| |
คำตอบที่ 7
ถ้าเป็นปัญหาที่ตอนสับน้ำมันมาแก๊สจริงๆ อยากแนะนำให้ลองทำสวิทช์สับแก๊สน้ำมันแยกคนละตัวครับ ท่วมดีกว่าบาง ท่วมไม่มีแบ็คไฟร์ สับแก๊สทันก็วิ่งต่อได้เลย จูนบางโอกาศแบ็คไฟร์สูงกว่า เช่น ปิดน้ำมันทันที แล้วแก๊สยังวิ่งไม่เต็มท่อไอดี เลยเกิดสภาวะแก๊สบางโดยบังเอิญ ขอโทษด้วยที่ผมไม่ได้ใช้หัวฉีด K เลยไม่กล้าฟันธง พอดีผมใช้รุ่นที่เป็นคาร์บิวอยู่ครับ เพราะว่าถ้าหนาระบบมันเผาไม่หมด(เกินพอ) แต่บางมันเผาไม่พอเลยหาเชื้อเพลิงมาเผาเล่นต่อ ถ้าจังหวะวาล์วเปิดเร็วไปนิด เลยปุ้ ! น่าลองดูนะครับ ไม่เสียหายอะไร ค่าใช้จ่ายไม่สูง(100-200) คนละครึ่งก็ได้ ลองดูมั้ยครับ 0-9962-2828 เรื่องท่อน้ำร้อน
เดี๋ยวมาไล่กันครับ ท่อน้ำเมตรละไม่กีบาท เข็มขัดก็ไม่กี่ตังค์
|
|
แบคไฟร์
