอกว่าเหมือน
หน่วยงานที่เคยใช้ กองดับเพลิงทหารอากาศ ดอนเมือง
โทรไปถามดูนะ จะได้กระจ่าง
หรือจะมาลองดูของจริงอีกทีก็ได้นะ โทร 06-612-6615


 จาก Yuthana
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
00:33
 IP:
203.121.152.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       อ้อ......อีกนิดหนึ่งครับ
ชาวเวปวอลโว่ ไม่เคยลอง ไม่เคยใช้ พูดไปได้เรื่อยเปื่อย..........สงสัยเหลือเกิน
เชิญครับ ที่อู่รถยุโรป รถวอลโว่ .......... All Star Service ปิ่นเกล้า เยื้อง ๆ สน.ตลิ่งชัน
มาซื้อได้ มีสินค้า และรับติดตั้งแก๊สด้วย หรือจะใส่ Novel Vortex ตรงมิกเซอร์ ด้วย
ก็แจ้งได้นะคับ...........เดี๋ยวจัดให้


 จาก SRT
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
08:38
 IP:
221.128.98.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ไม่จริงหรอกครับที่จะช่วยให้ทำให้ประหยัดขึ้น ด้วยอากาศหมุนวน ปกติหลังและหน้าลิ้นปีกผีเสื้อนั้นอากาศหมุนวนแบบไร้ทิศทางที่แน่นอน(Turbulance)อยู่แล้ว ถ้าเคยดูน้ำมันไหลในตาร์บิว น่าจะเคยเห็นการกระจายตัวของน้ำมัน สิ่งที่ทำแค่หมุนวนเด็กๆ ไม่ช่วยอะไร อธิบายยาว ลองหาหนังสือพวกการผสมของเหลวกับอากาศมาอ่านดูครับ วิธีที่ได้ผลคือพวกเวนจูรี่
การที่เอาอะไรไปขวางการไหลของอากาศจะรังแต่ลดประสิทธิภาพการดูดไอดีของเครื่องยนต์ ไม่น่าเกิดผลทางบวกนะครับ


 จาก Psert
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
14:29
 IP:
221.128.68.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ลองฟรีครับ ยังไม่ต้องจ่ายตังค์ ถ้ารถอืดลงอย่างที่ว่า ก็ถอดออกซิครับ
ถ้ารถแรงขึ้นค่อยจ่าย..........ดีมะคับ
แต่ที่ผ่านมานับหมื่น ..........ก็แรงหมดน่ะครับ
เชิญมาทดลองก่อนวิจารณ์ไม่ดีกว่าเหรอครับ.........จะได้ไม่เสียหน้าภายหลัง


 จาก แอ้มTAC#01
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
14:47
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ดีครับ
ส่งมาให้ผม 1
เค แคมรี่ 1
เต้ วอลโว่ 1
แม๊ค นาซ่า 1
นัน เอสอาร์1
รวม 5 ชุด


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
15:53
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เห็นด้วยคับ ส่งมาให้ ครูแอ้มคับ ถ้าลองผ่านหมดก็ ok ให้คะแนนกันแบบ เต็ม ๆ ไปเลย


 จาก หนุ่มกระโทก(ลืม log ครับ)
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
21:26
 IP:
203.155.94.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คุณแอ้ม ผมขอด้วยอีก 1
ดูซิว่าจะสู้ไฮโดรเจนผมได้ไหม ??


 จาก top
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
22:18
 IP:
202.139.210.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ลองตาม link นี้ไปดู ครับ
http://www.caronline.net/QuestionDetail.aspx?QUESTION_ID=6155


 จาก poommm
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
01:43
 IP:
124.120.172.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เวปนี้ลองฟรี อีกเวปไม่ให้ลอง สงสัยเซลคนละคนกัน
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=12877.0


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
08:49
 IP:
125.24.69.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ผมขอด้วยคนและกัน


 จาก blue110
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
11:18
 IP:
203.144.252.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ผมว่าไม่มีส่งให้ลองฟรีแน่นอนครับ ต้องตกลงซื้อ ติดไปก่อน ไม่พอใจค่อยคืนเงิน ซึ่งก็ไม่รู้จะมีเงื่อนไขอะไรบ้าง อาจจะหัดค่าติดตั้งไว้ อะไรทำนองนี้


 จาก มาสด้าเชียงใหม่
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
12:42
 IP:
61.19.145.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       รถผมมาสด้า แอสทิน่า ป๊อปอัพ ผมเคยลองใช้ตั้งแต่ยังไม่ติดแก๊สแล้ว ผมว่าอัตราเร่งดีขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงขึ้น คือวิ่งได้ระยะทางมากขึ้นประมาณ 10 %ตอนนี้ติดแก๊สแล้วก็ยังใช้อยู่ ประหยัดสองทางครับ


 จาก Mc
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
15:50
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       หากทดสอบกับน้ำมันแน่นอนมันดีขึ้น
แต่กับแก๊ส มันอาจจะเกินความจำเป็น
เนื่องจากแก๊สมันอยู่ในสภาวะที่เป็นไออยู่แล้ว
อาจจเป็นการสร้าง Head Loss ใน ท่อร่วมไอดีมากขึ้นกว่าเดิมด้วยนะ
แต่อยากจะขอทดสอบครับ ขอซักตัวได้มั้ยครับ
เผื่อเจอคุณ Ice จะขอขึ้นไดโนฯ วัดค่าออกมาให้ชาวบ้านได้รู้กันเสียที
ว่างัยครับ Ice


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
17:11
 IP:
125.24.69.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       เอามาติดแล้ววิ่งฟรีสัก 2 ถัง แล้วจะจ่าย


คำถามนี้มีทั้งหมด 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)