ถามคุณป๋อมกิจกรรม/คุณ DUKE บี14 เรื่องย้ายมิกเซอร์

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หนุ่มธนาคาร
จันทร์ที่ , 20/3/2549
เวลา : 08:43
 IP:
203.129.12.250
อ่านแล้ว = 1686 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ถามว่าหลังจากย้ายแล้วถึงปัจจุบันเป็นอย่างไรบ้าง
เมื่อเทียบกับก่อนหน้า ทั้งในโหมดแก๊สและน้ำมัน
ขอรายละเอียดเพื่อเป็นวิทยาทานให้กับท่านอื่นที่กำลังตัดสินใจ
ขอบคุณครับ

* กำลังคิดจะย้ายแบบใช้กรองอากาศเดิม โดยเอามาวางไว้ที่บริเวณ
หลังแบตเตอรี่ แล้วเอาหม้อต้มแก๊สไปไว้แถวหม้อกรองอากาศเดิม

** ขอเบอร์โทรศัพท์ด้วยครับ เผื่อปรึกษาปัญหา
sirasakr@bot.or.th
หรือจะยิงเบอร์มาที่ 09-6064728 ก็ได้ครับจะโทรกลับไป


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 11:17
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
      
ป้จจุบันรถของคูณป๋อมก็ยังวิ่งดีอยู่ครับ
ภาพรวมดีกว่าครอบมิกส์ไว้บนลิ้นเร่งครับ
การที่ครอบมิกไว้บนลิ้นเร่งจะทำให้ air flow meter ทำงานเพี้ยนครับ โหมดนำ้มันจะกินมากกว่าปรกติ และสดุด
ส่วนใหญ่แก้ปัญหาที่ปลายเหตุ โดยใช้มิกใหญ่ 34-40 มม แต่แก็สจะรอรอบ และต้องจูนบ่อย ไม่คงที่
บางอู่ก็เลยเจาะเรือนลิ้นเร่งเลย จ่านแก็สเข้าไปแบบรถคาบิว โดยลืมไปว่าเรือนลิ้นเร่งหัวฉีดมันไม่มี venturi !
ดีขึ้นครับแต่ไม่ดีที่สุด
บางอู่มาอีกแนวโดยการเจาะหม้อกรอง จ่ายแก็สเข้าในกล่องหม้อกรองอากาศ หลังไส้กรอง แล้วใส่แหวนหรี่อากาศหน้าใส้กรอง
พอไหวครับแต่ก็ไม่ดีที่สุด การยังทำงานไม่ค่อยจะเสถียร ถ้ากล่องกรองอากาศรั่วนิดเดียว จอด
พอย้ายมิกส์ออกจากหน้าลิ้นเร่ง air flow meter ไม่ถูกกวนจากอากาศความเร็วสูงจากมิกส์ โหมดนำ้มันกลับมาปรกติ
โหมดแก็สใส๋มิก 26-28มม ได้ แล้วแต่ชอบต้นหรือปลาย ของคุณป๋อมใช่ 25 มม ปลายไปกว่า 150 ไม่รอรอบ
กรองอากาศเดิมจะเก็บไว้ แล้วใส่กรองเปลือยหรือกรองอพอลโล่ ก็แล้วแต่เจ้าของรถว่าชอบแแบไหน
ถ็าดัดแปลงย้ายกรองอากาศทั้งกล่องมาอยู่หลังแบตได็ยิ่งสวย (GA16DNE) แตถ้า GA16DE กรองอากาศจะอยู่หลังแบตอยู่แล้ว
ลองดูครับ แล้วจะสนุกกับการขับ B14 powered by LPG
เบอร์ผม 01 649 7600 ครับ คุยกันได้


 จาก หนุ่มธนาคาร
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 12:36
 IP: 203.129.12.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ
แผนการย้ายมิกเซอร์แบบใช้กรองอากาศของเดิม
- ช่วงจากปากครอบหน้าลิ้นเร่ง ถึงช่วงโค้งลงลอดใต้ท่อแอร์ 2 เส้น
(ทำเหมือนของคุณป๋อม แต่ใช้เป็นท่อยาง) จากนั้นหักมุมลงเป็นรูปตัว S
เพื่อสอดเข้าไปใต้กรองอากาศของเดิมที่จะย้ายมาติดตั้งบริเวณหลังแบตเตอรี่
โดยถอดท่อดูดอากาศของเดิมที่ต่อกับกล่องกรองอากาศออก และหาท่อยางเส้นใหม่
ต่อกับกล่องกรองอากาศของเดิม และเดินไปตามเส้นทางของท่อดูดอากาศของเดิม

* มีความเป็นไปได้แค่ไหนครับ รถผมเป็น 1.6 หัวฉีดครับ


 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 13:05
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
      
ต้องลองวัดพื้นท่ีในห้องเครื่องครับ ว่าลงได้หรือป่าว
ถ้าได้ก็ดีครับ มิกส์เอาไว้ห่างจากปากลิ้นเร่งสัก 6 นิ้ว กำลังดีครับ


 จาก ป๋อมกิจกรรม TAC:24
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 13:11
 IP: 61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตอนนี้รถผมไม่มีมีใช้แล้วครับ โดนคุณฟ้ายึดไปหมดเลยตอนนี้กลายเป็นป๋อมรถตู้ไปแล้ว อีกไม่นานเกินรอคงจะได้เห็น ป๋อม 3 ห่วง หรือ ป๋อม ตูดโด่ง ครับ 555




 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 13:14
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      
เสียใจด้วยนะป๋อม
เพื่อคนรัก เราต้องสละให้ ใช่ม่ะ



 จาก ป๋อมกิจกรรม TAC:24
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 13:16
 IP: 61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       พี่ดุ๊กไม่ไป meeting หรอ




 จาก หนุ่มธนาคาร
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 13:27
 IP: 203.129.8.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วัดพื้นที่แล้ว ลงได้แน่นอนครับ
โดยขยับแบตเตอรี่ไปด้านหน้าเล็กน้อย (1-2 นิ้ว)
กล่องกรองอากาศของเดิมวางเฉียง 30 องศา
แต่ยังไม่แน่ใจว่า
- ท่อที่ดูดอากาศเข้าหม้อกรองเวลารถวิ่งที่หดสั้นลง
ทำให้อากาศเข้าหม้อกรองเร็วและแรงขึ้น จะมีผลต่อ
อัตราส่วนการผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศหรือไม่
เพราะระยะทางวิ่งของอากาศไปจนถึงปากครอบหน้าลิ้นเร่งเปลี่ยนไป
ตลอดจนถึง Air Flow เจ้าปัญหาว่าจะเป็นอย่างไร


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 13:58
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ยากครับ
กรองเก่าขนาดรู72มิล ใส้กรองก็ราคาสูง
ตัดใจเถิดครับ
เปลี่ยน ระบบท่อ ให้เป็น สองนิ้วครึ่ง ดีว่าครับ มันจะมาตราฐานกว่าคับ


 จาก หนุ่มธนาคาร
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:11
 IP: 203.129.12.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับคุณแอ้ม
วัตถุประสงค์ที่จะใช้กรองเดิม เนื่องจากไม่อยากเปลี่ยนแปลงรถมาก
แต่ลืมนึกถึงราคากรองเก่าไปว่าไส้กรองแพงมาก (ขอบคุณที่ช่วยเตือน)
ผมไม่ต้องการใช้กรองเปลือย คุณแอ้มพอแนะนำกรองรุ่นไหนที่พอจะ
ดัดแปลงเข้าได้ หรือจะเป็นแบบกึ่งเปลือยที่คุณ Duke B14 เคยพูดถึง
ในกระทู้อื่น ไม่ทราบว่าเป็นอย่างไร หาซื้อได้ทื่ไหน (ผมอยู่ใกล้วรจักร)
ส่วนที่จะใช้ท่อยาง (มีบางกระทู้ระบุว่าเป็นท่ออากาศ ISUZU TFRx)
เพราะคิดว่าราคาไม่แพง ติดตั้งง่าย
และไม่ทราบด้วยว่าข้อต่อสีฟ้าแบบที่คุณป๋อมใช้หาซื้อที่ไหน
ช่วยแนะนำด้วย
ขอบคุณครับ


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:16
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เล่นกรองตุ๊กๆสิครับ ขนาดท่อ สองนิ้วครึ่ง ทั้งชุด 350
หรือ อะพอลโล่ 120-150 แล้วเบิ้ลสองใส้ (50) เปลี่ยน บ่อยๆ ก็ไม่น่าเกลียด เพราะราคาถูก สองนิ้วครึ่งเท่ากัน


 จาก หนุ่มธนาคาร
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:22
 IP: 203.129.12.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ทั้ง 2 แบบที่ว่า เอามาต่อกับท่อ 2 นิ้วครึ่งได้เลยหรือเปล่า
หาซื้อได้ที่ไหนครับ มีเบอร์โทรศัพท์มั๊ยครับ


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:27
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       หลี 022243422กรองตุ๊กๆ
อะพอลโล่ ก็ร้านอะไหล่ทั่วไป


