variable mixerขอผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก มือใหม่
ศุกร์ที่ , 24/3/2549
เวลา : 10:17
 IP:

125.24.12.26
อ่านแล้ว = 822 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่ทราบว่าสกรูที่ตัว variable ไว้ปรับอะไรครับ ผมลองปรับดูไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนแปลงเลยครับเลยไม่แน่ใจว่ามันเสียหรือป่าวครับขอผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ









 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอ้ม
 ศุกร์, 24/3/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ปรับเดินเบาครับ
ถ้าเอาแบบธรรมดา ก็ แบบนั้นแหละครับ
ดูลูกศร เอานะครับ อาร์หมายถึงริช แอลหมายถึงลีน
แต่ถ้าชั้นสูง จริงๆมีไว้ปรับ อากาศ
ติดวาริ เหมือนไม่ยุ่ง แต่ก็ยุ่ง ถ้าคิดจะปรับ


 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 ศุกร์, 24/3/2549
 เวลา :
11:00
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เหตุเพิ่งเกิดเมื่อเช้านี้ครับ จากการปรับเจ้าตัวรอบเดินเบานี้
ตอนแรกก็คิดว่ามันเสียเหมือนกัน เพราะปรับแล้วก็เหมือนไม่มีอะไรเปลี่ยนเลย ดูจาก A/F มิเตอร์ที่เพิ่งติดตั้ง
ก็เลยหมุนออกจนสุด มันจะหลุดออกมาได้ แต่มันเป็นน๊อตธรรมดา หัวตัดตรง ไม่เห็นเหมือนที่คุณ K
ผ่าให้ดูเลย ที่ปลายมันจะทำแหลมๆไว้

จากนั้นก็หมุนเข้าไปนิดหน่อยจากนั้นเร่งเครื่องขับจริง จะออกบางมากๆๆ พอถอนคันเร่งรอบจะตกจนเครื่องดับ
ทดลองสามครั้ง เป็นเหมือนกันหมด แล้วก็หมุนเข้าไปเหมือนเดิม มันก็ขับดีเหมือนเดิมครับ
ตอนนี้ถึงที่ทำงานแล้ว หมดเวลาทดสอบ


 จาก Bozo
 ศุกร์, 24/3/2549
 เวลา :
11:03
 IP:
202.22.11.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หากจะให้เห็นผลตอนปรับต้องรอซัก2-3วิดูอาการแล้วค่อยเริ่มหมุนปรับต่อนะครับแนะนำให้ค่อยๆหมุน(ต้องละเอียดหน่อยครับ) แต่รถบางคันแตะนิดเดียวรู้เรื่องเลยครับ แต่บางคันปิดเกือบสุดถึงจะเห็นอาการครับ หากมันนิ่งดีก็ไม่ต้องยุ่งกับมันหรอกครับ


 จาก มือใหม่
 ศุกร์, 24/3/2549
 เวลา :
12:26
 IP:
125.24.0.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ของผมปิดเข้าจนสุดเลยครับก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงปิดออกสุดก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงครับ


 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 ศุกร์, 24/3/2549
 เวลา :
13:51
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       คุณ Bozo ครับ ไอ้นิ่งมันก็นิ่งดีหรอกครับ แต่ว่า A/F เดินเบามันหนามากๆ
แล้วขับๆ ไปไฟ check engine มันก็ขึ้นมาด้วย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพราะไปปรับ
เพิ่ม cc โดยใช้ตัวหกเหลี่ยมปรับน่ะครับ เนื่องจากอืดมากและความเร็วปลายต่ำ
พอเพิ่ม cc แล้วขับดี เร่งเร็ว ความเร็วปลายเป็นที่พอใจ แต่ขับได้ระยะทาง 150 km ไฟ check engine ก็ขึ้น
เลยต้องหาสมดุลย์ใหม่ครับ คิดว่าน่าจะหาสมดุลย์ใหม่ที่ไฟจะไม่ขึ้นโดยการปรับปุ่มนี้ของเจ้าของกระทู้นี่แหละ
เลิกงานเย็นนี้จะทดลองต่อครับ

ใครมีคำแนะนำ ขอเรียนเชิญครับ



คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)