| |
คำตอบที่ 15
คุณ Duke (เป็นพิเศษครับ เนื่องจากคุณ Duke ให้คำปรึกษามาตลอด)
เพิ่งซื้ออุปกรณ์ทั้งหมดเมื่อวันศุกร์ที่ 28 เม.ย. ขับรถกลับไปราชบุรีวันเสาร์
ยังทำไม่เสร็จครับ เนื่องจากช่วงนี้ที่ร้านรถเข้ามาทำแอร์เยอะมาก
ช่างที่จะทำให้เป็นพี่น้องกัน เป็นร้านทำแอร์รถยนต์ เจ้าของมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์
ซ่อมเครื่องรถยนต์ได้ (เคยติดตั้งใน 320i ให้ญาติกันมาแล้ว ไม่มีปัญหา) เพิ่งตัดหัวฉีด 4 เส้น
โดยใช้รีเลย์ 2 ตัว เดินระบบไฟไปถังด้านหลัง (ใช้ถัง Metal Mate แบบมีโซลินอยด์)
และรถบบไฟอื่นทั้งหมด สรุปใช้เวลาไปกับระบบไฟ 7-8 ช.ม.
เนื่องจากช่างทำคนเดียว ผมยืนดูเพราะไม่มีความรู้ใด ๆ ทั้งสิ้น พร้อมเจาะพื้นฝากระโปรงท้าย
2 รู ใช้ถังแก๊สแบบหูหิ้วด้านข้าง ซึ่งพิจารณาแล้วดีกว่าด้านหน้า เพราะทำให้ดึงยางอะไหล่ออกง่ายกว่า
ทดลองใส่มิกเซอร์ 71/25 ที่ยังไม่ได้ดัดแปลงเพื่อทดสอบแอร์โฟล์ว่าจะมีอย่างไรต่อระบบน้ำมัน
ครั้งแรก สตาร์ทไม่ได้เครื่องดับทันที เนื่องจากแอร์โฟล์วไม่ได้รับอากาศ
ครั้งที่ 2 ลองใช้ท่อทองแดงดัดโค้ง แหย่ปลายเข้าไปในรูแอร์โฟล์ว
แล้วให้อีกด้านหนึ่งทะลุขึ้นทางรูมิกเซอร์ ลองติดเครื่องโดยไม่ปิดฝาหม้อกรอง
เครื่องติดทันที ไม่สั่น ควันไม่ดำ ลองครอบฝาหม้อกรองลงไป เหมือนเดิม โอ.เค.ทุกอย่าง
ครั้งที่ 3 ลองวิ่งโดยครอบฝาหม้อกรองลงไป ปิดฝากระโปรงลงไม่ได้เพราะติดหม้อกรองที่สูงขึ้นมา
เนื่องจากมิกเซอร์ดันสูงขึ้นมา จึงปิดฝากระโปรงแบบไม่มิด ลองวิ่งระยะสั้น ควันไม่ดำ รอบไม่สั่น
แต่เวลากดคันเร่งจะอืดอยู่บ้าง ไม่พุ่งเหมือนตอนไม่ครอบมิกเซอร์ แต่อย่างอื่นถือว่า โอ.เค. (สำหรับผม)
ขั้นตอนเจาะรูมิกเซอร์ (ไม่ต้องพึ่งโรงกลึง ใช้เครื่องมือที่ร้านทำเองได้ครับ)
- ใช้มิกเซอร์ 71/25 เจาะรูด้วยสว่านแบบติดตั้งอยู่กับพื้น (ไม่รู้ว่าภาษาช่างเรียกว่าอะไร)
กะระยะให้ใกล้เคียงกับรูแอร์โฟว์ล เจาะให้ทะลุ (ถ้าดอกสว่านคม ๆ ไม่เกิน 30 วินาที)
ใช้ท่อทองแดง (ไม่ได้เจาะจง แต่ที่บ้านทำแอร์รถยนต์ท่อทองแดงมีหลายขนาด)
ขนาดประมาณรูในของแอร์โฟล์วอัดลงไปในรูที่เจาะ ขยายปลายท่อทองแดง
ให้บานเต็มรูในแอร์โฟล์ว (พอรูสึกว่าแน่น) ตรงปากท่อทองแดงด้านบนบานออกเพื่อให้
เกี่ยวติดกับมิกเซอร์ (กันท่อทองแดงหล่นเข้าเครื่อง) ครอบฝาหม้อกรองลงไป
ทดลองวิ่ง โอ.เค.ครับ น้ำมันควันไม่ดำ แต่สังเกตว่า
เวลากดเร่งจะอืดเล็กน้อย คิดว่าคงไม่ดีเท่าย้ายมิกซ์ แต่ถ้าคิดว่าไม่อยากย้ายมิกซ์และ
ใช้แก๊สมากกว่า 90% ใช้น้ำมันเวลาสตาร์ทเครื่องและก่อนจอดรถ หรือเป็นระบบสำรอง
เวลาหาปั๊มแก๊สไม่ได้ ก็น่าจะ โอ.เค. ครับ
มีเท่านี้ครับ
แต่ว่าตอนนี้เริ่มลังเลแล้วครับว่าจะดำเนินการต่อหรือไม่
1. ช่างไม่ค่อยว่าง และใช้เวลามาก เกรงใจ แม้จะเป็นญาติกัน
2. สำคัญที่สุด ภรรยากังวลเรื่องความปลอดภัยของลูก
ไม่ได้ปรึกษากันก่อน ผมเข้ามาคุยในเว็บนี้เกือบ 2 เดือน ตัดสินใจเอง
ภรรยารู้ตอนจะเอากระเป๋าเสื้อผ้าใส่ท้ายรถ เห็นถังแก๊สพร้อมอุปกรณ์
(ทำท่าเหมือนจะเป็นลม)
***กำลังตัดสินใจว่าจะขายอุปกรณ์ดีหรือไม่ อุปกรณ์ทุกชิ้นยังไม่ได้ติดตั้ง
ผมซื้ออุปกรณ์ได้ราคาถูก ตอนแรกโทรไปถามราคาประมาณ 11,xxx บาท
เลยให้อู่ที่รู้จักกันซื้อให้ลดลงเหลือ 10,240 บาท (มีใบเสร็จ เพิ่งซื้อ 28/4/49)
- ถัง seperate valve (Metal Mate) 58 ลิตร (มีใบรับประกันชุดวาล์ว 1 ปี ติดไว้ที่ถัง)
- หม้อต้ม Tomaseto พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งครบชุด มี AF Meter และใบรับรองวิศวกร
ถ้าใครสนใจลองโทรมาคุยได้ครับ 09-6064728 ศักดิ์
ถ้าไม่ขาดทุนมากจะลองพิจารณาดูครับ
|
|
บี14 วิธีแก้ปัญหา air flow โดยไม่ต้องย้ายมิกซ์
งงครับ ตีปลอกเป็นช่องอากาศครอบรู air flow
