เรียนผู้มีวิชาความรู้ทุกๆท่านครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ชลากร
พฤหัสบดีที่ , 13/4/2549
เวลา : 22:35
 IP:

61.47.115.22
อ่านแล้ว = 1106 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ใครรู้วิธีจูนรอบเดินเบาของแก๊สบ้างครับ คือ ผมจูนที่หม้อต้มแต่รอบเดินเบาก็ยังไม่นิ่งสักที จนปัญญาครับ ไอครั้นจะหวังพึ่ง ร้านที่ไปติดมาก็พึ่งไม่ได้ จูนยังไงก็ไม่นิ่งซักที แถมยังว่ารถผมห่วยอีก เวงกำ ทั้งๆที่ก่อนติดแก๊ส ผมหมดเงินไป 30,000 กว่าบาท เปลี่ยนลูกถ้วยพร้อมสปริงวาล์ว สายหัวเทียน หัวเทียน จานจ่าย กรองอากาศ ประเก็นฝาวาล์ว ประเก็นฝาสูบ ฯลฯ ทำจนเครื่องรถผมเหมือนใหม่เลย

แต่หลังจากติดแก๊สไปเครื่องแม่งรวนโครตๆครับ เบาดับตลอด เซ็งชีวิต ต้องขับน้ำมัน สลับกับแก๊สตลอดครับ คือประมาณว่ารถจะติดไฟแดง ต้องเปลี่ยนมาเป็นน้ำมัน วิ่งเร็วหน่อยก็เปลี่ยนเป็นแก๊ส หลังๆมานี่เบื่อครับ ขับน้ำมันแม่งเลย

ลืมบอกไปครับ หม้อต้ม ฮาน่า ครับ หรือเกิดจากสาเหตุอื่นๆช่วยบอกด้วยนะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ชลากร
 พฤหัสบดี, 13/4/2549
 เวลา :
22:36
 IP:
61.47.115.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลืมบอกอีกอย่างครับรถผม มาสด้าตาตี่ครับ(มะใช่ในรูปนะครับ)


 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 13/4/2549
 เวลา :
23:48
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คงต้องตรวจสอบระบบเครื่องยนต์เป็นอันดับแรกครับ
ก็ให้ทดสอบขณะใช้น้ำมัน หากอาการที่บอกไม่ปรากฏ คงต้องมองไปที่การจูนเดินเบาของระบบแก๊ส ผมไม่แน่ใจว่าหม้อ HANA มีสกรูปรับรอบเดินเบาหรือไม่ ใครทราบช่วยเพื่อนเราหน่อยซิครับ

หากมีก็หมุนคลายสกรูออกมาช้าๆ เพื่อเพิ่มปริมาณแก๊สเข้าเครื่องยนต์
สังเกตุผลที่เกิดขึ้น ทดลองทำซ้ำจนได้รอบที่พอใจ
และมาถึงอีกหนึ่งปัญหา Classic ขับมาเร็วๆแล้วคันเร่ง ดับกลางอากาศ
ในรถผม ผมจะปรับเดินเบาให้สูงนิดหน่อยจากสกรูเดินเบาของหม้อต้ม
จากนั้นมาปรับวาล์วกลางสายอีกทีเพื่อลดรอบมาที่ต้องการอีกที เพื่อแก้ปัญหาถอนคันเร่งแล้วดับครับ
ไม่รู้ว่าวิธีนี้จะใช้ได้มั้ย
รอท่านอื่นมาแชร์ด้วยดีก่าครับ


 จาก ปณชัย บร.
 ศุกร์, 14/4/2549
 เวลา :
00:27
 IP:
203.114.99.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ใช้มิกเซอร์กี่มิลครับ เครื่องกี่พันซีซี มิกไม่พอดีก็เป็นไปได้ครับ


 จาก ...
 ศุกร์, 14/4/2549
 เวลา :
01:02
 IP:
58.8.84.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่บอกชื่อร้านไว้ให้ประดับความรู้หน่อยหรือครับ


 จาก dd
 ศุกร์, 14/4/2549
 เวลา :
09:49
 IP:
192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รูมิกใหญ่เกินไปอาจทำให้จูนเดินเบาไม่นิ่ง ครับ.


 จาก Yuth V6 Rayong
 ศุกร์, 14/4/2549
 เวลา :
18:29
 IP:
203.113.80.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       บอกแล้วว่าถ้าเป็นมาซด้าให้โทรถามผมก็ไม่เชื่ออย่าบอกน๊ะว่ามาจาก Mazdaclub.net ถ้ามาจากในนั้นหละก็ผมช่วยไม่ได้แล้วครับท่าน


 จาก เต้ 960 Executive
 เสาร์, 15/4/2549
 เวลา :
00:05
 IP:
58.136.224.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขนาดคอคอดของ Mixer กับ แรงม้าของเครื่องยนต์ และสไตล์การขับขี่ ต้องสัมพันธ์กันด้วยครับ


 จาก Mai_Camry
 เสาร์, 15/4/2549
 เวลา :
01:08
 IP:
58.9.183.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ควรใช้มิกซ์ 26 นะครับแล้วก็ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ + มอเตอร์เดินเบา แล้วปรับสกรูเดินเบาตอนติดน้ำมันให้นิ่งก่อนแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้ว ปรับทีเซ็นท์สทีฟวาล์วให้ได้ค่ากลางที่เครื่องไม่สั่น แล้วปรับสกรูปรับรอบที่หม้อต้ม ครับ


 จาก แก๊งแก๊ส อย
 เสาร์, 15/4/2549
 เวลา :
23:43
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       อย่างนี้ครับ ของผม 323 protge ก่อนติดรวนบางครั้งเบาดับ ติดแล้ว เร่งไม่ขึ้น เบาดับ black 3ครั้งหม้อกรองแตก กระจาย
แอบอ่านในกระทู้แถวเนี้ยะ แล้วก็จบแบบเนี้ยะ สวย/โลละ1.15บาท เร่งคล้ายน้ำมัน แต่ใส่ MAG 17" เลยอืดๆ แต่ก็140ง่ายๆ
MIXER 26 Ven กรองเปลือย(เก็บมา)


 จาก แก๊งแก๊ส อย
 อาทิตย์, 16/4/2549
 เวลา :
00:24
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      




 จาก การจัดการอุตสาหกรรม
 อังคาร, 18/4/2549
 เวลา :
00:45
 IP:
125.25.142.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       คุณแก๊งแก๊ส อย ใช้มิกขนาดเท่าไหร่ ครับ หาได้จากร้านไหนเอ่ยยยยยยยย


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)