 จาก หนุ่มธนาคาร
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:43
 IP: 203.129.12.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       โทรไปถามแล้วครับ น่าจะใช้ได้
ร้านอยู่แถว ร.พ.หัวเฉียว
หม้อกรองตุ๊ก ๆ 300 บาท ไส้กรอง 60 บาท
ส่วนข้อลดสีฟ้าที่คุณป๋อมแนะนำ
คงไปซื้อไม่ไหว ผมอยู่บางพลัด ฝั่งธน
คาดว่าจะใช้ท่อยางครอบแล้วใช้แหวนเหล็กรัด
คิดว่าจะใช้ได้มั๊ยครับ
ส่วนมิกเซอร์ร้านที่เชียงกง ปทุมวัน
ของนิสสัน เบอร์ 71/25 ใช้ได้เลยมั๊ยครับ หรือต้องขยาย
หรือต้องใช้ของให้เข้ากับท่อ 2 นิ้วครึ่ง
ขอบคุณครับ
(ผมทำงานอยู่แบงก์ชาติ เทเวเศร์
ถ้าบังเอิญมาติดต่อ ขัดข้อง มีอะไรให้ช่วย
ยินดีครับ ศิระศักดิ์ 09-6064728)


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:47
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       มิกให้เปลี่ยนเป็น63 มิลครับ ขนาดจะ พอดีกับท่อ สองนิ้วครึ่ง(ซึ่งต้องหาท่อยาวสัก สองนิ้วมาสวมตูดมิกก่อน)


 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 14:56
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
      
ขอ้ลดสีฟ้า แถววรจักรก็มีครับ


 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 15:15
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
      
เอาแบบนี้ประหยัดสุดครับและสวยด้วย ท่อต่างๆดูคล้ายมาจากโรงงานเลย
ท่อยาง ใช้ท่อของ อีซูซุ TFR ราดาประมาณ 400 บาท
มิกส์ 63/26 แบบ เตาแก็ส หรือ ปากเป็ด ตามที่คุณชอบ
กรองอพอลโล่ 2 ตัว 250-300 บาท
ท่อ 2 1/2 นิ้วกับของจุกจิกอีกประมาณ 200 บาท
รวมแล้วประมาณ 1000 บาทครับ
วันนี้มีสมาชิกท่านนึงกำลังย้ายโดยใช้อุปกรณ์ชุดนี้อยู่ที่คลองสาม
เมื่อเสร็จแล้วคงได้ชมภาพเร็วๆนี้ครับ



 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 15:46
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
      
63/25 ใช้ได้ครับ
ท่อ TFR ร้านอะไหล่เรียกว่าท่อมือเสือครับ มันดูคล้ายๆกับมือเสือมั้ง เป็นท่อยางที่ต่อออกจากกรองอากาศเข้าท่อไอดี
ไม่ต้องใช้ท่อลดครับ ท่อมือเสือลดขนาดในตัวมันเรียบร้อย เป็นข้องอในตัวด้วย 2 in1 เลย


 จาก vat
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 16:02
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       หวัดดีครับ พี่แอ้ม พี่duke พี่หนุ่มธนาคาร รถผมก็ใช้สูตรตามที่พี่ duke บอกครับ น่าจะเป็นคันแรกที่ช่างเคทำให้ ช่างเคกับช่างยะเค้าหาทางประหยัดให้ผมครับ ลงทุนเพิ่มเติมประมาณห้าร้อยบาทครับ บังเอิญตอนติดตั้งระบบแก๊ส ผมก็ให้เค้าย้ายมิกเลย เพราะศึกษาจากweb นี้ และเชื่อว่าแก้ไขปัญหาได้ แต่ผมใช้กรองอพอลโล่ลูกเดียว ราคา120บาท เปลี่ยนใส่กรองได้ด้วย ราคาใสกรอง45บาท ใสกรองของเดิมราคาสามร้อยกว่าบาทครับ ว่าแต่ว่าใส่กรอง2ลูกนี่ใส่ยังไงครับพี่duke ช่างเคบอกว่าผมคิดถูกแล้วที่ย้าย
มิกพร้อมกับการติดตั้งแก๊สเลย ประหยัดค่าแรงได้มาก ตอนนี้ใช้งานมาเกือบเดือนแล้ว อัตราเร่งต่างจากน้ำมันนิดเดียว คุ้มกับการประหยัดน้ำมัน ควันไม่ดับ รอบเดินเบาไม่เคยดับ เครื่องเดินเรียบกว่าใช้น้ำมัน วิ่งในกทม.ประมาณ 1.2บาท/กิโล วิ่งต่างจังหวัด ได้ประมาณ 0.91บาท/กิโล แล้วจะพยายามถ่ายรูปมาให้ดูกันนะครับ


 จาก Duke B14 TAC 35
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 16:29
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
      
ใ๋ส่แบบนี้ครับ ใช้น๊อตยาวร้อยทะลุกรองทั้งสองตัวเลย
แบบนี้พี่แอ้มตั้งชื่อว่า ดับเบิ้ลซีสเบอร์เกอร์
ขอยืมรูปคุณ 3S GTE มาให้ดูครับ


 จาก vat
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 20:41
 IP: 61.91.183.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       อ๋อ อย่างนี้เอง รถผมใส่ลูกเดียว ไม่ทราบว่ามีปัญหาอะไรป่าวครับ


 จาก dave
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 22:19
 IP: 203.118.116.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       หวัดดีครับวันนี้ (20/03/04) ผมได้เอารถไปย้ายมิกครับ ที่คลอง 3 ตามคำแนะนำของคุณ Duke B14 ผมได้นัดแนะก่ะทางคุณ K ติดตั้งด้วยวัศดุอย่างที่คุณ Duke B14 บอกละครับ แต่ผมกรองชั้นเดียว มิกซ์ใหม่ 63/26 (เดียวไงจะถ่ายรูปมาให้ดู )ของเดิม 32 กินอยู่ประมาณเกือบ 8 โลลิตรหรือ 1.2-1.3 บาท หลังจากติดตั้งเสร็จคุณ K และช่างยะจูนผ่าน A/F meter (ผมทำเองไม่ได้แน่ๆ ปรับตั้งหลายตัว)
ผลลัพท์ที่ได้หลังเปลี่ยนเป็นดังนี้ครับ
1.ลากรอบได้ยาวมากกกขึ้น ได้ประมาณ 5000 RPM ดึงดีขึ้นมากเลย
2.รอบและแรงบิดมาเร็วขึ้นจนน่าสงสัย (ผิดกลิ่นไปเลย) ใน Mode gas
3.Mode น้ำมันไม่สวิงเลยนิ่งเป็นปกติอัตราเร่งเป็นปกติ
4.สรุปง่ายๆ คือแรงบิดดึงดีขึ้นในทุกๆ ช่วงรอบเครื่องยนต์ ใน Mode gas

ยังไงขอขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำน่ะครับ


 จาก jamie
 จันทร์, 20/3/2549
 เวลา : 23:01
 IP: 58.9.45.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ยินดีด้วยกับคุณ dave ครับ ที่ได้ผลงานที่พอใจ รอดูรูปอยู่ครับ วันนี้ที่เห็นยังเป็นชิ้นๆอยู่ ถ้าเจ๋งเดี๋ยวจะเอา NV กระบะไปติดบ้าง แต่เอ....ลืมถามไปว่าจะเอาถังวางตรงไหนดีอ่ะครับ


 จาก BANKER
 อังคาร, 21/3/2549
 เวลา : 08:39
 IP: 203.129.12.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       รถ 1.5 / 1.6 เกียร์ธรรมดา / ออโต้ ย้ายมิกเซอร์ผลลัพธ์แตกต่างกันหรือไม่
โทรไปสอบถามร้าน PTC GAS leader บอกว่า บี14 มีปัญหาเฉพาะ 1.5 เท่านั้น
ของคุณป๋อม 1.5 ของคุณ dave ...


 จาก Duke B14 TAC 35
 อังคาร, 21/3/2549
 เวลา : 09:22
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
      
ตอบ คุณdave
แรงบิดมาเร็วเนื่องมาจากขนาดมิกเซอร์ที่ลงตัวครับ
อย่างทีีผมเคยบอกไว้ข้างบน
ส่วนใหญ่แก้ปัญหาที่ปลายเหตุโดยใส่มิกส์ใหญ่ๆ ทำให้รอรอบ เดินเบาไม่นิ่ง ต้องจูนบ่อย
บางอู่เล่นเจาะเรือนลิ้นเร่งเลย เสียของไปกันใหญ่
ย้ายแบบนี้ดรับแล้วครับ สามารถประกอบอุปกรณ์เดิมกลับได้ ไร้ตำหนิ


 จาก BANKER
 อังคาร, 21/3/2549
 เวลา : 09:56
 IP: 203.129.12.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ย้ายมิกเซอร์แล้วต้องจูนบ่อยมั๊ยครับ
เห็นมีโฆษณาขาย AF Meter ไว้จูนได้ผลจริงหรือเปล่า
มีที่ไหนรับติดบ้าง (ร้านช่างยะ คลอง 3 ไกลไปครับ ราคา 250 บาท)


คำถามนี้มีทั้งหมด 31 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)