เมื่อใช้แกส ตอนเร่งเครื่องแล้วเครื่องกระตุก ช่วยแนะนำทีครับว่าเป็นอะไร?

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก นักสู้
พฤหัสบดีที่ , 20/4/2549
เวลา : 09:19
 IP:

203.78.110.26
อ่านแล้ว = 659 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือตอนใช้น้ำมันมันไม่มีอาการนี้นะครับ
อาการคือ
ตอนผมเร้งเครื่องมากๆโดยเหยียบคันเร่งแรงๆมันเหมือนรถจะกระตุกครับ ตึกๆๆๆๆๆๆๆๆ แล้วค่อยวิ่งนิ่มๆในตอนหลัง เวลามีคนนั่งรถผมเย๊อะ (5) คน อาการออกเลยครับตอนเร่งเครื่องเครื่องกระตุกมาก ตอนแรกนึกว่าเป็นที่เกียร์ แต่พอมาใช้น้ำมัน มันก็เร่งขึ้นตามปรกติ
อาการอย่างนี้ตอนขึ้นทางชันก็เป็นครับ

ผมเลยลองใส่เกียร์ 2 (Accord Auto VTI-E 2.2) แล้วเร่งเครื่องออกตัวโดยนั่งคนเดียวปรกกฏว่าเป็นครับ มันจะกระตุก ฉึกๆๆๆๆๆๆๆ แล้วค่อยวิ่ง

ตอนอยู่ที่ความเร็ว 60-80 แล้วจะเร่งเครื่องโดยไม่ให้มัน Kick Down มันก็เป็นครับ





ช่วยด้วยยยยย ครับ มันเป็นอะไรครับ ต้องทำไงครับ ต้องจูนใหม่หรืออะไรเจ๊ง หรือว่าต้องจูนที่หม้อหรือที่เครื่องคอมครับ

ผมใช้หัวฉีดของ BRC ครับ แนะนำด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก dit
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
09:57
 IP:
192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ติดตั้งระบบอะไรมา
ถ้ามิกเซอร์ ลองเช็คขนาดหน่อย อย่าใหญ่เกินไป จูนใหม่อีกทีครับ.


 จาก แต้ม4Y
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
10:06
 IP:
203.188.58.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       จ่ายมากไป/เกิน หรือ น้อยไป/ไม่พอ
ลองปรับเพาเวอร์วาวล์ใหม่ครับ ผมเจอประจำตอนซน ๆ


 จาก นักสู้
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
10:13
 IP:
203.78.110.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
ผมติดระบบหัวฉีด BRC ครับกลุ้มๆอยู่เหมือนกันเรื่องที่มันกระตุกเนี่ยครับ


 จาก นักสู้
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
10:26
 IP:
203.78.110.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ช่วยด้วยครับ Y_Y


 จาก นักสู้
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
13:39
 IP:
203.78.110.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอบคุณมากครับ ว่าแต่องค์ศาการจุดระเบิดเนี่ยต้อง เจ้ารูเพื่อใส่หัวฉีดใหม่ใช่หรือเปล่าครับ


 จาก นักสู้
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
14:50
 IP:
58.147.55.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       มีท่านใดช่วยแนะนำเพิ่มเติมมั๊ยครับ


 จาก ซัน
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
14:55
 IP:
158.108.85.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ไม่ทราบว่าระบบจุดระเบิดเป็น ไดเร็คคอลย์ หรือว่า จ่านจ่ายครับ

ถ้าเป็นจานจ่ายก็ ไปปรับได้เลย
ถ้าเป็นไดเร็คคอล์คงต้องไปพึงอุปกรณ์ timing advance

ก็ต้องลดไฟอ่อนลงมานิดนึง
จะกระตุกน้อยลง แต่ จะกินแก็สมาขึ้นนิดหน่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)