ปัญหาเกี่ยวกับออโต้สวิทส์

จาก อาม
จันทร์ที่ , 13/3/2549
เวลา : 09:38
IP:
202.47.227.14
อ่านแล้ว = 2104 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถผมติดแก๊สและติดตั้งออโต้สวิทส์ ตอนสตาร์ทเป็นน้ำมัน พอเร่งรอบขึ้นไปประมาณ1500
ก็จะเปลี่ยนเป็นแก๊สเอง ใช้แล้วมีปัญหาคือว่า ตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สตอนรอบได้ มันจะดับ หรือวิ่งแก๊สอยู่พอจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันก็จะดับเช่นกัน ต้องแก้ไขอย่างไรคับ แล้วสวิทส์แบบ6ขา มีปัญหาแบบนี้ป่าวคับ อ้ออีกหน่อยคับ ถ้าวิ่งแก๊สในความเร็วประมาณ90 ถ้าเราปรับสวิทส์มาเป็นน้ำมันเครื่องจะดับไหม อยากลองเหมือนกันแต่กลัวเกิดอันตราย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ice
จันทร์, 13/3/2549
เวลา : 22:47
IP: 58.64.104.107

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ที่บอกให้จูนใหม่เพราะ รถที่จูนดีแล้วสตาทน้ำมันหรือแกสได้ทั้งนั้นครับ รถผมก้อเหมือนคุณเป็นออโต้ แต่เป็นระบบหัวฉีดผมให้เปลี่ยนที่รอบเครื่องอย่างเดียวไม่ได้กำหนดที่อุณหภูมิหรือเวลาเพิ่ม ก้อเลยสตาทททุกครั้งด้วยน้ำมัน แล้วเครื่องก้อจะโชคไปเกิน 1500 รอบเลยเป็นแกส แต่ไม่ดับครับ แต่ถ้าจูนให้หนาหรือบางกว่านี้ ดับครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Ko_City
จันทร์, 13/3/2549
เวลา : 23:23
IP: 202.142.200.252

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมไม่ได้ว่าคุณ ice นะครับ แต่ผมคิดว่ารถคุณอาม น่าจะปกติดี เพราะถ้าไม่ปกติดีคงจะวิ่งแก๊สไม่ได้
ต้องถามคุณอามว่า
- รถคุณอามวิ่งแก๊สได้ไหม ถ้าวิ่งได้ วิ่งได้ปกติดีไหม
- ถ้าวิ่งแก๊สไม่ได้หรือวิ่งได้ไม่ดี ก็ไปจูนแก๊สใหม่ครับ
- ถ้าวิ่งแก๊สปกติดี แต่สวิทย์เปลี่ยนเป็นแก๊สที่ 1500รอบเครื่องดับ ก็จูน สวิทย์ใหม่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ice
จันทร์, 13/3/2549
เวลา : 23:42
IP: 58.64.104.107

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมไม่ได้ว่าคุณ ice นะครับ

ครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อาม
อังคาร, 14/3/2549
เวลา : 11:01
IP: 202.47.227.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ขอบคุณ ทุก ๆ ความเห็นที่ช่วยกันตอบ คือว่ารถผมเป็นหัวฉีด สามารถสตาร์ทได้ทั้งน้ำมันและแก๊ส สตาร์ทที่เดียวติด ใช้งานปกติดี อัตราเร่งทำได้ดีใกล้เคียงกับน้ำมันมาก พอใจมากแล้ว ดูที่ af อยู่ในระดับพอดีออกไปในทางหนานิดเดียว(1ขีด) เพราะถ้าจูนบางกลัวเรื่องอัตราเร่งและเบาดับคับ ปัญหาตอนนี้ก็คือตอนเช้าผมจะสตาร์ทน้ำมันก่อน พอเร่งไปถึงที่กล่องกำหนด ระบบก็จะเปลี่ยนไปใช้แก๊สเอง แต่เราต้องเร่งเครื่องหรือเบิ้ลคันเร่งให้มาก ๆ ไว้ถึงจะไม่ดับ ผมเคยเป็นรถแท๊กซี่เค้าเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาให้ดู ไม่เห็นมันดับเลย เค้าใช้สวิทส์6ขาอ่ะคับ ตอนนี้ผมไม่กล้าเร่งรอบแรง ๆ ตอนเปลี่ยนโหมดหรอกคับ มันอันตราย ใช้วิธีจอดก่อนแล้วค่อยเร่งรอบขึ้นคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อาม
อังคาร, 14/3/2549
เวลา : 11:05
IP: 202.47.227.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เพิ่มเติมอีกนิดอ่ะ ไม่ว่าจะเครื่องร้อน หรือเครื่องเย็น ถ้าไม่เร่งรอบเป็นดับครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อาม
อังคาร, 14/3/2549
เวลา : 11:10
IP: 202.47.227.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
พิมพ์ผิดคับ ตรงคำตอบที่7 ผมเคยเป็นรถแท๊กซี่ ที่ถูกต้องเป็น ผมเคยเห็นรถแท๊กซี่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก yau
อังคาร, 14/3/2549
เวลา : 22:13
IP: 203.113.76.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ต้องใช้ไปสักระยะ 1 เมื่อเริ่มเข้าใจอะไรมากขึ้น ระบบออโตเช้นก็หมดความหมาย สวิทช์โยกตัวเดียวเอาอยู่แน่นอน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Ceforo a32
พุธ, 15/3/2549
เวลา : 08:44
IP: 68.87.66.151

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9

รถผม Accord เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส ที่ 2000 รอบไม่ดับ แต่อีกคัน Cefiro 2000 a32 ดับครับ (Autoที่ประมาณ 30 วินาที) แต่พอstart ใหม่ก็ปกติ เป็นเฉพาะครั้งแรกทุกวัน
ของคุณอาม รถอะไรครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก .
ศุกร์, 28/4/2549
เวลา : 20:05
IP: 203.172.183.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ใช้กล่องหลอกหีวฉืดที่มีตัวหน่วงเวลาด้วยด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป