เพื่อนๆสมาชิกที่ติด Lamda ECU. Control มาเเล้วช่วยกันเเบ่งปันประสบการณ์ผลการใช้งานด้วยนะครับ

จาก tvn
อาทิตย์ที่ , 19/3/2549
เวลา : 20:27
IP:
203.151.230.229
อ่านแล้ว = 1646 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

อยากทราบว่าใช้ Lamda ECU.Control ของอะไรกันบ้างครับ เเละผลจากการใช้งานเป็นอย่างไรครับ เช่น อัตราการสิ้นเปลือง ,รอบเดินเบา ,อัตราเร่ง กำลังตัดสิ้นใจเลือกเพื่อ Upgrade ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก HAND_BALL
จันทร์, 20/3/2549
เวลา : 09:57
IP: 58.10.85.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไม่รู้คุณจะใช้ยี่ห้อไหนน่ะ แต่ผมใช้ Magic ทั้งหมด

1> เรื่องอัตราการเร่ง ผมบอกได้ว่าเหมือนน้ำมันมากๆ

2> รอบเครื่อง เดินเบา นิ่งมากๆ (พร้อมกับจูนหนานิดๆเผื่อการทำงานแอร์)

3> รอบเครื่องขณะเร่งเครื่องก็ใช้สัญญาณไฟที่กล่องควบคุม Stepping เป็นเครื่องช่วยจูน (ช่างเขาทำให้ แล้วก้อบอกว่า เป็น A/F ในตัวอยู่แล้ว)

4> อัตราบริโภค แรกๆ 500 บาท ใช้งาน 350-360 กิโลเมตร (ใช้ไป 3 ถัง ระหว่างใช้ก้อปรับ วาวล์ทีติดกับหม้อต้มไป เข้าใจว่ามันก้อคือ Power Value เหมือนกัน ลองผิดลองถูกเรื่อยๆ ผลที่ได้ไม่ถูกใจซักที)

ผ่านไปแถว Mackro เลยไปเสียตังค์วัด แรมด้า และ CO2 ตอนนี้
รอบเดินเบา ค่าแรมด้าอยู่ที่ 0.9xx ใช้การปรับที่ Sens
ตอนเร่งเครื่อง ทำได้ดีที่สุด เครื่องมีกำลังน่าพอใจ คือ 1.1xx - 1.2xx (ต้องการประหยัด) (ใช้การปรับ Power Value ที่ติดมากับ หม้อต้ม พร้อมกับ สังเกตุการทำงานของ ไฟ A/F ที่กล่องควบคุม)

ดูแล้วน่าพอใจ คือ ใช้ แก๊สไป 25-27 % ของ ถัง 75 ลิตร พร้อมกับใช้งานปกติไปไหนไปกัน กลางเมืองบ้าง ทางด่วนบ้าง ได้ระยะทาง 166 กิโลเมตร แต่ตอนเปิดแอร์ เครื่องสั่นมากกว่าการใช้น้ำมัน และ ขณะเข้าเกียร์ D พร้อมเหยียบเรก รอบเครื่องจะลดลง เครื่องสั่น มากกว่าการใช้น้ำมัน

เดี๋ยวก่ะว่าจะลองซัก 2 ถัง แล้วสรุบระยะทางอีกครั้ง จากนั้นจะปรับให้ขณะเร่งเครื่อง บริโภคแก๊สอีกนิด (คิดว่าค่าที่ได้ในปัจจุบัน น่าจะบางไปหน่อย)

สุดท้ายก่อนรัฐบาลจะปรับราคาแก๊สสร้างภาระให้ประชาชนเพิ่มขึ้น อยากจะติด A/F เพิ่มในห้องโดยสารซักตัว แต่ได้คุยกับคนที่ทำขายในเว็บแล้ว เขาทดลองอยู่กรณีใช้ร่วมกับ Stepping ผมจึงหยุดไว้ก่อน เกรงว่าจะไปรบกวนกล่องควบคุม Stepping ที่ติดตั้งในห้องเครื่อง อยากจะให้ท่านที่มีความรู้ช่วยวิเคราะห์ประเด็นนี้ หน่อยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เค้าโมง
พฤหัสบดี, 23/3/2549
เวลา : 20:44
IP: 58.10.30.47

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ติดจากอู่พี่ชัยเป็นยี่ห้อ Autogas เหมือนยี่ห้อหม้อต้มที่ใช้ ที่รู้สึกชัดคือเร่งดีขึ้นมากคล้ายน้ำมันขึ้นเยอะ แต่เรื่องบริโภคแก๊ส เพิ่งใช้จึงยังไม่ชัดเจน แต่เท่าที่สังเกตวิธีขับเหมือนเดิมแต่เกจวัดแก๊สลดช้าลง ไว้ลองใช้สักพักมีโอกาสจะมารายงานอีกค่ะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 105
พฤหัสบดี, 23/3/2549
เวลา : 21:20
IP: 210.246.67.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ติที่พี่ชัย เหมือนกันครับ XJ 4L ใช้งานดีครับ นอกเมืองประมาณโละ 1.7-1.8 บาท ในเมือง 1.9-2 บาทครับ มีปัญหา chech engine โชว์ แต่พอเปลี่ยนกล่องหลอกหัวฉีดแล้ว เรียนร้อยครับ ยังไม่พบปัญหาอย่างอื่น บริการดีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Q
จันทร์, 24/4/2549
เวลา : 18:16
IP: 203.156.131.224

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ของผม HONDA 1700 C.C.เกียร์ธรรมดา ปี 2001 วิ่งนอกเมือง 80% ในเมือง 20%

ใช้ระบบMIXER อัตราสิ้นเปลี่องเฉลี่ย 9.4 ก.ม./ลิตร ติด LPG ถัง 75 ลิตร หม้อต้ม AUTOGAS

ไม่เคยเกิด back fire แต่ ไฟรูปเครื่องโชว์ เดินเบาไม่นิ่ง (อาจจะเป็นที่หม้อต้มถ่ายขี้แก็สไม่ได้)

ได้เปลี่ยนระบบเป็น Fix+ECU Lambda control with stepper motor และหม้อต้ม ของ HANA

ผลเดินเบานิ่งมาก ไฟรูปเครื่องไม่โชว์

อัตราสิ้นเปลี่องเฉลี่ย 11 ก.ม./ลิตร

ไม่รู้ว่าดีขึ้นเพราะ Lambda control with stepper motor หรือ หม้อต้ม กันแน่

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป