กรณีติดแบบเต็มสูตร (fixed mixer+Lamda + Autoswitch ) แล้ว พวก A/F meter + O2 sensor ใหม่ + Blowoff Valve จำเป็นหรือไม่ครับ

จาก ป่าน
อาทิตย์ที่ , 16/4/2549
เวลา : 22:38
IP:
58.9.188.59
อ่านแล้ว = 1249 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

กรณีติดแบบเต็มสูตร (fixed mixer+Lamda + Autoswitch ) แล้ว พวก A/F meter + O2 sensor ใหม่ + Blowoff Valve จำเป็นหรือไม่ครับ

คือโดยรวมกลัวเรื่อง Back fire และการจูนในกรณีต่างๆ
อ่านจากหลายๆที่ เค้าบอกว่าแค่เป่ากรองหรือเปลี่ยนกรองก็ต้องจูนใหม่แล้ว จริงหรือไม่

ถ้าจูนครั้งแรกเข้าที่แล้ว ใช้ๆต่อไปจะมีโอกาสเกิด Back Fire หรือไม่ครับ

ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก K_CAMRY_TAC#XX
จันทร์, 17/4/2549
เวลา : 10:53
IP: 161.200.255.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
Blow off Valve ผมว่าเรียกกันผิด ๆ นะ ไอ้โบล์ฮอฟ วาล์ว ทำหน้าที่ ระบายแรงดันหน้าเทอร์โบ ไม่ให้แรงดันสูงจนไปทำลายใบและแกนเทอร์โบ ใช้แว๊กกั๊มดึงหัวโบออฟ เวลาถอนคันเร่งให้ระบายแรงดันออก มีการตั้งลิมิตของแรงดันได้ มีความสำคัญน้อยกว่าเวสเกจ เวสเกจไว้ระบายแรงดันเมื่อเทอร์โบทำงานเกิน

ผมคิดว่าไอ้ตัวที่คุณบอกว่าโบออฟวาล์ว น่าจะเป็น One Way Valve มากกว่าขณะท่อไอดีดูด วาล์วปิด ขณะแบ๊กฟาย มีแรงดันออกมา วาล์วเปิด

เป็นการแก้ปัญหาแบ๊กฟายที่ปลายเหตุคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BallyGTR
จันทร์, 17/4/2549
เวลา : 12:07
IP: 202.28.24.130

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
A/F ติดได้ถ้าอยากติด แต่ไม่จำเป็นเท่าไหร่ เพราะแลมด้าคอนโทรลมันก็อ่านค่าจากโอทูอยู่แล้ว ส่วนโอทูก็มีอยู่แล้วในรถหัวฉีด หรือว่าถ้าไม่อยากยุ่งยากหรือวุ่นวายกับความเดิมๆ ของรถ ก็ติดเพิ่มอีกตัวก็ดีครับ(ตามสบาย) อีกอย่างการจูนก็ต้องใช้คอมพิวเตอร์จูนเอาอยู่แล้วครับ มันแม่นกว่าฟิกมิกล้วนๆ อยู่แล้วหละครับ ดังนั้นอาจจะไม่ต้องมี A/F ก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม
จันทร์, 17/4/2549
เวลา : 14:30
IP: 61.19.55.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
เปลี่ยนศีรษะเทียนใหม่ แล้วตั้ง แปดฟิลเล่อ
จูนแก๊สหนาเข้าไว้ เวลเดินเบา เท่านี้ก็ห่างไกล แบค แล้วครับ

การเปลี่ยนกรองแล้วจูนใหม่เป็นเรื่องปกติครับก็ทำไปพร้องกับตั้งไฟ หรือ ตั้งวาว หรือ ทำความสะอาดหัวเทียน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
จัดของพวกนี้ ให้ตรงกันให้หมด จะดีที่สุดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อยากรู้
พฤหัสบดี, 20/4/2549
เวลา : 13:18
IP: 58.136.102.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถามหน่อยครับ เรื่อง backfire
ถ้าไม่ได้ติดแลมด้าคอนโทรล จูนแก๊สให้หนาเวลารอบเดินเบา ช่วยเรื่องการไม่เกิด backfire ได้ไม๊ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY_TAC#XX
พฤหัสบดี, 20/4/2549
เวลา : 13:35
IP: 161.200.255.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
จูนดี ๆ โดยไม่ต้องใช้แรมด้าก็แจ่มแระคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป