คาริเบียนวิ่งเร็วๆเหยียบคลัทเปลี่ยนเกียร์ รถดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ดาวลอย
พฤหัสบดีที่ , 23/3/2549
เวลา : 08:06
 IP:

58.147.94.48
อ่านแล้ว = 1547 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เวลารวิ่งอยู่40ขื้นไปถอนคันเร่งเหยียบคลัทรถจะดับทันที จะเป็นเพราะอะไรครับเก๊ยร์ว่างก็ดับ ขับช้าไม่เป็นไรครับรถผมมีสน็อคเกิลครับหรือจะเป็นเพราะสน็อคเกิลครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
202.29.54.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อาการเหมือนที่ผมเคนเป็นเลย เหยียบคลัช หรือเกียร์ว่าง เดินเบาไม่ได้ ต้องคอยเหยียบคันเร่งไว้ไม่อย่างนั้นเครื่องดับ สาเหตุครับ เกิดอาการแก๊สท่วม วิธีแก้ไข ให้รื้อหม้อต้มตรวจดูฉิ่งฉับวาล์วในห้องปรับความดันห้องที่ 1 ซึ่งจะติดอยู่กับตีนจิ้งจก(ภาษาที่ผู้รู้หลายคนกำหนดเอาไว้) ดูว่ายางที่ติดอยู่กับฉิ่งฉับวาล์วเป็นวงกลมเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 9 มิล หนาประมาณ 1-1.5 มิล ยังอยู่ในสภาพที่ดีอยู่หรือไม่ ถ้ายางอยู่ในสภาพที่ด้านและแข็งจะทำการปิดแก๊สไม่สนิท ทำให้แก๊สใหลออกมากเกินไป
ซึ่งอาการแบบนี้ถ้าขับไปเรื่อยเรื่อยรถก็ไม่รับประทานแก๊สมากขึ้นคือรับประทานแก๊สตามปรกติ เพราะในขณะรถกำลังวิ่งอยู่เราเหยียบคันเร่งเอาไว้แก๊สก็จะถูกดูดไปใช้งานจนหมด แต่ในขณะจอดเกียร์ว่างแก๊สออกมามากในขณะเดินเบา จึงทำให้เกิดอาการแก๊สท่วม

หมายเหตุ ควรลองจูนดูก่อนที่จะรื้อนะครับจะดีกว่า จูนที่ตัวปรับรอบเดินเบา


 จาก popeye
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
08:56
 IP:
203.209.25.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คืองี้ครับ ผมก็เคยเป็นครับแต่ขอถามนิดนึง
1. เป็นตอนเครื่องยังเย็นอยู่ใช่ป่าวครับ หมายความว่า ถ้าวิ่งไปซักพักความร้อนขึ้นแล้วก็ไม่เป็นอีก
ถ้าใช่ก็น่าจะเป็นที่หม้อต้มยังไม่ร้อน การทำงานเลยไม่สถียร พอร้อนแล้วก็ทำงานปกติ แต่หม้อต้มส่วนมากร้อนหรือไม่ก็ทำงานปกตินะ
2. ถ้าไม่เกี่ยวกะข้อ1ก็น่าจะเป็นการปรับจูนครับ


 จาก รถเก่า
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
09:15
 IP:
202.29.54.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมนะครับรถเก่า
เป็นตอนเครื่องมัอุณหภูมิประมาณ 70 องศาครับ
ตอนนั้นขับรถกลับจากสุพรรณพอจอดติดไฟแดงรถดับไปเฉยเลย จึงพยายามขับไปให้ถึงนครปฐมและจอดหน้าราชภัฏนครปฐมเพื่อตรวจดู จอดปั๊ปดับทันที สตาร์ทใหม่ก็ติดแต่ต้องเร่งเอาไว้ ถ้าไม่เร่งเครื่องดับทันที จังตัดสินใจขับรถกลับบ้านด้วยน้ำมัน พอถึงบ้านรื้อหม้อต้มทันที่ ไปดูที่ฉิ่งฉับวาล์วในห้องปฐมภูมิ ปรากฏว่าปิดไม่สนิท ผมก็จัดการปรับให้มันปิดให้สนิท แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ ก็ใช้งานได้ปรกติครับ


 จาก รถบ้านใช้แก๊สทุกคัน
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
09:36
 IP:
202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       แก๊สมันมากไปครับ แต่ไช้หม้ออะไรครับ


 จาก ดาวลอย ผู้ตั้งกระทู้
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
11:44
 IP:
58.147.12.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       จากดาวลอยผู้ตั้งกระทู้ อาการคือ เวลาขับช้าหรือจอดเหยียบคลัช ถอนคันเร่งไม่ดับแต่เวลาวิ่ง 40 กม/ชม ขื้นไป
เหยียบคลัชจะดับทันที ไม่ว่าจะเกียร์อะไรก็ดับ
แต่ถ้าไม่เหยียบคลัช ถอนคันเร่งอย่างเดียวไม่ดับครับ งงมากครับหรือจะเป็นเพราะอากาศไม่พอครับ


 จาก popeye
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
12:48
 IP:
203.209.25.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คุณดาวลอย ไม่เกี่ยวกะร้อนหรือไม่ใช่มั้ย เป็นตลอดเวลาขับเหรอ


 จาก ดาวลอย
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
14:31
 IP:
58.147.12.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สงสัยจะเหมือนคำตอบที่7 ครับจะลองทำดูครับ
คต.6 อาการเดียวตลอดไม่ว่าร้อนหรือเย็นครับ ได้ผลอย่างไงจะเข้ามารายงานครับ


 จาก artty
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
15:15
 IP:
203.146.192.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ใช้คาริเบียนเหมือนกันครับ
ลองถอดท่อสนอเคิลออกก่อนครับ
แล้วปรับจูนใหม่
ลองวิ่งดูครับ ผมเดาว่าน่าจะเป็นจากสนอเคิล ผมถอดออกเหมือนกันครับ


 จาก ดาวลอย
 พฤหัสบดี, 23/3/2549
 เวลา :
17:10
 IP:
58.147.15.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ลองหันช่องรับลม สน๊อคเกิล ไปทางด้านหลังหายแล้วไม่ดับแล้วครับ ดีใจมากๆ
ขอบคุณทุกท่านที่มาช่วยตอบให้กระจ่างครับ
ยาง 31 เกียร์1000 อัตราประมาณ 6 กม/ลิตรครับ พอใจมากๆครับ


 จาก าา
 ศุกร์, 24/3/2549
 เวลา :
20:30
 IP:
203.126.110.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เป็นเหมือนกัน แต่เกือบหายแล้วครับ คือแก๊สท่วมครับ ก่อนหน้านี้คือถ้าเข้าเกียร์ว่างตอนความเร็วเกินร้อยดับเลยครับ ก่อนอ่านจากกระทู้เก่าๆแล้วลองดู ปรับตรงพาวเวอร์วาล์ว ให้จ่ายน้อยลง มันจะดับก็ปรับที่รอบเดินเบา ดีขึ้นเป็นร้อยยี่ถึงดับ ปรับอีก เมื่อวานร้อยหกสิบไม่ดับแต่เเกือบ


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)