| |
คำตอบที่ 2
พวกโช้คอัพซื้อของใหม่แกะกล่อง หรือ มือสอง จะดีกว่าเอาไปอัดใหม่ครับ..ของใหม่แกะกล่องรถญี่ปุ่นอยู่พันปลายๆ(มีเฉพาะตัวโช้คอัพ) ส่วนของมือสอง ราคาพันต้นๆไม่ต่างกันมาก เพียงแต่ของมือสอง มีสปริง,ยางกันฝุ่น,เบ้าบนมาให้ครับ...
หัวเพลาส่วนใหญ่ที่พัง จะพังเฉพาะหัวนอก เพราะเป็นหัวที่ใช้เลี้ยว โอกาสลูกปืนหลวม เบ้าหลวม มีมากกว่าตัวใน เพราะฉนั้น ร้านอะไหล่จะมีเฉพาะหัวนอกขาย ถ้าจะเอาหัวใน ต้องซื้อทั้งเส้น(หัวนอก+เพลา+หัวใน) เชียงกงก็คู่ละ สามพันกว่าบาท ของใหม่ไม่ต้องถาม...สยอง ครับ..ส่วนเฉพาะหัวนอก ของใหม่ มีของใต้หวัน ญี่ปุ่น รุ่นทั่วๆไปก็ พันกว่า-สองพันกว่า ครับผม..
ส่วนใหนที่เรียกว่าช่วงล่าง..ตอบยากครับ ลองดูชิ้นส่วนที่อยู่ระหว่างตัวรถ-ล้อ ครับ อะไรอยู่ตรงกลางระหว่างนั้นแหละ...เรียกว่าช่วงล่าง เพราะบางตำราแปลคำว่า suspension ว่า "ระบบแขวนล้อ"...
|
|
ซ่อมโช๊คอัพ โดยการอัดน้ำมันใหม่ ราคาคู่ละ 1000 บาท กับซื้อของเชียงกงมือสอง
