Sunny ปี 95 (หัวฉีด) เครื่องเดิม ๆ ควรเปลี่ยนเป็นแก๊สหรือเปล่าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อาร์ม Sunny เขียวหวาน
อังคารที่ , 18/4/2549
เวลา : 13:53
 IP:

210.1.7.105
อ่านแล้ว = 564 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งเริ่มศึกษาเรื่องเครื่องยนต์แก๊สวันนี้เองครับ

ทราบว่าถ้าใช้แก๊ส เครื่องยนต์จะพังเร็วกว่าน้ำมันซักหน่อย

แล้วถ้าเครื่องเดิม ๆ ใช้มาเป็น 10 ปีแบบนี้ ควรเปลี่ยนมั้ยครับ

กลัวเปลี่ยนไปใช้แก๊สได้ไม่นาน เครื่องพัง เปลี่ยนเครื่องใหม่ ติดตั้งแก๊สใหม่ คงหลังอานกันพอดี

หรือยกเครื่องใหม่ก่อน แล้วค่อยไปติดแก๊สดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 อังคาร, 18/4/2549
 เวลา :
14:54
 IP:
221.128.98.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ครับให้ฟังคาเท้าเลย ดูซิว่ามันจะพังง่ายแบบเค้าบอกมั้ย


 จาก อาร์ม Sunny เขียวหวาน
 อังคาร, 18/4/2549
 เวลา :
16:33
 IP:
210.1.7.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       จริงง่ะ สรุปว่าไม่ได้พังเร็วกว่าเบนซินใช่มั้ยครับ?....

งั้นถามอีกอย่าง ราคาในการติดตั้งประมาณเท่าไหร่ครับ

พรุ่งนี้จะไปถอนเงินแล้วติดเลย แฮะ ๆ


 จาก ป๋อมกิจกรรม TAC:24
 อังคาร, 18/4/2549
 เวลา :
16:40
 IP:
61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คันนี้ก็ Sunny ปี 95 (หัวฉีด) เครื่องเดิม ๆ




 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 อังคาร, 18/4/2549
 เวลา :
16:48
 IP:
61.47.114.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ราคาตั้งแต่ 14000-17000 ครับฟิกซ์มิกซ์ ไม่รวมอุปกรณ์เสริมพวก แลมด้าคอนโทรล สเตปปิ้งมอเตอร์ ฯลฯ


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 อังคาร, 18/4/2549
 เวลา :
16:50
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      
บอกผมหน่อยซิ
ใครที่บอกว่าใช้แก็สแล้วเครื่องพังเร็ว


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 19/4/2549
 เวลา :
09:21
 IP:
125.24.80.155

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ปัญหามันไม่ได้อยุ่ ที่พังเร็วไม่เร็วครับ มันอยุ่ที่การบำรุงรักษามากกว่า

การใช้แกส ความร้อนของเครื่องจะสูงขึ้น บางคนอยากประหยัดมากๆ จูนแกสซะบาง สรุปคือเครื่อง ร้อนจัด วิ่งไม่ไป ต้องกดหนักๆ แถม อาจจะเกิดแบ็คไฟล์อีกตะหาก กรณีนี้อย่าจูนแกสให้บางจนเกินไปครับ เพราะราคาแกส มันถูกกว่าน้ำมันมากอยุ่แล้ว ส่วนต่างนี่ จูนหนายังๆง 40-50 % นี่ต้องได้มาอยุ่แล้วครับ

ส่วนพวกประเก็นน้ำมันเครื่อง ในส่วนต่างๆก็ต้องดูแลครับไม่ใช่ปล่อยให้น้ำมันเครื่องหายไป พังแน่ๆๆ

ปัญหาเรื่องวาล์ว อ่ะเอาเลวร้ายที่สุด คือ พัง เปลี่ยนเฉพาะวาล์ว ไม่เกิน 5000 เปลี่ยนทั้งฝาเอาของมือสองมาใส่ก็ สบายๆ พังเฉพาะส่วนไม่ได้พังทั้งเครื่องครับ

ลูกสูบ ก้านสูบ แหวน เฟืองต่างๆของเครื่อง มันไม่พังง่ายๆครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)