| |
คำตอบที่ 1
ลองใช้สูตร คำนวนหาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางคอคอดดูก่อนครับ เมื่อได้ขนาดแล้วลองปรึกษาผู้รู้ก่อน เช่น สไตล์การขับขี่ ใช้รถในเมืองหรือต่างจังหวัด ฯลฯ แล้วค่อยมาหาขนาดที่เหมาะสมครับ
ผมคัดลอกจากกระทู้ มาให้ดูก่อนครับ
คำตอบที่ 179
กลับมาแล้วครับ หายไปหลายวัน
ขอบคุณพี่แอ้มที่เข้ามาช่วยดูแลครับ
เรียนคุณ Z
ผมใช้สมการของเบอร์นิวรี หาเพรชเชอร์เฮดที่ตรงคอคอดก่อน หาหลายๆค่า โดยลองขยาย ลด ความโตของคอคอด แล้วเอาค่าเพรชเชอร์เฮด ที่ได้ทำการวิเคราะห์โดยวิธีไฟไนท อิลิเมนต์ คงค่าความเร็วแรงดูดไว้ โดยใช้ตัวแปรอยู่พอสมควร เช่น มวลของอากาศ มวลของแอลพีจี สัมประสิทธิ์ค่าความร้อน ฯลฯ หลังจากนั้นก็ทำเป็นกราฟฟิกโมเดล ทำซิมูเลต ลองปรับเปลี่ยนการความเร็วแรงดูด ดูทิศทางการไหล การบิด การม้วนตัว ผสมผสาร ระหว่างอกาศกับแก็ส และอะไรต่อมิอะไร เยอะแยะไปหมด แต่สุดท้ายได้ผลออกมา พอๆกับสูตรสำเร็จ
ผมมีให้ดูสักสองสูตร
คัดลอกจากความเห็นคุณ Mc
DH= เส้นผ่าศูนย์กลางคอคอดหรือ Throat Dia.
T = แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ ในหน่วย Kg-M.
N = ความเร็วรอบที่แรงบิดบิดสูงสุดในหน่วย RPM.
สัมพันธ์เป็นไปตามนี้ครับ
DH = (TN/77)ยกกำลัง 1/2 ครับ
ซึ่งค่าที่ได้ ออกมาใกล้เคียงหรือจะมากกว่าค่าที่ได้จากสมการของคุณบอย สามเสน ที่บอกว่า 100 แรงม้า/ 666 ตารางมิลลิเมตรครับ แตกต่างกันในหลักทศนิยมของมิลลิเมตรครับ
แต่ทั้งนี้ นี่เป็นแค่ข้อมูลทางสถิติเท่านั้นครับ และบังเอิญไปตรงกะสมการ
อาจจะไม่ใช่ข้อมูลทางวิชาการนะครับ แค่สถิติ
ออกตัวไว้ก่อนนะ
อีกสูตรได้มาจากในเวปนี้ แต่จำไม่ได้ว่าจากกระทู้ใด
เส้นผ่าศูนย์กลางคอคอด =2.869 คูณกับ รากที่สองของ แรงม้าเครื่องยนต์(ควรใช้ ร้อยละแปดสิบของแรงม้าสูงสุด)
สูตรพวกนี้และคำนวนหาไม่ได้ตายตัวครับ ส่วนใหญ่จากเป็นไปตามสภาพความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ เพื่อจะได้ประสิทธิภาพสูงสุด
ผมเอามาจากหน้าหลัก คับผม ลองอ่านดู
|
|
sr20ใช้mixเท่าไหร่ถึงจะดี
