หม้อต้ม สปรินท์ กับ หม้อต้ม เมจิแก๊ส

จาก วุธ
พฤหัสบดีที่ , 16/3/2549
เวลา : 11:41
IP:
61.19.220.253
อ่านแล้ว = 734 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ขอโหวตหน่อย คุณว่า หม้อต้ม ระหว่าง 2 รุ่นนี้ อย่างไหนน่าใช้กว่ากัน ถ้าเทียบกันทั้งข้อดีและข้อเสีย เพราะเหตุใด อยากให้ฟันธงเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก K_CAMRY_TAC#XX
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 12:01
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
สปริ๊นแก๊ส หน้าตาหล่อเหลาถูกใจ เมจิก ลูกเล็กดี ชอบทั้งคู่คับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Moonoikk
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 12:10
IP: 61.7.140.211

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ถ้าเทียบความหล่อ ผมว่าสู้คุณเค ไม่ได้ครับ ขอโหวตให้คุณเคครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วุธ
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 12:19
IP: 61.19.220.253

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
คุณ เค ผมขอหลักการหน่อยได้ไหมครับ อยากทราบถึง อัตราการเร่ง , ความประหยัด , การจูน อันไหนง่ายและดีกว่ากัน , การถ่ายขี้แก๊ส อันไหนสะดวกกว่ากัน อื่นๆ ฯลฯ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Duke B14 TAC 35
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 12:56
IP: 218.20.188.144

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4

ของสปริ้นทร์ ผมไม่เคยลอง
ของเมจิกเพิ่งใส่เข้าไปแทนที่ ไฮส์เมติก ในรถเทอรืราโน่ เสาร์ที่แล้ว
ผลก็คือ สตาร์ทง่าย เร่งดี ปลายไหล เดินเบานิ่ง ใช็มิก 30 มม
ขนาดเล็ก ติดตั้งง้าย ไม่เปลืองที่ จูนง่าย ไม่ซับซ้อน
ที่สำคัญ อะไหล่หาง่ายมากๆ
ลองตัดสินใจดูนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พีพี_CAMRY
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 13:21
IP: 58.11.80.206

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
เมจิก ของอินเดียปะ ผมเคยเห็น แต่ไม่เคยลองเหมือนกันคับเลยเทียบไม่ได้
ใช้สปรินท์ ของอิตาลี ก็ดีนะ ไม่มีปัญหาอะไร สตาร์ทง่าย เร่งดี ปลายไหล เดินเบานิ่ง
ขนาดใหญ่กว่าเมจิก มีติ๊กแก๊สในตัว มีจูนไอเดิ้ล มีจูนเซ็นซิทีฟ ถ้ารู้วิธีก็ไม่ซับซ้อน
ข้อดีอีกข้อคือใช้ได้ถึง 140 แรงม้า และสามารถติดชุดฟูมิเกชั่นเพิ่มได้
เรื่องอะไหล่ไม่รู้เหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พีพี_CAMRY
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 13:23
IP: 58.11.80.206

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
โอ๊ะๆ ไม่รู้จำผิดปะ ไม่น่าใช่อินเดียนะ ไม่รู้ละกัน งง...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY_TAC#XX
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 13:30
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ผมเคยใช้เมจิกอยู่พักนึงอ่ะคับก็ค่อนข้างพอใจครับ แต่สปริ๊นก็ประทับใจคับติด BENZ W126 ไป และอีกหลาย ๆ คน รู้สึกการจ่ายแก๊สได้ดุดัน ผมชอบทั้งคู่น่ะคับ

อยากทราบถึง อัตราการเร่ง , ความประหยัด , การจูน อันไหนง่ายและดีกว่ากัน , การถ่ายขี้แก๊ส อันไหนสะดวกกว่ากัน อื่นๆ ฯลฯ

จูนง่ายพอ ๆ กันครับ ถ่ายขี้แก๊สก็เหมือนกัน ตัวนึงซิ่ง ตัวนึงประหยัด

ถ้าจะเอาซิ่ง ๆ ก็สปริ๊น / ถ้าเอาประหยัดก็ เมจิก ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วุธ
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 13:31
IP: 61.19.220.253

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
หม้อของเมจิ เป็นของอินเดียครับ เห็นเขาว่ากัน อยากถามคุณพีพี_CAMRY หน่อย ไอ้ชุดที่ว่า
ฟูมิเกชั่น มันคืออะไร ครับ แล้วหม้อสปริน ใช้ได้ถึง 140 แรงม้า แต่รถผมแค่ 95 แรงม้า เอง อยากถามว่าแล้วอย่างนี้มันจะไม่กินแก๊ส เกินไป สำหรับรถผมเหรอครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY_TAC#XX
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 13:43
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
อย่าพึ่งไปเสริมครับ ฟูมิเกช่นคือสเตปปิ้งมอเตอร์ แบบเพาเวอร์วาล์ว คือจูนอัตโนมัติ ชุดนี้เมจิกก็มีเช่นกัน เอาล่ะครับ สปริ๊นแก๊ส 140 จริง บางทีแรงม้าสูงเกินก็ทำให้จูนยากขึ้นครับ อยากได้เมจิกมีให้ลองครับ แต่สปริ๊นไม่มีให้ลอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY_TAC#XX
พฤหัสบดี, 16/3/2549
เวลา : 13:48
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ศึกษาเมจิกแก๊สจาก link นี้ก่อนนะครับ

http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A4147

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป