| |
คำตอบที่ 1
โดยทั่วไป ดีเซลจะติดตั้งระบบ CNG หรือชื่อใหม่ NGV
เนื่องจากไม่เป็นผ่านการทดสอบแล้ว วิ่งกันปุเลงๆ ก็ ขสมก.ครับ
แต่ติดตรงที่ ถังของ CNG มันต้องหนาเลยทำให้มีน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงต้องทำถังเล็กๆ เพื่อให้เหลือพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ถังที่สามารถติดในรถกระบะได้ ถังหนึ่งเต็มเติมวิ่งได้มากสุดไม่เกิน 200 โล ถ้าในกทม.และปริมลฑล ปัญหานี้เรื่องเล็ก ปั๊ม CNG มีกระจายตามพื้นที่ต่างๆ ผ่านที่ไหนก็สามารถแวะเติมได้
แต่ในกรณีอยู่นอกพื้นที่ดังกล่าว จะหาปั๊มเติมได้ยาก วิ่ง 200 โลหมดถัง ระยะทางที่เหลือยังต้องแบกถังหนักๆอีกใบ เปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีก ต้นทุนค่าขนส่งก็สูงขึ้น
ส่วนที่มีข่าว ตามแผนงานของ ปตท.เห็นว่าขะขยายปั๊มหรือตั้งสถานีบริการ CNG ในเขตพื้นที่เขตภาคกลาง ให้ครบ 180 ปั๊ม ภายในปี 2553 ถ้าตัวเลขไม่คลาดเคลื่อนนะครับ
กว่าจะถึงวันนั้น อีกนาน.............. และไม่รู้ว่าจะเป็นจริงแค่ไหน
ในความคิดเห็นของผม ผมจะหากระบะเครื่องเบนซินมาติดตั้งแก๊ส LPG ครับ
วางถัง 96 ลิตร วิ่งได้เกิน 450 โล แน่นอน หากติดตั้งดี จูนได้เนียนๆ 500 โล ได้สบาย
ถังวางได้ท้อง (ผมไม่เคยเห็นนะ เคยวางองแต่ในกระบะ อาจจะมีวาง รอท่านอื่นมาตอบครับ)
BIG M เครื่องเบนซิน ก็น่าสนใจ และอีกหลายๆตัวเลือกครับติดระบบหัวฉีดน่าจะเหมาะสำหรับคนทำงานค้าขาย ที่ไม่ค่อยมาเวลาดูแล จูนแก๊สเองแบบคนไม่มีอะไรจะทำอย่างพวกกระผมครับ
วันๆเล่นแต่แก๊ส (ลูกเมีย งอนกันยันลูกบวช ว่ากันยังงั้น...) 
|
|
ขอถามอย่างคนไม่รู้...และต้องการคนช่วยตอบ...จ้า
