จาก นินจาฯ
อาทิตย์ที่ , 9/4/2549
เวลา : 15:09
IP:
202.5.85.194
อ่านแล้ว = 27974 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถทดสอบ Jeep Grand Cherokee 4000CC 190 แรงม้า
ประสบการณ์การใช้หม้อต้ม 3 รุ่น
1/. - ส.ค.48 หม้อต้ม AUTOGAS รุ่น Super อัตราเร่งดีระดับ A มีกลิ่นแก็ส ระดับ มาก อายุงาน 6 เดือนมีรอยรั่วซึม (ระยะวิ่ง ทดสอบ 1.5 หมื่น ทางไกล 1200 โล ต่อเนื่อง วิ่งได้ 5.8 โล/ลิตร) สภาพเส้นทางเดียวกัน ชื่นชอบแต่เสียดายที่รั่วซึมเร้วไปสอบถามจากข้อมูลอู่พบว่ามีรั่วซึมอัตราที่สูงมากแต่ไม่ถึงขั้นเสียหรืออันตราย...
2./ - ก.พ.49 หม้อต้ม MagicGAS อัตราเร่งดีระดับ A- แทบไม่มีกลิ่นแก็ส ระยะทดสอบ 6500 โล เฉพาะทางไกล 1200 โลต่อเนื่อง วิ่งได้ 7.2 โล/ลิตร) สภาพเส้นทางเดียวกัน เหมาะกับรถที่ต้องการประหยัด ปรับตั้งรอบเดินเบาได้ละเอียด เล็กหาที่วางง่าย
3./ - เมษายน 49 หม้อต้ม Tomasatto อัตราเร่งระดับ A กลิ่นแก็สระดับกลาง ทำงานร่วมกับ Lamda Steping Control ให้อัตราเร่งสั่งได้ดีมาก สั่งได้ทันใจ (อยู่ในช่วงทดสอบความประหยัด/หรือกินมากน้อยแค่ไหน ขอเวลา 5000 โลจะมาเล่าให้ฟัง) ดูจากชิ้นงาน วัสดุในการประกอบชิ้นส่วนแล้วถือว่างานใช้ได้ครับ แล้วจะกลับมาตอบในโอกาสต่อไป
* รุ่นที่ทดสอบ Tomasatto รุ่น SUPER เกิน 140HP
หมายเหตุ เป็นข้อมูลดิบเพาะ รถ รุ่น การขับขี่ และสภาพเส้นทาง อุปกรณ์ในการติดตั้งเท่านั้น สมาชิกที่กำลังนำไปทดสอบและใช้งานอยู่มาร่วมให้ข้อมูลกัน สมาชิกที่เล่นหม้อต้มหลายๆใบในรถคันเดียวกันจะให้คำตอบดีที่สุดเพราะจะได้เปรียบเทียบกัน
|
ทดสอบหม้อต้ม TOMASATTO 
