| |
คำตอบที่ 2
การจูนหม้อต้ม HEINZ MATIC มีตัวปรับเดินเบาเป็นทองเหลืองอยู่ด้านขวาของของหม้อตม
มีสปริงไปดันขาของลิ้นจ่ายแก็สห้องที่สอง หมุนตามเข็มนาฬิกาจะจ่ายน้อยลง ทวน..จ่ายมากขึ้น
ถ้ามีการเร่งเครื่องยนต์อย่างเร็ว อาจทำให้สปริงที่อ่อนกำลังเพราะใช้มานาน.. คลายตัวไม่ทัน
ทำให้หลุดจากขาของลิ้นจ่ายแก็สได้ จะมีปัญหาตอนเดินเบา แก้ไขโดยการคลายตัวปรับเดินเบาออกมา
แล้วค่อย ๆ ดึงสปริงที่ค้างอยู่ออกมา ยืดสปริงออกเล็กน้อย ใส่กลับให้เข้าที่ ติดเครื่องปรับเดินเบาใหม่
อีกจุดที่ควรตรวจดูก็คือ.. สาย Vac. ถ้ารั่ว หรือหลุด, ขาด จะเดินเบาไม่ได้ เครื่องจะดับครับ
|
|
หม้อต้ม HEINZ MATIC
