| |
คำตอบที่ 8
จขกท. ครับลองใช้สักระยะจับค่าเฉลี่ยการกินแก๊สก่อนดีกว่าครับ นี่ยังไม่หมดถังเลยอย่าพึ่งตกใจครับ
เอ่อ! ส่วนเรื่อง Lambda นี่คงไม่ใช่แบบที่กล่าวมั้งครับ ถ้าจูนหม้อต้มได้ดี เพราะรถผมทั้ง 2 คันก็ใส่ Lambda โดยที่ไม่ต้องใช้ Com setup เลยใช้วิธีจูนแบบ self learning นี่อีกคันพึ่งได้มา 525ia เครื่อง M50TU ติดแก๊สวันจันทร์ที่ผ่านมานี้เอง ติดเสร็จตอนห้าทุ่มกว่าก็ขึ้นไปลองเส้นตัดใหม่จากพระราม2 ไปลงสุขสวัสดิ์ ระยะทางบนสะพานยาว 13 กม. อัดเต็มไม่ต้องยั้ง อ้อ! ลืมบอกรถคันนี้ ใช้หม้อต้ม MAGIC SUPER ไปเลยต้องการความแรง + LAMBDA ECU CONTROL STEPER MOTOR + AUTO CHANGE TAMONA IN-3 + ปากมิ๊กเซอร์ 37 มม. ทำความเร็วขึ้นได้เร็วไม่เป็นรองน้ำมันเลย(แต่ก็ยังเป็นรองนะแหล่ะ) ต่างกันที่ความเร็วปลายได้แค่ 190 นิดหน่อย แต่ใช้น้ำมันไปได้ถึง 210 ไม่ยอมขึ้นอีกกล่องตัดไม่จ่ายน้ำมันเสียก่อน แต่ก็จะขอลองใช้ปาก Mixer 37 ไปสักพักก่อนจับระยะการกินแก๊สดูก่อน อาทิตย์หน้าค่อยไปเปลี่ยนปาก Mixer เป็น 40มม.
การติดตั้ง Lambda ก็ยังเหมือนเดิมไม่ได้ใช้คอมฯ จูน ให้มันเรียนรู้ด้วยตัวเอง ก็เห็นไม่มีอะไร สตาร์ททุกครั้งด้วยน้ำมัน ถ้าเครื่องร้อนสตาร์ทติดปุ๊ปรอบเครื่องลงมาก็เหยียบให้เปลี่ยนเป็นGas ได้ทันทีไม่เห็นจะมีอะไร
หลายๆสิ่ง หลายๆอย่าง อย่าพึ่งเหมาเอาหมด จนกว่าจะได้เจอด้วยตัวของคุณเอง พรุ่งนี้สายๆ จะนำรูปรถที่ติดอุปกรณ์มาให้ดูครับ ตอนนี้มืดแล้วถ่ายรูปก็คงไม่สวยเท่าไหร่ เอาเป็นว่าดูภายนอกรถผมก่อนแล้วนะครับ
***สถานที่ติดตั้งก็ อู่ฯดังย่านพระราม2 ที่ผมคุ้นเคยครับ อาทิตย์หน้าก็จะลองเปลี่ยนปากมิ๊กแล้ว อยากให้ปลายไหลได้สัก 210 เท่าน้ำมันก็พอ แต่อัตราเร่งต้องใกล้เคียงกันด้วยนะ เรื่องกินแก๊สขึ้นอีกนิดแต่แลกกับความแรง ผมไม่ซีเรียสคับ เพราะค่าแก๊สผมเบิกบริษัท(หักค่าใช้จ่ายได้ทุกบาททุกสตางค์ก็เท่านั้นเอง) เพราะคันนี้ตั้งใจเอาไว้ซิ่งโลดครับ ส่วน Jeep เอาไว้ลุยโลดครับ ก็เท่านั้นเอง จริงๆไม่จริงอย่างไร มาลองนั่งรถผมได้จะลองกดให้ดูครับ
|
|
โคโรน่า เพิ่งติดแก๊ส+แรมด้า วิ่งไป ร้อยกว่าโล กินแก๊สไปครึ่งถัง 
ลงมาถึงกรุงเทพ เมื่อไหร่โทรบอกได้เลยนะครับ
